用车两年，个人也是喜欢玩车，人生的第三辆车，选车这方面比较注重品牌，奔驰在国人的概念中是很上档次，品牌的影响力比较深远，其次就是适合自己的个性。咱呢刚步入30岁，工作自由没有时间限制，上班穿个牛仔裤混搭白衬衫都可以，轿跑是年轻时尚人的首选，在价格的范围内这款C180 coupe最适合不过，既是自己最满意的品牌，又是整车进口，不论从外观、内饰、质量都非常符合自己的眼光！
1、外观方面完完全全一个轿跑的车型，正面看车头与普通C系区别不大，只是多了包围，但是如果你喜欢研究车你会发现，这款C系车头好像矮了很多，呵呵，地盘调式低了，矮了就有跑车的味道，前面15°角看，发现C柱的线条的弧形一直往下走，后腰很矮而且是单门，这个位置是可以肯定了吧，不是C级是C级轿跑。轮毂的表面是一种特殊的处理，不同于普通轮廓，18寸配235、35的轮胎，很有跑车的范。车门很大一块，很重手感非常好，相比BMW730，这个车门更重百分之二十，关门只需轻轻一推，声音完完全全跟那些薄的车门不一样，后面15°角也是非常的好看，跑车的范是有！C级轿跑车身比较圆润，视觉上宽和大，E级轿跑车身相对修长，自己更喜欢又大又矮的车！外观可以完美改装C63！！！
2、内饰做工真的很细致，这款座椅独一无二，头枕都可以电动调式，相对于保时捷Panamera的个人觉得这种形状更人性更舒服。如果要进入第二排需要移动座椅，前后移动都是电动的。全景天窗，很多朋友一上座都说空间好敞亮啊！其实这么大的天窗、还有好大的门配好大的车窗，坐在副驾驶位置，座椅尽量靠后一些，此时感觉整个空间都是一个大的玻璃屋。方向盘是AMG的椭圆型，奔驰很多系列都是圆形方向盘的，车子本身就是AMG套件，方向盘好看，电动调节，插入钥匙方向盘下降，拔出钥匙方向盘升起，上下车很方便。其他的特点在此忽略。。。。。。
3、动力够用，两种模式运动模式提速也算很快了，其实可以加外挂之类的，1.8T的动力一般都可以调试到190马力，市区10到11个油，高速的匀速110的6.5个油，时速120的7个油，还是很经济了。在涡轮介入的时候，市区超车还是很快，一般并线偶尔都用到换挡拨片，拨片按一下降两个档位，发动机转速马上就飙上去，此时动力来的很猛！高速一般都是130，稳当当的，120感觉有点慢悠悠的，底盘矮而且轮胎很宽抓地力强，过弯都可以上到70马，相比宝马730感觉这款车高速好开，虽然动力没有730那样的好，但是车子矮视线低，平视于路面，不像轿车或是越野车那样的俯视，就会感觉车子很快而且很晃。高速我个人还是比较喜欢开这款车，如果是纯正的跑车那就更好了。大家的小轿车也可以换个短弹簧、换宽胎，操控方面至少提升30%，高速和过弯更加有信心！但是舒适性会下降，油耗相对会高。
4、不满意之处没有无边框车门、动力调试的有点低。从品牌（奔驰）、车型（轿跑）、生产地（进口）来讲，这个价位的车，C180 coupe是最好的选择！

 用车满满两年了，个人习惯两年换车，新车在挑选中，希望16年元旦前完成新车作业，周末聊这么多，大家相互交流吧！