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基于操控性能考虑，多片式中央差速器正常工作状态为45/55扭矩前后输出，确保更多的动力输出到后驱动轮，拥有完美的循迹性。而当遇到特殊路况时，中央差速器不但可以锁死，实现前后50%扭矩输出，还可以将扭矩由30/70或者70/30传递到前后驱动轮，保证车辆所有驱动轮拥有最佳的牵引力。
ASR系统即加速防滑控制系统，当车辆在冰雪路面行驶时，调节发动机扭矩输出，避免车辆驱动轮打滑，保持最佳附着力。
在冰雪路面行驶时，4ETS（四驱电子牵引力辅助系统）能够为车辆提供最佳牵引力，防止车辆侧滑。
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引用:
原帖由 7168 于 2009-10-26 17:31 发表在 1 楼
基于操控性能考虑，多片式中央差速器正常工作状态为45/55扭矩前后输出，确保更多的动力输出到后驱动轮，拥有完美的循迹性。而当遇到特殊路况时，中央差速器不但可以锁死，实现前后50%扭矩输出，还可以将扭矩由30/70或者70/30传递到前后驱动轮，保证车辆所有驱动轮拥有最佳的牵…
这广告比长城的好
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原帖由 GLKrider 于 2009-10-27 12:12 发表在 6 楼
if your rim is 20", its highly recommend to get snow tires in winter. If yours is 19" like mine, and you drive in city most of time, you may get by without it.For driving in China, snow tires should be consider in north areas.
thank you! but u know, if i ask dealer, definitely he will ask me to get the snow tires. mine is 19', how do u think? Kam is not a city like vancouver..and i'm planning to ski this winter. -
引用:
原帖由 剑飞扬 于 2009-10-27 11:28 发表在 5 楼
应该不用，GLK系统决定其防滑性能了
但愿 因为我提车是在2月底 冬季已经差不多结束了 虽然之后下了几场雪 可是我觉得11-2月雪量比较大 还是有点担心的 -
引用:
原帖由 GLKrider 于 2009-11-01 00:06 发表在 10 楼
are not an aggressive driver (accelerate and brake abruptly a lot), I would recommend try to drive 1 winter without snow tire because your 19" tires are new, they should perform fairly in snow. If you decide to get snow tire later, you don't have to go to…
well, i think u r right. thanks a lot! -
是很棒！
引用:
原帖由 乖乖的大呆 于 2009-11-01 11:00 发表在 12 楼
这个帖子我完全插补不上话，所以只能回，两个朋友的英语真棒我们一边看一边学，挺好的。不过，大呆，你会滑雪吗？ -
引用:
原帖由 星海湾仔 于 2009-12-17 16:56 发表在 13 楼
是很棒！我们一边看一边学，挺好的。不过，大呆，你会滑雪吗？
完全不会。。。。
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滑雪很爽。
引用:
原帖由 乖乖的大呆 于 2009-12-17 18:47 发表在 14 楼
完全不会。。。。没有什么运动可以向滑雪那样，不借助任何机械就能达到非常高的速度，比如50km/hr以上。可以比滑冰快得多。当你用你最高的速度滑下的时候，那种感觉真棒！ -
引用:
原帖由 星海湾仔 于 2009-12-17 19:21 发表在 15 楼
滑雪很爽。没有什么运动可以向滑雪那样，不借助任何机械就能达到非常高的速度，比如50km/hr以上。可以比滑冰快得多。当你用你最高的速度滑下的时候，那种感觉真棒！
可是我怕万一一个平衡不好我就变雪球了。。。
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不会的。大不了你把雪压踏实了，孩子们可以在上边滑冰玩。
引用:
原帖由 乖乖的大呆 于 2009-12-17 22:16 发表在 16 楼
可是我怕万一一个平衡不好我就变雪球了。。。
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原帖由 剑飞扬 于 2009-10-27 11:28 发表在 5 楼
应该不用，GLK系统决定其防滑性能了
千万不要太过于迷信什么系统哦,呵呵.没有什么系统比合适的轮胎更好用...这个是我开十几年越野车得来的经验.
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