奔驰新C300标轴改避震，刹车
我的车子是2015年11月提的标轴C300，算是比较早买这款车的，最近开感觉原装的刹车跟避震已经不太能满足我了，就打算升级一下避震跟刹车。改避震的理由很简单就是想把车low低点和加强车子的操控性，让车子好开一点。改刹车是因为奔驰原装的刹车异响太大了，而且脚感跟竞技刹车还是差太多，所以一步到位全部都改了。
先说刹车，刹车我选择的是Alcon全新的car97，但是我退掉了自带的ferodo刹车皮，因为这套皮粉太多了，我很讨厌粉多的皮，补差价更换了endless的mx72刹车皮，用了很多年了，我最喜欢用的皮。刹车油我用的英国millers刹车油，如果你用过这个油你就不会考虑其他牌子的刹车油了，包括endless刹车油。
先说刹车，刹车我选择的是Alcon全新的car97，但是我退掉了自带的ferodo刹车皮，因为这套皮粉太多了，我很讨厌粉多的皮，补差价更换了endless的mx72刹车皮，用了很多年了，我最喜欢用的皮。刹车油我用的英国millers刹车油，如果你用过这个油你就不会考虑其他牌子的刹车油了，包括endless刹车油。
选择刹车的时候我也纠结了一下，本来是考虑二手AMG六活塞的刹车跟Alcon car97对比，后来问了下AMG刹车的价格也不便宜，而且假货也多，所以想着一步到位的原则选了全新Alcon。
接着是避震，避震是我最头痛的，因为说实话新W205改避震的作业帖子不多，基本上都是清一色的KW V3，因为我原来开GTI的时候就用的V3，觉得这套避震最大的缺点就是调教太难，所以我一直打算改B16避震的，毕竟10段软硬调简单。可是我从来没试过B16的车，所有人都说这套避震偏硬，为此我特地去问了下我朋友，他的GTI用的是B16，最后他给我的建议是奔驰C还是用KW V3比较好。最后不纠结我直接选择KW V3
接着是避震，避震是我最头痛的，因为说实话新W205改避震的作业帖子不多，基本上都是清一色的KW V3，因为我原来开GTI的时候就用的V3，觉得这套避震最大的缺点就是调教太难，所以我一直打算改B16避震的，毕竟10段软硬调简单。可是我从来没试过B16的车，所有人都说这套避震偏硬，为此我特地去问了下我朋友，他的GTI用的是B16，最后他给我的建议是奔驰C还是用KW V3比较好。最后不纠结我直接选择KW V3
装完车后，做一个拉线定位
装完，避震前后一指。试车，指向性清晰，避震一点都不会硬，烂路的过滤性很好，依旧保留了奔驰原有的舒适感。我的V3调教的数值先按照说明书给的建议去调，然后前面可以调硬两格，回弹阻尼调硬一格，后面调软2格。装完后能理解为什么大家的新C都会选择KW V3了。
说下装车后的体验，刹车因为是新皮新碟还在磨合，所以不敢踩太快，但是小踩了一下刹车非常线性，不像AP那样点头感强烈，没有抖动，没有异响。避震软硬跟回弹是我要的感觉，就是感觉low的有点太低了，在开段时间会考虑调高一些。
然后这台车的改装就完成了，也不会改其他东西，甚至轮毂都不会换，这样素素的感觉对比原装车又有点不一样就是我喜欢的效果。
最后就是分享点经验给大家，关于避震的选择真心不建议换二手避震以及台湾避震，要秉着一步到位的原则。刹车的话可以选择二手，但是合头跟桥位一定要做的好，鲍鱼，皮，碟那些别是假货就好。
要说的就是这么多了，谢谢大家观看
然后这台车的改装就完成了，也不会改其他东西，甚至轮毂都不会换，这样素素的感觉对比原装车又有点不一样就是我喜欢的效果。
最后就是分享点经验给大家，关于避震的选择真心不建议换二手避震以及台湾避震，要秉着一步到位的原则。刹车的话可以选择二手，但是合头跟桥位一定要做的好，鲍鱼，皮，碟那些别是假货就好。
要说的就是这么多了，谢谢大家观看
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你好啊，我也打算换endless的刹车皮，但还在考虑用那个系列，你这个mx72觉得如何啊？脚感？磨碟厉害吗？谢谢你
，但我的是e系2门的原装刹车，没改过 -
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看来和楼主品味差不多啊，我上个车也是gti mk6，现在上的300l（为家人妥协了l
），能否给个刹车和避震的参考价格，我也想换
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有什么原因吗 我也好纠结
，但我的是e系2门的原装刹车，没改过
），能否给个刹车和避震的参考价格，我也想换
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