连续下坡，这种路该怎么开？掌握技巧才行！安全行车很重要。

通常连续长度超过十公里就算很长了，知道我国最厉害的长下坡有多长吗？云南的云磨高速27公里连续下坡路，十年以来，超过1千辆车失控，300辆车烧毁，造成100人以上死亡，最高限速40公里每小时。

这都是真是的数据。这段神奇公路海拔落差达到了1010米，最大的坡度达到了-6%， 5个自救匝道和2个加水站，面对这样危险的公路我们普通司机应该怎么办呢？

长下坡最危险知道是什么吗，大家有点常识的都应该知道是刹车失灵，长时间采刹车，刹车片稳定就会越来越高，刹车性能因而大大减弱，这叫刹车热衰减，这时候汽车就容易失速、失控，发生意外，大货车由于超重本身质量大惯性大，这种现象更明显。虽然这样极端的公路很少，但是全国长下坡公路也挺多的，

那么我们面对这样的危险道理应该怎么驾驶呢？做好以下几点，定当行车无忧！

1.手动挡车型应该怎么应对连续长下坡手动挡其实最简单，通过档位控制速度，这种方法既简单有可靠安全，长下坡档位控制在1-3低档位，偶尔点下刹车即可保证安全形势。有些老司机为了省油空挡滑行是最不可取的，这样车辆容易熄火没有动力就非常危险，切记不要贪小便宜吃大亏。

2.自动挡车型自动挡车麻烦一点，高级的车可以开启陡坡缓降，不过大部分车还是没有这个配置。手自一体的可以挂到手动模式行车，通过低速档位，配合刹车一般的下坡还是没问题的。有些车表现方式不一样，有些是用L标示，或者L1、2、3档位，总之就是用发动机档位控制速度，而不要连续长时间踩刹车就可以了。安全行车有技巧，掌握以上的长下坡行驶技巧后，遇到这种极端路况心中才有数， 。

看帖回帖有问有答礼尚往来

  连续下坡，这种路该怎么开？掌握技巧才行！安全行车很重要。

通常连续长度超过十公里就算很长了，知道我国最厉害的长下坡有多长吗？云南的云磨高速27公里连续下坡路，十年以来，超过1千辆车失控，300辆车烧毁，造成100人以上死亡，最高限速40公里每小时。

这都是真是的数据。这段神奇公路海拔落差达到了1010米，最大的坡度达到了-6%， 5个自救匝道和2个加水站，面对这样危险的公路我们普通司机应该怎么办呢？

长下坡最危险知道是什么吗，大家有点常识的都应该知道是刹车失灵，长时间采刹车，刹车片稳定就会越来越高，刹车性能因而大大减弱，这叫刹车热衰减，这时候汽车就容易失速、失控，发生意外，大货车由于超重本身质量大惯性大，这种现象更明显。虽然这样极端的公路很少，但是全国长下坡公路也挺多的，

那么我们面对这样的危险道理应该怎么驾驶呢？做好以下几点，定当行车无忧！

1.手动挡车型应该怎么应对连续长下坡手动挡其实最简单，通过档位控制速度，这种方法既简单有可靠安全，长下坡档位控制在1-3低档位，偶尔点下刹车即可保证安全形势。有些老司机为了省油空挡滑行是最不可取的，这样车辆容易熄火没有动力就非常危险，切记不要贪小便宜吃大亏。

2.自动挡车型自动挡车麻烦一点，高级的车可以开启陡坡缓降，不过大部分车还是没有这个配置。手自一体的可以挂到手动模式行车，通过低速档位，配合刹车一般的下坡还是没问题的。有些车表现方式不一样，有些是用L标示，或者L1、2、3档位，总之就是用发动机档位控制速度，而不要连续长时间踩刹车就可以了。安全行车有技巧，掌握以上的长下坡行驶技巧后，遇到这种极端路况心中才有数， 。

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会 胆小的别买 

会，然后把日系水军压死了

股评家 ，就是车评家

哈哈哈哈哈哈哈哈哈

人才