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在这里大家会有更多的共同话题,为了所有S级车主之间能够更好的交流,我建议大家建一个全国W222级车主群,想加入的车友可以私信我,介于论坛规定,就不在这里发布二维码了
车子已经买了2年多了,自从告别了之前的奥迪A5,我这天天代步就指着我的小S了。2年多跑了3万多公里。应该不算跑的多的。每天基本就是在市区开。所以略感油耗有点多,堵车的时候能到16个油。平时市区开也得13个左右。可能是我之前开的A5是2.0T发动机。对比有点明显。
很多人问我为什么选择了一辆奔驰S-class,当时我的答案五花八门,如同盲人摸象般,每个都是原由但又不具备完全的说服力。现在反复回想究竟为何,或许男人都是偏执狂吧,因为对某个人的喜爱,导致会喜欢与ta相关的一切。因为执着于美剧The Blacklist,超喜欢里面的红爷,所以对于他的座驾情有独钟。
男性多半都会对机械类感兴趣,我也不例外,尤其喜欢汽车算是雄性的通病。三年前一直在追美剧The Blacklist,对于红爷的运筹维护以及剧情设计深深吸引。里面的红爷有一辆座驾始终贯穿全剧——Benz S550。爱屋及乌的原因,开始对此车就开始念念不忘。终于在2014年底圆了与红爷同步的梦。但是毕竟囊中羞涩,只能买个孪生弟弟——S320L超级丐中丐。也算实现了大多数男人的梦想:拥有一台自己的奔驰S级。相信论坛里很多兄弟也有同感:都是第一次拥有属于自己的 S
我一直羡慕坛子里车友的拍图水平,现在看来依然只能有羡慕的份儿。小弟以后尽量把图片拍的漂亮点!
买后一直因为没有电尾门而纠结着,总是觉得一辆D级车,虽是丐版也不该把这么简单的功能就阉割了吧。于是乎在X宝上淘啊淘,在各大论坛上找解决的方案。功夫不负有心人,在汽车之家论坛里有兄弟给我推荐了北京的一家改装店(为了避免广告就不说店名了),他家是专门做奔驰原厂改装的。抱着试一试的心里,去了他家早期的小棚子(14年的时候真是个小棚子,心中一阵忐忑,不过现在人家已经有自己的车间了)。我先改了电尾门,一天都没有离开,生怕对我的红爷座驾造成伤害。为什么要用个“先”字呢。因为这一改电尾门,我的改装项目有如滔滔江水,一发不可收拾,后面我会继续详聊。话说回来,这小红钮一按,确实逼格回到了D级车的行列了。
经过改装电尾门的项目,开始对改装店家的施工质量比较信任。而且通过跟老板交流,得知我的小S有很多升级的空间,这也让我的原厂升级之路变得一发不可收拾。
以下是改装明细:
l 电尾门
l 香氛系统
l 后备箱一脚踢
l 柏林之音+3D旋转高音喇叭
l 无钥匙进入(双前门)
l P20(并线辅助,自动跟车,车道保持)
l 防炫目后视镜
l 后排可调节座椅+腿拖
l 尾门不锈钢护板
l IWC钟表
l 胎压监测
l ECU动力升级
l 360°环影
还有一个项目没有改,也是最想要的,就是前排的座椅通风。努力攒钱吧!
下面描述简单的改装历程
改装过程中恰逢改装店搬新家,巧遇本论坛S级版主-不哭死神110,赶紧进行了合影留念,以满足内心小小的虚荣心。在他的改装感染下,我又继续前行。
接下来为了让车子更有安全感使用我增加了P20安全系统,说实话这套P20系统才是S级的精髓之重。把整个车子行驶的安全级别提高到次顶配层次。而且事实也证明我安装了P20是明智之举。有两次的驾驶中它让我免于追尾前车,不说修车花钱,关键是耽误时间。个人觉得真的很有用。
这是店家给我的介绍列表
改完的拍图:
为了有朝一日,能够跟红爷一样,出行有司机,我就又动了念想,要把后排座椅改成可调节带腿托的,这样以后我也能够舒服的坐在后排“运筹帷幄”了。这个想法我跟老板仅提了一嘴,还是商人敏锐啊,没过一个月他竟然找到了AMG的后排座椅,而且是少有的米色。纳帕皮的质感真的不一样,只可惜我很少感受,现在都是老婆爱坐后边,我当司机,也算为家人做贡献了
装P20驾驶辅助的时候顺便加装了360°环影,方便老婆停车使用,减少对红爷座驾的剐蹭。个人觉得奔驰原厂的360环影的拼图真的太厉害了,唯一不爽的就是夜间的清晰度弱了点。
改了这么多,其中最增加颜值的当属柏林音响和前门的3D柏林高音,当时还没有现在的副厂旋转模块,只能掏银子全部原装货升级。改装的路就是烧钱的路啊!
原车自带的那几个喇叭让我看了都心碎,单薄的怎么都觉得不应该是从奔驰S级上拆下来的。乞丐版也不应该这样打发啊。柏林之声换完后,整体声音干净了很多,不像之前听着发混,前门的3D选装高音一装,颜值完爆了,现在想想之前刚装完的兴奋劲还甚是喜悦!
以下就发图大家看看吧啊,我不是很善于组织文字
以上就是我的小改之路,现在总结起来真是觉得自己太有病了,虽然不及某些大神级人物近百万的改装,但是我觉得我处于病态级别,必须反思。欢迎各位留言交流,知无不言言无不尽。
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同时也感谢各位车友的关注!
发帖人: 小一
2017年3月15日
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