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其实这个话题一打开,要是按以前,我只要看到别人装氙气不加透镜是肯定发火的,因为本地的纯碎氙气太多了,而且很多车友素质也很差,就不主动会灯,甚至你闪他他都不带有反映的,哎,草他MDB 想撞死他的心都有………………
也就是几天前,我才接触到这个摆角氙气,对它有了一点点了解,这个技术属于 石栏 的专利,通常以前用与摩托上,我不是很专业,表达下自己的看法而已,一般的伸缩氙气,在设计时增加亮度的同时,它的反光并不适合普通原车的反光碗,所以导致很多车单独加装伸缩氙气后,光打的很散,甚至影响到了自己的行车视线,害人害己。这个网上可以查到,我就不复制了。
摆角灯是石栏专门根据原车卤素灯的反光原理设计的,最大程度达到聚光,达到虽无透镜似有透镜的效果,当然H4灯本身的设计上就是有部分缺陷的,所以这个灯也不可能达到非常完美的状态,和博士、小系透镜……的效果比,还是无非平衡的所以这个灯也就是在不想拆 大灯总成和装透镜昂贵费用的前提下 一种中性 剂!
在者 我换灯的目的不是非常的强烈,开灯总成,多多少少都会带来部分后遗症,在一个买透镜吧,便宜的海迪不想要,毕竟是拆一次大灯,好的吧,价格忒昂贵,而且自己没专业工具很难搞,就算自己从网买齐东西让别人装上也得300元工时,最起码的,所以这个不是我想要的。 摆角氙气这个时候的介入,正好解决我的所有问题。摆角氙气灯泡一对价格在100元左右,其实氙气泡本身就不值钱的。然后我选的是海蓝星的超薄安定器,基本上3秒就可以全亮了,卖家说支持频闪,呵呵,这个对我来说实际意义不大,我还怕频繁闪把灯泡闪烧了麻烦哩。
因为是第一次常识,也怕灯泡会达不到预期的效果,所以我把安定器选了个中等的,这样的话安定器还可以沿用,最多浪费了一对氙气灯泡而已(还是给自己找了后路的,哈哈)
下面上图吧,先声明下,我改氙气灯之前用的是欧司朗的夜行者,拍的暗那是相机不好的原因,我就是想车友能真实的看到对比就行了,本身我夜行者在和风采版原车卤素灯比还是有优势的,真的。
按老规矩先从安装开始吧,没有什么难度,右大灯需要把固定防盗器喇叭的那2个螺丝送开,油壶挪一边去就可以了,左车大灯需要把电瓶送开螺丝,往机器方向挪一点,然后找个90拐角10套管把进风口拆下就可以拆灯泡了。由于我跑了一圈本地没买到单独的90度拐弯套管,成品一套很贵将近100元了,所以我只好又跑到4S店先把灯装好,然后线路在找个地方整理就行…………
到手后样子:
卖家送的防滑垫和一块止震板,呵呵,不明白为什么送止震
换灯省略,直接布置线路,原灯设计上每个插口上有个接打铁的头,这样接并不实际,所以需要把离电瓶远的插头换成线路直接连过来,合并为一个打铁口,黄色的线是我从另一头并过来的
但是后来施工中考虑2组打铁合并到一根线上,承受能力可能会有后遗症,所以,2组线在结合部位使用了更粗的纯铜电线,就是各位看到的绿色的线
红色是火线,绿色是打铁,这个图是已经布置好的样子,就差接电瓶的步骤了
对于安定器的位置,我最后还是选择了中网后 下位置,安定器放好后,正好卡在黑色扳子下,可以利用扳子档少许水的渗入,挺好,中间那个方疙瘩有线的就是我的GPS了,直接 吸那了,很结实,也淋不到雨水什么的,呵呵,其实2个安定器和GPS都是有防水功能的,但是尽量做到淋不到水,应该能使用的时间久点…………没钱买新的了
所以这3个点的位置基本上可以排除有后遗症。
GPS一个特写,以前没照,现在补个脸,GPS前面就是三角,我用贴门柱的纸一样粘住了,这样就不会淋到水了
这个清楚点,安定器正好藏在黑色塑料下面,呵呵
先把2个喇叭拿掉,这样下手方便点
安定器下面用的是以前剩的 隔音棉,怎么说呢,保护下吧,然后是双面胶粘架上,在用玻璃胶辅助固定,本来是想用热溶胶的,可惜今天安装时下小雪了,胶不好操作了,忒冷 安定器用玻璃胶的时候,只涂安定器左右的3个螺丝孔,尽量不要涂到安定器身上以免影响散热效果
活做的不太干净,哎,天忒冷就这吧,只要结实就行了,涂的2个螺丝孔,螺丝眼已经看不到了,估计干后很结实了
其实本身双面胶粘的很结实了,用玻璃胶是为了防止万一,下面那条白色胶是不粘的,怕粘上散热影响
把喇叭回位,线路上比较干净
电瓶上就多接了2组线,一组是以前装饰灯单独的线,今天又多了个安定器的1组线,比较干净
只要涉及到固定点和原车有摩擦的地方,都贴了隔音棉,反正是剩的碎棉,不用也浪费
线和铁板有摩擦,也贴了棉,做好没有后患的准备
电瓶处基本不乱,红色方盒子是 保险25A的,下面有部分线路,一样贴了棉和进行固定
线都接好后,先测试了下,看来没有问题,做最后整理回位
估计装回黑色档板后也看不到什么明面上的杂东西了
最后安装这块声明下,由于自己安装的时候忒冷,脑子冻坏了,2个安定器一个控制器出打铁线,另一个安定器出一根打铁线,其实不用都引到电瓶位置,在相对安装近的地方,直接找合适位置打铁就行了。这步我是多余了,不过剪也剪过了,就当是为了省个那叉子算了,呵呵………………
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继续上图,再次说明下啊,这个图片的效果确实也让我感到恶心,这个图片照的时候,车安装的是欧司朗的夜行者,就现实中和其他风采版车比过,效果比原车卤素灯要好的,最起码还有个清晰的切割线,虽然我对切割线并不感冒,呵呵,相机确实差劲啊
这个效果更恶心,单从照片上看效果还没手电筒照的名哩,其实比这强很多啊,呵呵
家附近随意拍的 夜行者 近光:
夜行者远光:
和上图基本上一个地方,由于后面有个车,可能位置有点前左移:摆角氙气近光
摆角氙气远光:
此贴的所有照片,本人都没有对效果做任何的处理,最多改变下照片的大小,好上传而已,所以不要讽刺,本人着事实求实的态度发次贴,只是让各位能看到2种灯泡的真实对比效果!
下面这图的位置应该和上面夜行者的位置差不多,可惜有个车占住地方了,就从前面车左边那地上的效果应该说,比夜行者还是强很多的!
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这组照片基本上夜行者和摆角属于一个地方,但是位置上稍微有点变化,因为后拍的时候,人家还有跳舞的,所以位置在第一次夜行者和后拍的摆角氙气是右挪了几个车位
夜行者近光:
夜行者远光:
摆角氙气近光:
摆角氙气远光:
在原地调整了车头随意拍了几张,随意看看吧
摆角氙气近光:
摆角氙气远光:
说实话,从这个图和实际的效果看,远光确实不太完美,但是相对比原车用的夜行者来说,还是有质的飞跃,所以本人的要求不高,感觉可以接受,其他车友,可以酌情考虑。因为本人常年市内跑,近光占用85%左右,远光用的很少,现在感觉这样蛮好,远光的使用 看路矿第一,第二就是终于可以看到那些远光到底SB的玩意,可以对照攻击了,我草TMD,特别是小路上,车才能跑20—30码左右,SB玩意都开远光,而且停路边上也开着大灯,MDB,杀他们的心都有,你说办个驾驶证,既然钱都掏了,为什么不把该学的都学习下啊,难道学点上路常识真的那么惨,那么让人排斥吗?什么玩意…………鄙视上路常识都不会的人
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下面这张图是人站在车头位置,档住右灯照的:
左独眼:
右独眼:
人站车头中间:
对车头随意拍了几张:
最后一张,是前天在4S店借工具装灯后拍的,位置是维修厂棚内,哎本来想把线组都在他们那搞完的,大棚里也不冷,谁知道停电了,黑漆漆的
当时还没调灯光的时候,呵呵,一个感觉,白。幸亏买的4300K的,如果买6000K的估计自己就后悔了
今天无意中浏览,看到有位车友改的比较多了,换过海迪3代,后来又换了博士,哎说实话,对自己的选择,感到比较幸运,如果也买三代透镜开灯总成的话,后悔是很痛苦的。如果有钱这点干戈也就罢了,估计我会难受很久的,因为买这灯也是纠结了几天时间!米少啊,没办法,不考虑好实在不敢下手。
看来这个透镜宁可选优,不可迁就!毕竟透镜的使用寿命可比车命,装好透镜,才是好看好用双兼容的………………
兄弟,你的灯和我的好象是一样的,是55w的吗,你一套多少
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先声明:这次的拍照和以前就是用的相机不一样而已,照片没有任何修饰处理,只改了大小.
今天晚上凑到别人一个相机,于是兴趣来了点,拍的位置和第一次作业基本上一样,不过今天左边多了辆
近光
远光
车外近光
车外远光
这个位置也是上次一样,可能太靠前了,而且没照远光的,失误,略过去吧
倒出来,空旷的看吧
近光
远光
车外近光
车外远光
近光
远光
下面2张很辛苦,是从车后面 把相机举起来照的
近光
手抖了,不好意思,这个就照了一张,
这次的更改作业是 安装摆角2个月左右后了,使用中本人很满意,聚光效果不错,可以说非常好,我感觉,完全可以是上透镜和装什么夜行者中间的一个不错的选择.价格也中等 我共花了360元 包括240元一对海蓝星超薄的安定,灯一对带线组120元.卖家包运!
这个相机虽然也不是很好,但是比较接近实际效果了,最起码没有什么明显变色了.所以,各位自己看吧
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相机的区别还真叫大,真吊胃口啊!
和7楼更新一个时间拍的
先上一张以前用垃圾相机拍的,这张图片上就改了仪表和加了车内灯,其他还没动的时候,但是效果真的差好多啊
这张照片的蓝色才更实际,比较接近现实中的样子,挺好,虽然也不是什么好相机
我给他起个名字,叫
梦之蓝^^^^
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