秋天的清晨，恬静而怡人。
        在外滩独具风情与格调的万国建筑群中，
        美丽的姑娘和帅气的小伙儿拍着婚纱照。
        虽然不断的走场、摆Pose很辛苦，
        但他们的脸上依然洋溢着幸福的笑容。

        本来此时我正在取景拍摄这辆MG领航，
        看到此情此景也不由得默默走开给他们让出位置。

        欧式建筑群、西式婚纱、青春曼妙的新人，
        很惊讶我的这辆车置身其中居然毫无违和感，
        是与生俱来的英伦气质与这周围的气氛相搭？
        还是同样年轻的你与新人们气息相通？
        再或者，也许是彼此相得益彰吧。

        小伙儿挺棒！
        

        年轻化一直都是各大品牌追求的目标，
        但是年轻人爱的SUV到底什么样？
        漂亮？有个性？性能棒？价格适中？还是？
        我想可能都有但至少运动化车型更适合年轻人的审美，
        也更能契合他们激情澎湃的内心。
        诞生近百年的MG显然深谙此道，
        凭借高性能高颜值的产品，
        加上极具荷尔蒙的驾驶感受，
        在全球市场“圈粉”无数。
        这次我带来的这款车正是最新推出的MG领航，
        年轻真好，年轻就要燃！

        这款MG领航为300TGI 自动两驱Trophy智尊版，
        1.5T高压直喷涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱，
        也是1.5T车型中的最高配，
        指导价13.58万的这款车到底怎样？
        外观、内饰、动力表现以及科技配置等都是我需要去探究的。
        在正式开始前先看看这款车的本期图赏吧。

        怎么样？
        看了这些车图是不是觉得Ta非常漂亮，
        而且比MG以往的车型设计明显大胆了很多，
        仅仅它的前脸就会让人想起很多，
        比如我在看到它的第一眼马上就想到了那辆英伦超跑。

        MG领航作为品牌第三代设计语言的首款车型，
        是MG品牌运动化的代表产品，
        更是品牌将跑车化前脸引入主流市场的重磅产品，
        从车辆前脸可以明显看出一些很熟悉的跑车设计元素。

        在审美趋同的大环境中，
        怎么样使用出奇制胜的设计来唤醒情感，
        一直都是各大车企着力追求的目标。
        MG品牌也一样，
        用了4年时间来完成从怎么美到怎么印象深刻的代差转变，
        而这部MG领航就承担了这个承上启下的作用。

        与张扬且极具视觉冲击感的外观设计相比，
        内饰相对来说要平淡一些，
        设计风格很熟悉，并没有和家族其他车型做出太大区分，
        但在细节方面有所不同。
        尤其在用料和做工方面还是相当不错的。

        MG领航全系标配全新斑马Venus智行系统
        这套车联网系统已经广泛应用在荣威和名爵的车型上，
        除了车联网和语音等功能外，
        可以进行90秒连续语音对话，控制多达500项车辆功能。
        同时通过阿里生态服务进行航班、股票、酒店、违章、电影院、购物等查询。

        后备厢平平整整适合装大件物品，
        尤其是将第二排座椅放倒后，
        进深直接由860mm拓展至1920mm，
        空间表现还是非常可观的。

        仅靠颜值就想赢得年轻人的青睐？
        显然不可能，
        汽车工业作为现代工业的明珠，
        技术的进步、质量的稳定、操控的精进，
        都要体现在车辆的驾控和日常使用上。
        因此性能就显得日益重要，
        尤其对于年轻群体来说更是如此。

        7速湿式双离合变速箱实际驾驶中表现很出色，
        这款7DCT采用三腔蜂巢科技，也就是离合器腔、齿轮腔、液压模块控制腔的三腔蜂巢式分离油液。
        润滑、冷却、加压各司其职，解决三者之间对性能和可靠性需求的矛盾。
        这样可以在提升平顺性和传动效率的同时，兼顾耐久性。
        实际驾驶中能感觉到这款7DCT在平顺性尤其是抑制低速顿挫方面做的不错。

        因为我们要拍摄，
        所以经常长时间怠速，
        这种情况下还能取得这个油耗水平，相当不错。
        可见这款1.5T+7DCT的动力组合在平衡性能和能耗间的功力。

        安全对于一辆车而言怎么说都不为过，
        MG领航不仅车身刚性很优秀，
        还配备了完善的ADAS智能驾驶辅助系统，
        全方位保障驾乘人员的安全，同时也能一定程度上解放驾驶员双手，
        毕竟在MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统作用下，
        MG领航可实现L2+级自动驾驶。

        车身的刚性好坏不仅可以保证乘员的安全，
        而且对于车辆操控、稳定性以及NVH都有很大的作用。
        MG领航采用高强度笼式一体化车身，
        仅600MPa以上的高强度钢材使用就超过了62%，
        所以取得非常不错的碰撞成绩也就不奇怪了。

        MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统包含：
        360车身影像系统、倒车预警系统、开门盲区预警系统。
        SAS智能车速辅助、盲点监测系统、自动紧急刹车系统。
        ICA高速道路自主巡航、AEB自动紧急刹车辅助、FCW前方防碰撞报警辅助、LDP车道偏离纠正辅助、LDW车                       道偏离报警辅助、IHC远近光自动切换辅助、ICA集成式高速智能巡航+TJA交通拥堵辅助。

        从实际使用效果看，
        MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统操作便捷，系统反应灵敏，
        可以根据自身需要对各个系统做个性化配置，
        不管拥堵路面还是高速路况都可以让驾驶变得更轻松、也更安全。
        科技的力量，挺好！
        只是这些智能驾驶辅助系统只在高配车型上才会出现，
        有些遗憾......

        到这里这部车的试驾就要告一段落了，
        回过头来再看篇首那个问题，
        年轻人到底爱什么样的SUV？
        颜值、性能、用料、做工、科技感......
        毫无疑问这些都是需要的，但又绝不是简单的堆砌。
        而是在此基础上是不是更有个性、是不是更运动、是不是更能贴合自己。
        MG领航显然是一款有着鲜明运动性格的SUV，
        凶悍有攻击性的外观造型是最大的亮点，
        全皮质包裹的内饰很显好又不乏科技感，
        虽然1.5T+7DCT的动力不会让你激情四射，但日常驾驶也是轻松惬意，而且赛道模式的应用也增加了很多可玩性。
        再加上宽绰的空间、丰富的配置以及相对平实的价格。
        MG领航作为一款紧凑级SUV还是值得考虑的。