本人关注汽车之家已经很多年了，浏览了无数精华，学到了很多知识，也能了解到最新的汽车咨询，感谢一直以来和汽车之家的相依相伴。潜水很多年了，一直想找个机会发个帖和大家伙分享学习一下，今天心血来潮，用我的洪荒之力来发个帖（写***的时候已经快十二点了），和大家分享一下这些年陪伴的爱车江淮和悦，本人文字排写能力有限，不喜勿喷！希望版主给申精。
我的江淮和悦已经陪伴我三年整了，今天发贴也是为了纪念它的三周岁，让它出来亮个相。用韩寒的在《独立团》里的话说“这台车从没把我撂在路上”，老骥伏枥志在千里，三年来，它也立下汗马功劳，陪我走过一千多个日夜。曾经有一台属于自己的爱车是多么遥远的梦想，记得那会学驾照的时候就在幻想着，如果哪天我也能开着自己的车载着家人一起出去旅游，那该是多么幸福的事情。如今，这个梦想已经由和悦实现，下一个梦想正在酝酿。自打三年前入手江淮和悦，就有事没事带着家人一起出去走走看看，世界那么大，中国那么大，他们也能出去看看，开阔开阔眼界。12年那会上班的时候只能苦逼的骑着摩托车上班，那个风吹啊，日晒啊，雨淋啊，反正一遇到天气不好就遭罪了。一年后有了一点自己小积蓄，就开始筹划买一款代步小车，哪怕QQ也行，只要上班的路上能遮风挡雨就行了。后来这个想法得到父母的支持增加了一点预算（地道农村出生，经济有限），就可以在紧凑三厢车中作选择了（在农村的传统观念中认为，三厢车才是比较像车的车），预算裸车在7万元以内，就当时的市场上的车型来说，这个预算买个三厢车实在是挑不出几款，比较如意的像雪佛兰的赛欧（科鲁兹那会价格还比较高直接pass，智能考虑赛欧），不过赛欧的车型太小，配置也比较低，感觉很单薄，后来就放弃了；抛去合资品牌，这个价位在自主品牌中还是可挑可选的，奇瑞E5的外观实在不喜欢，长城的C30当时不温不火的销量，也就只是看一眼，后来的停产也是市场的趋势，也看了吉利的帝豪，其实当时也就在和悦和帝豪之间做选择，经过一段时间的比较，最终还是选择了和悦，不过和悦也没有辜负我的期望，就这样妥妥的安全行驶了三年。
说说当时为什么选这款车吧。我买东西，第一眼要看的上，才会做其他方面的比较，用现在的话来说叫什么“颜值控”，就现在来说，和悦的外形还是我比较喜欢的，很协调，圆润流畅，中庸又不失稳重，据说是“十年宾法最美车型”（宾法好像是给法拉利设计过车型的公司），回头看看，江淮和悦的颜值还是很高的。在一个主要的原因就是和悦的空间真的很大，一家人都坐上一点也不会觉得拥挤，这也是最吸引我的地方，对了，当时还关注过一款车，极具改装潜力的东南三菱V3菱悦，主要就是空间太小，就没做考虑了，我可不想一家人坐个车还要挤的受罪，逢年过节总会带上三两个亲朋好友，这时候大空间就有了用武之地，本来开车坐车就是一种享受嘛，当然是越舒坦越好。其他方面，像油耗啊，动力啊，操控啊等等，变现的都符合预期，油耗基本上在7个多油每百公里，这个必须点赞，1.5L的排量推动1.3吨多的车，这个油耗真心不算高，按现在的油价基本上维持在4毛多一点每公里。动力表现中规中矩，反正我开车很温柔，够用了。操控还是不错的，指向精准，刹车距离很短，哪怕配备的轮胎不是很优越，总之，和悦开起来还是比较有信心能轻松驾驭的。这里还有一个值得点赞的就是自动恒温空调，还带后排出风口，这个**很高。说了这么多和悦表现不错的地方，当然“人无完人，金无足赤”，车也是“车无完车”。每款车都有值得称赞的地方，也都有吐槽的点点，和悦也不例外，也有吐槽的地方，比如车内空间是很大，但车内储物空间却捉襟见肘，尤其是车门的储物格太小了，一瓶水都放不下，不过后期改款车型已经解决一这个问题，减震有点硬，这个很多车主都有反应这个情况，好在和悦的减震行程比较长，大的颠簸还是过滤的比较好，还有一些小不足就不一一列举了，只能用优秀的地方去弥补不爽的地方吧。三年了，没让它受太大委屈，都是正常到4S店保养，保养费用也不是很高，车靠人养看人开一点也没错，就是14年追过一次尾，还好问题不大，没有伤筋动骨，现在跟车也是保证很长的安全距离，三年没出过什么大毛病，现在还是好好呵护。总之，就我个人认为，和悦还是一款性价比很高的自主紧凑型家用轿车。
 江淮汽车这几年的发展重点转移到了SUV车型上了，在小型SUV市场取得了不错的成绩，这一点值得骄傲。不过，说句心里话，作为纯粹的自主品牌又是咱们安徽的本土品牌，江淮仍有很多不足，有需要改进的地方，希望你能多多听取广大消费者的心声和需求，迎合市场发展的趋势，设计生产更多的高品质汽车，同时也祝愿江淮能在激烈的市场竞争中异军突起，在未来的市场占比越来越大。
再次说明，这是第一次发帖，有不足之处，请大神指点