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#朗逸用车#分享-合格的家用车
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说到我的爱车，一句话概括就是充满着满满缘分的味道。且听我细细道来：
本人80后，标准的理科生，典型的理科生脾气，爱面子，好较真。什么事情都想知道真相，知道为什么。自小受家父影响，爱车、 爱军事。家里军事杂志4000多本。堆满了3个书架子。
本人80后，标准的理科生，典型的理科生脾气，爱面子，好较真。什么事情都想知道真相，知道为什么。自小受家父影响，爱车、 爱军事。家里军事杂志4000多本。堆满了3个书架子。
多说无忧，说下我的改装清单吧：1改装前大灯总成（单U），2在改装的大灯总成基础上又改装进口海拉5透镜以及相对应的氙气灯泡和安定（欧司朗CBI配45安定），3在4S店改装多功能方向盘，4换装原厂顶配车型内饰门板氛围灯（白色），5在4S店加装导航，6改装原厂顶配上中网，7为了降低视觉效果，加装四门和后保险杠亮条，8脚窝灯，9加装内饰各种亮条，10选装和四门氛围灯一致的红桃木风格中控装饰板，11全车隔音（其中四门隔音规格比较高），12改装丹拿音响（但是基本上算是最低限度改装），13宝来运动版轮毂、225-45-R17邓禄普94W轮胎，14锁车自动电折叠后视镜。改车不是因为爱好，而是为了填补最初选车时候的遗憾而已。
首先是外观篇！
首先是外观篇！
一路陪伴，一路相随。接下来，正片开始！
正面！前脸上下两部分区域让小狼的设计感十足，层次分明。虽然只有1.765米的宽度，但是视觉宽度远不止这些。作为大众旗下的紧凑型轿车销售冠军，朗逸的长相越来越像“大哥”帕萨特，设计的布局也基本上相同。从前脸看，分为上下两个布局，层次分明，充斥着一种厚重感在里面。
气势！选配的单U的家族化大灯和同样是选配的三辐式中网让小狼显得气势十足！话说我可不是普通的1.6自吸的朗逸，我可是1.4T的！小狼里面的心脏是一台EA211发动机，1.4排量带涡轮增压，虽然是低功率版的1.4T，但是最大马力131马力，还是比1.6自吸的兄弟们要强了不止一筹。
最大扭矩225牛米，这个比1.6自吸的155牛米强了太多了。如果说马力代表你能最高跑多快，那么扭矩就代表你起步能跑多快。所以从发动机参数上就能看到两车的差距。
动感！大灯上下两条线和中网上下交接，整体感很强。前保险杠上四个前雷达探头让小狼显得非常精致。
性感的PP，汽车之家专属车标实力抢镜。对了，尾灯是卤素光源，非常遗憾。好在点亮效果很不错。
U型设计的日行灯成为了朗逸出彩的点睛之笔。
这里有个小心机，注意下面的亮条，是我自己琢磨着加上去的，这样就降低了车的视觉重心，车看着低了，就显得宽了。车身下侧的亮条我认为是成功的。成功的拉长了车身视觉效果也降低了车身的视觉高度。
机器盖上的四条肋线加双侧单腰线的设计让小狼显得很有力量感。
小狼的后视图，这个角度方方正正，是小狼的最差观赏角度，，没有之一。。。
4米6多一些的车身长度真的不算长，但是对于小狼来说也是恰到好处。
4605x1765x1460的尺寸，在大众的细节设计处理上，也彰显着一股子我不好惹的气势。
尾部线条比较多，很有层次感，还有一个小细节你们注意到了么？
细节就是。。尾唇我给喷黑了，嘿嘿。这样会显得扁一点，扁了就显得宽。
家族化的单U大灯真的算是小狼的点睛之笔。非常漂亮！
换了宝来运动版轮毂的小狼真的颜值有了飞跃。侧面一条肋线贯穿整个车身，显得车帅气了不少。
安全起见 还是打开了双闪
双侧肌肉线条尽显
花丛中映射的你。
虚花实车
实花虚车
樟子松下被包围的你，依旧动人。
布满荆棘的路上，有你一直为我披荆斩棘，为我护航。
新修的小路 真的木有车 远处的小狼视觉效果看着比朗行强了不少 毕竟朗行只能算是朗逸的两厢而并非旅行款
但是毕竟是太紧凑型轿车，还是显得很娇小。
接下来是外观细节篇（主要是大灯和中网特写），大灯是先换的总成，后来因为总成真的很烂，在晚上高速时候非常危险，所以在总成的基础上又改了国产海拉5透镜，欧司朗CBI D1S灯泡加45安定。我认为这是目前为止最高的配置。
选配的大灯和中网真的很帅，四个前雷达探头也是点睛之笔。四个机器盖板上的肋线非常有力量的设计感。下面隐藏的是一款EA211的1.4T低功率版的发动机和7速DSG双离合变速箱。
机器盖上的四条肌肉肋线真的很帅。
下面的雾灯很有用。第一是卤素的，在雾天和下雨天的穿透力不是氙气大灯可以比拟的，其次就是带有转向辅助功能，在没有随动大灯的功能下，这个功能非常实用。
左眼色眯眯！
右眼色茫茫！哈哈
浑然一体的大灯和中网真的很有设计感。
选配大灯和运动版轮毂配合，诠释了小狼动感十足的原因。
雾灯特写，此雾灯有转向辅助补光功能，拟补了没有转向大灯的遗憾。很实用的功能。
尾灯是卤素灯，但是好在点亮效果不错。
接下来是轮毂细节，选的是宝来运动版轮毂。在4S店买的。
轮毂尺寸：17寸，孔距5x100，7J。
轮胎尺寸：邓禄普225-45-R17 ，级别94W，17年第九周生产的。
轮胎属于运动型轮胎，但是缺点是胎噪比较大。
知道为啥选这款轮毂么？因为这款轮毂最立体。
接下来是内饰篇！小狼的内饰就是明显的大众风格，但是属于很耐看的那种，加上红木装饰条上集成的氛围灯配合，还是挺好看的。嘿嘿
内饰没什么说的，典型的大众的风格。属于典型的T型内饰，所有功能区域全部靠向驾驶者一侧。集成氛围灯的红色桃木装饰风格也时刻提醒着大伙，我虽然不个性，但是依旧美丽。
主驾驶区域，所有的功能区集中指向的区域。看久了感觉没有什么倦意，真的很耐看。
虽说是没什么设计亮点，但是属于很耐看的那种内饰设计。上手没有任何难度。很明确的告诉你，什么区域有什么功能。
副驾驶区域，没什么功能区。好在第一不需要副驾驶做什么，第二副驾驶储物空间还是蛮丰富的。
方向盘特写，大众PQ35平台以下的专属方向盘，平底设计突出运动感，功能不多，但是都很实用。
左手柄主要控制的是左右转向灯，大灯近、远光的调节和定速巡航调节、开关。
右侧手柄控制的是雨刷器和翻阅行车电脑的各种信息。雨刷器调节很人性化，虽然不是自动的，但是除了四个大档位外，第一个档位还包括四个小档位，基本上可以做到无极变速。哈哈
方向盘调节，虽然只能调节上下，不能调节前后。
左侧出风口亮片是我自己加上去的，配合下方桃木内饰风格的装饰条，有木有很搭配的感觉？
大众经典的双炮头仪表盘设计，缺点是没有设计感，优点是所有车辆信息可以非常快速的被调出并读取。
主驾驶车门板，下侧让我贴了犀牛皮，为的是不容易被踢脏。
后车门特写，装饰条上集成了氛围灯，大伙看到了么？就是一条黑色的线的位置。旁边一个小亮点是丹拿印象。不过需要坦白的是后排的丹拿是假的，只有前面的是真的。
后排看前车门的线条布局，对的很整齐，整个线条浑然一头。
天窗和天窗控制区域特写，天窗真心不大，但是有胜于无。
副驾驶的车门板，未来打算给车门把手也搞上碳纤维。
前排丹拿高音喇叭
前排丹拿低音喇叭，有机会会给我的途观L搞个三分频，朗逸基本上就这样了。不打算大动了。
主驾驶车门功能区域特写1：该有的都有。后视镜调节包括左右高低调节、加热和锁车折叠。
主驾驶车门功能区域特写2：四车窗升降（都是一键升降）、车窗锁止和下面的后备箱开启键。
大灯调节区域，大灯开关、雾灯开关、和大灯高低调节。
中控出风口特写，亮片是我自己加的，汽车之家防滑垫实力抢镜
副驾驶出风口特写
中央扶手可以伸缩调节，这个是最短的状态
这个是最长的状态，别看就差这么一点，很实用。
整体来个特写。
空调区域特写，出风温度、风速、和出风部位调节。上面三个分别是后窗加热、压缩机开启和室内／室外循环。
中控导航特写，这个是车辆基本信息。
倒车影像特写，有OPS功能和转向随动功能。
中控档杆部位特写，注意DSG来袭，有人说是单身狗。。。
同样都是搞了碳纤维的元素加了进去。
主驾驶，总的来说还是很温馨的设计，由于所有功能区都偏向驾驶者，驾驶者有种被包围着的感觉。
这个部分，方向盘是唯一的主角
整齐划一的桃木风格装饰条加碳纤维元素，还算比较时尚。
红桃木内饰存在争议：显老，但是我为什么选择红桃亩内饰？因为集成了氛围灯！
通长的装饰条贯穿整个中控面板，个人感觉是帅的。
后排座椅特写，缺点就是比较短
后排座椅还有个后排中央扶手，虽然设计的很寒蝉，但是远途行驶，有个中央扶手真的很舒服。
后排可以比例放倒，虽然不是完全放倒，但是这个功能真的很实用。
这个照片可以看到放倒后的角度。
完全放倒状态
夜，大众经典双炮筒仪表盘特写
夜，局部
导航是在4S店搞的，比什么安卓大屏机强多了，什么功能都有，还有OPS功能和倒车映像随动辅助线功能。
表低240，但是最快只开过225
所有数据可以轻易被读取
平底多功能方向盘和门板的氛围灯是夜里的主角。
接下来是我的两台爱车的合影。15款1.4T朗逸在17款1.8T途观L的护航下，温顺的像只小猫。我很爱我的这两台车。
长度上，小狼并不输于中型SUV
齐头并进，小狼显得很运动，大熊显得很憨厚
两个完全不同风格的车在一起，居然如此的和谐
这张小狼快被比没了。。。
我的两员福将
最后附上幕后花絮
小狼来我身边不到一年我就有了新欢途观L，我的大熊。但是我同样不舍得把你卖掉，今后的风雨，小狼你和大熊会陪我一起走过。奔跑吧！小狼！
最后用大鹏展翅来结束文章，感谢各位看官。
最后编辑于2017-09-20 15:12:46
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