首先在这里感谢一下版主涛哥在买车之前的诸多建议，也感谢大G群里面的朋友们让我在买车之前就能深入的了解大G的各种优点。

 下面我跟大家分享一下我的购车和使用心得

车是8月22号提的，本来想等朋友帮我多拍几张好看的照片再来发帖子。
但是刚才陪我老婆在江边散步回来后也没什么事情，想了想就先来写一篇简单的提车作业。
因为4S不提供试驾车，周围也没有朋友有G500。
所以我之前了解G500的途径就是在论坛上翻帖子，还有网络上的各种评测和视频。
其中谈论到了G500的各种缺点（根本没有）和优点，我也来发表一下我的个人看法吧。
希望能给对这部车有兴趣的朋友带来一定的参考价值。

ps:早上9点半到西安利之星4s店，对公打款手续麻烦，忙到下午五点半点交车。
去加油然后吃点东西买点东西就往安康开。开到家10点多。
我一点都不累。
大G开起来太爽了！

24号晚上朋友有空了，几个人约出来，把照片拍了。
我今天拿到照片就把照片更新了。


关于操控

G500的操控，按论坛上的朋友说法是，指向不精准。我开发现4也是这种感觉。打方向都是打过头了再回过来一点。越野车应该都是这种感觉。m3的那种操控就很犀利了，指哪打哪的那种感觉。但是路面坑洼多的，m3方向盘会抖的很厉害。G500遇到路面坑洼小一点的方向盘几乎没什么大感觉。所以如果老是有人拿G500说没操控啊什么的，个人建议买跑车。因为越野车都是没有操控的~

关于悬挂舒适度

说到舒适度，和M3是蛮接近的，有M3的路感，如果在凹凸不平的路上走，会得到反馈。可以理解为M3+发现4的结合体又多了不同的东西。比发现4悬挂更硬，发现4在路过坑洼的地面的时候会晃悠。而G500不会，G500会很坦然的碾压过去。昨晚开高速的时候我是巡航100的速度开的。从西安到安康，隧道和弯道特别多。但是一路过弯并没有太大的倾斜。开发现就不行了，100过弯我感觉自己会飞掉。

关于座椅

座椅比较硬，和发现4座椅硬度比差不多，但是比发现4舒服。因为G500座椅有好几个可调节的选项。我老婆现在怀孕9个月了，挺着大肚子。坐发现4的时候会难受，因为腰那边是空的。但是坐g500的时候因为后腰位置可以调节，就很舒服。我记得可以调节下面坐垫的一点长度，侧面两边的包裹，还有背部的左右两边的包裹和腰部位置的伸缩。再加上座椅的通风，开久了也不会感觉闷热，个人觉得很舒服。

关于油耗

我从西安回安康，开了200多公里。在市区开了几十公里，平均油耗23左右。
从高速回来，因为有上下坡。最低下坡路开到12个油。在平路上保持在12.6个油，基本就是官方的那个数据了！
今天出去溜达的时候，基本也是20出头的样子。

关于动力

很快，源源不断的那种感觉。不过G500的油门感觉和我开过的其他车不一样，更硬。就是如果你想超车什么的，你必须使劲踩下去才行。

关于风噪

100巡航的时候没有太大感觉，而且音响也还不错。所以更没有感觉了。

不习惯的地方

后面的备胎太挡视线，停车的时候还无法掌握距离。需要好好熟悉一下。
方向盘比较重。

对比发现4和轻度对比揽胜

对比发现4的话，发现4过小坑会晃晃悠悠而大G悬挂更硬，更稳。（举个例子，昨晚就是24号晚上，我和朋友在高新区找地方拍照的时候，中间我把运动水壶放在大G正驾外面靠近前轮眉的踏板上了。然后中间转了几个地方，等到了地方我下车才发现运动水壶一直都在踏板上。）然后前面座椅更舒服，动力什么的就没可对比的了，不是一个级别。

想买大G的朋友应该都是会关注揽胜和LX570吧。我就有去4s试驾过揽胜，当时试驾的应该是加长的。车很安静，指向也比发现4精准。但是给我的感觉揽胜不像越野车，而是一个车身很重，视线高的轿车。简单的说就是不够硬，所以最后我还是选择了G500。

对比卡宴不带S

卡宴是我二哥的，我也就开了2-3次。相对于G500，卡宴更运动，操控更犀利，过弯也可以轻松加速。然后标配卡宴提速没G500快，卡宴过减速带的时候会弹。不过我感觉应该是因为卡宴的轮胎比较薄。两个车的避震我感觉都挺硬的。我二哥开过G500之后也反映比卡宴要舒服。