2,仔细观察后挡风玻璃上的加热丝,找断点很辛苦.我是分别找了两次，

第一次，      

在天黑时，开启后档加热按钮，仔细一条一条的看，惊喜地发现2处断点有细微的火花，比打火机的火花要小的多，所以很费劲才能看清；

第二次，      

白天刚好下雨，发现一根加热丝上面有一团清晰，应该是断点（这些断点都不会很长，所以正负极在这几毫米的距离间类似于短路，所以有温度，自然就清晰了），果断使用导电漆，果不然导电漆一涂上，就看见飘出烟了，类似于锡焊的那种烟，

3，你可能还能发现较长的断点，应该不能称为断点了，因为这一段压根就没有金属丝，应该是在维修点换后档玻璃时候就弄断了（玻璃店搬运、摆放玻璃时那有多么细心的，能给你换上不漏水就不错了），或是副厂的玻璃出厂质量就不合格。

还是用导电漆涂抹全部。

4，导电漆一定要等干透之后才有效果，卖家也是这样说的，所以第一天涂抹后，要等等，完全干后，在用热毛巾平铺在后档下面，生成气雾后在开启后档除雾测试有没有效果。

5，我还在反复查找，持续3天了，争取能完全修复后档加热除雾功能，可以明显看出，现在除了第1道加热线工作外，被我修复的第2,3道线也有除雾效果了，

总结，导电漆是可以修复我这种情况的，就是要自己比较费劲地去找断点，但总比再换一块新玻璃强，再换一块新的除非在安装前就接线测试一下加热功能，否则无法保障在安装环节不出纰漏。

百度上有不少人有和我类似的问题，为何整块玻璃上的加热丝就那么1,2根有作用，自己想动手的话，技术不难成本不高。

有兴趣可以尝试修复修复。

顶了