昨天有发过帖子了，因为比较忙，只发了防倾杆加装成果的照片，今天有点时间说说加装的步骤，希望对车友们有所帮助！

昨天加装过程中一直在帮忙，所以没有拍摄过程照片，今天说的步骤也应该是文字多过图片，想要看图的朋友可以参考下面这些帖子，它们同样对我的帮助很大。

ID：乐了乐了

主题：自己加装莲花竞速后防倾杆~~~，充当小白鼠，申精~~~~~~~~~~

链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-606-14931290-1.html

ID：keyskey

主题：[修改]菱悦！还我本来面目之小改后防倾杆。【湘三军荣誉出品】

链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-606-15013492-1.html

ID：ttlook8866

主题：给小3儿加装后防倾杆作业（多图）！！！！

链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-606-17267677-1.html

配件清单：

莲花后防倾杆一根  

莲花左右后下摆臂各1个

后防倾杆支架2个（左右各一）

球头2个

开口胶套2个

胶套固定支架2个

10mm高强度螺丝4个 对应螺母8个

8mm螺丝2个

平垫 弹簧垫若干

全部配件+运费700多（感觉还是买贵了，不过无所谓了）

步骤：

1 打孔

①右边的孔相对简单，原车有孔的痕迹在的。没打通而已，打通即可

②左边的孔，为了方便说明，借助一下keyskey的图片

第一和第三个孔，用来放螺栓的（注意看中间的孔里面是有一块钢板隔着的，刚好把第一和第三个孔隔开了。因为这个隔板，也造就了整个加装过程最麻烦的一步，后面会看到）

2 上螺丝

还是继续借用keyskey的图片吧，不要见怪

右边依旧很好上

麻烦的左边来了

①先上靠近车尾的那颗螺栓

我的方法是：用一根铁丝绑住螺栓，从这个开口处伸进去，借助铁丝的力量让螺栓从孔里伸出

②靠近车头的那颗螺栓（这也是全部步骤中最麻烦的一步了吧）

上面说到中间的孔上有一个钢板隔着，也就是从上面开口处伸进去铁丝也是够不到靠近车头那个孔的

我的方法是把中间的孔扩大，让螺栓的头可以斜着塞进去，然后借助小铁丝将螺栓放到位（这个方法不需要另外开孔，尽量减少对车体的破坏，坏处是垫片比较大就没办法一起塞进去了，所以这个螺栓里面没有上垫片）

3 接下来的都很简单了  上平衡杆支架（注意左右安装的方向是相反的：右边的开口向后，向着车尾方向；左边的开口向前，向着车头方向）

注意这里螺丝是拧不紧的，拧到一定程度螺栓就跟着螺母转了
解决方法是在外面多上两个螺母，利用反向的作用力形成一个支点，比利用它们固定住螺栓，然后拧紧第一个螺母

4 更换左右两个下肢臂，依旧很简单，随便的修理工都会

5  开口胶套到防倾杆上，再用开口胶支架固定开口胶；2个球头也上到防倾杆（螺丝先不要拧紧）

 然后就是安装：开口胶支架用螺栓上到左右两个防倾杆支臂上（两边安装方向也是相反的）；球头另一端上到下摆臂的吊耳上

6 上紧螺丝，大功告成！

地盘上很多红红的漆是我喷的防锈底漆，平时车底看不到，难得顶起来了，就顺便把生锈的地方都处理了

几万块的国产车要求不能太高，平时自己保养保养就好了，特别是底盘，因为烂车先烂底！

今天的工作是四轮定位，上面应该看到偏磨的后胎，垃圾的四轮定位仪器只会越定越不准，做了还不如不做，所以一定要找设备先进一点的，定位工人负责一点的，宁肯贵一点

然后把没有偏磨的两个前轮换到了后面，后面两个换了新轮胎放在前面（现在前轮飞德勒595系列，后轮南港NS2细花纹）

顺便换了4个火花塞，型号为 电装 双铱金 FK20HR11（行驶距离短，目前抖动是否改善感觉不明显，可能因为本身抖动就比较小，油耗是否改善也待观察）

接下来说说驾驶感受，主观的感受，当然不排除也有一些心理作用在里面，不敢说提升很大，至少是“立竿见影”的：

1  方便变重了一点。不过对于大男人来说，本就轻盈的方向盘变重一点点也完全不影响日常驾驶，而对操控的提升却是显而易见的，方向盘不再那么敏感，过弯更有信心，以前同样的速度需要双手握着方向盘过的弯现在可以单手。另外过弯时会有一点往回扯的感觉，作用应该是正面的，可以更好的控制过弯角度，不知道是否心理作用

2  开一小段就能感觉到的，底盘变得紧凑了，特别是后部，不再松散和摇晃，有点紧绷的意思。行车质感有所上升，铺装路面舒适度没有影响，反而感觉更爽了，烂路是否会影响目前还没走过就不得而知了

3  就是大家比较关心的过弯方面了，侧倾有所减小，主观的感觉就是更爽了。这一点和换绞牙避震的感觉是不一样的，绞牙避震依靠强大的支撑力，撑住侧倾的一边，而防倾杆感觉上是内侧帮忙拉住了外侧，本来淡淡外侧受的力，现在一部分分担给了内侧，一部分分担给了防倾杆。这种感觉是很微妙的，或者说很奇妙，能让你感觉这个钱花得真值，也让我觉得这是菱悦最有用的改装之一了，对于弯道来说。同样的后轮循迹性也更好了，车屁股不再那么调皮

4  因为刚刚装上一天多点，驾驶的时间和里程都比较短，更多感受留待观察，而防倾杆的寿命和对车是否有影响也留待日后观察了。

就写到这里，希望对想要加装防倾杆的车友们能有所帮助！！！