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首先声明我不是车托，之前逛论坛一直没有注册，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-33240662-1.html?pvareaid=100189 这个帖子是我发的当时提车太着急，回家也没有时间照相所以被好多人喷，这回认真的重新发一下，北京这两天天天雾霾无法拍摄白天的照片，所以此次带来的都是夜间拍摄的照片。

今年 5 月的时候考虑换车，当时其实早就盯上新 C 了，北京车展也亲自去看了，无奈上市日期不确定，价格不确定，本来想买老款 C 260 高配，结果因为出国回来以后 4S 店全都没车了，无奈只好等待新 C，当时店里 E 级别优惠较大，我从小就性急，不买睡不着觉，所以当时心里天平已经偏向 E 了，E 级现金优惠 5 万，再送 1 万保险。相信这是很多车友考虑的问题，新 C 价格一出，有很多人纳闷为什么不买 E。

提车已经 3 天了，说说感受。避震这回调教的比较好我很满意，在 Agility 变成主动模式后，驾驶者可以从 ECO （经济）、COMFORT （舒适）、SPORT（运动）、SPORT＋（运动＋）四种模式里选择，避震、方向盘助力、换挡转速、空调均有对应的变化。开起来动力充沛，日常驾驶绰绰有余。

中控的细节是我最喜欢的，看了德系三甲只有新 C 的内室我认为最好看。媒体中心的操作思路可能稍微复杂一些，旋转按钮和新的触控板完成的功能是一样的，在 Mercedes App 里链接电话还可以发微博…… 行车胎噪很满意，加上北京又开什么国际大会，二环、三环重新修路，铺设了静音沥青，开起来非常舒适。无钥匙启动也很安全，我就算钥匙放兜里紧贴着门站着都启动不了。这里我想说新 C 具备的科技都很实用。首先 Pre - Safe 系统是我非常喜欢的一个系统。我开车时候爱发微信（相信很多人都一样）。当你看手机的时候，如果车速过快雷达反应离前方障碍物太近且速度危险，会自动滴滴提示你并且带上刹车，这点在高速时候非常好使。注意力提醒系统的敏感度也可以调，如果你经常夜晚出去 Happy 直到困的半死才开车回家这些功能都能派上用场（目前全系标配）。

缺点其实也有，首先是音响。其实这个是这次上市的通病，C 260 L 音响也是一样的，没有上一代 C 260 高配的好，低频中频高频分别都不清晰。其次是换档时候顿挫感太强，也有可能是 Pre - Safe 安全系统介入的原因。倒车雷达没有声音提示，只有到了红区才有，这个我有点不适应，到了红区再提示有时候有点来不及刹车了已经。

说说为什么忍住了没买 E，当然个人观点，仅供参考，不喜勿喷。E 200 L 现在的价格和 C 200 L 基本上一样了。我们就那这款车来说，首先大，是最大的优势，后排个儿矮点都快能躺着了，拉妞儿都能叠罗汉了。可是我买车时候考虑一般情况下大多数时间我只是副驾驶坐人，后排基本没人坐，也不养宠物。所以后排的优势发挥不出来。车太长的劣势在于掉头、侧方停车、都费劲。实际上最让我接受不了的是 E 200 L 竟然远光是卤素灯。对比之后还是选择了新 C。

行了不费那么多话了，开始上图。拍摄地点：北京三里屯使馆区亮马河旁。