关于改装的那些重量
今天把胶盘绳子取了，发了个物流去厂家维修，单机器重量就到23kg了，当然去掉箱子，约22KG。
于是有个想法，写出来讨论一下。
不知道大家是否有印象，有些车子轮胎打滑上不去的时候，下来两个人就能上去了。
那么问题来了。
金属前杠 30-50KG，
胶盘，25-30KG。
发动机护板2.5MM的约10KG，如果3-5那更重了。
金属后杠30-50KG。
加强备胎架，少说也得有15-20KG吧？
我们取中间值 ，具体多少值，我也不是非常 明确 。
前杠40，后杠40，护板，按3MM算，12KG，绞盘25以上，加经备胎架15。
40+40+12+25+15=132KG。
按中国成年人70KG来算，多了2个人。
按车重1.9T来算，多了6%的重量。
这简单的算下 要多6%的油耗。
轮胎要从原本的245升级到260才能达到本来该有的附着力。
轮胎上去了，油耗又要升高了。
------------------------------------华丽分割线--------------------------------------
好了，实在编不下去了。
我想说的关键就是，这些改装真的对越野性能有提升吗？
听说论坛有改完车子 近3吨的，这个性能还有原装的好吗？
护板有必要用到3MM，或者 5MM吗？
重量上去了，低盘高度降低了（最少降低护板的厚度加上螺丝的厚度），不是去爬石头2MM的厚度够了吗？
当然有些特殊用途的，我们就不去讨论了。
就讨论一下公路兼顾越野的那些朋友们。
于是有个想法，写出来讨论一下。
不知道大家是否有印象，有些车子轮胎打滑上不去的时候，下来两个人就能上去了。
那么问题来了。
金属前杠 30-50KG，
胶盘，25-30KG。
发动机护板2.5MM的约10KG，如果3-5那更重了。
金属后杠30-50KG。
加强备胎架，少说也得有15-20KG吧？
我们取中间值 ，具体多少值，我也不是非常 明确 。
前杠40，后杠40，护板，按3MM算，12KG，绞盘25以上，加经备胎架15。
40+40+12+25+15=132KG。
按中国成年人70KG来算，多了2个人。
按车重1.9T来算，多了6%的重量。
这简单的算下 要多6%的油耗。
轮胎要从原本的245升级到260才能达到本来该有的附着力。
轮胎上去了，油耗又要升高了。
------------------------------------华丽分割线--------------------------------------
好了，实在编不下去了。
我想说的关键就是，这些改装真的对越野性能有提升吗？
听说论坛有改完车子 近3吨的，这个性能还有原装的好吗？
护板有必要用到3MM，或者 5MM吗？
重量上去了，低盘高度降低了（最少降低护板的厚度加上螺丝的厚度），不是去爬石头2MM的厚度够了吗？
当然有些特殊用途的，我们就不去讨论了。
就讨论一下公路兼顾越野的那些朋友们。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
我是个新手，也是bj40l的车主，在我混论坛这么久以来，说说个人看法，不喜勿喷，大家可以交流交流！
升高车身是由于在深度越野的时候有更好的通过性！通过性得到加强的同时，车的重量同时也上去了！在你选择纯越野还是半越野的实际用车而定。假如选择纯越野，首先是考虑到车子的安全性，通过性！安全性就是前后杠和下护板。这三样都是必不可少的！随之重量增加，油耗可想而知也是增加！通过性就是绞盘（脱困神器）升高底盘首先轮胎加大了，随之重量也加大了，还有备胎支架，另外有些人还加装行李架！等等所有的重量，和轮胎的触地面积，跟油耗息息相关！
假如城市用途，素车已经可以满足你的需求。然而油耗也是有限的！
取决于中间两用的，个人觉得，在不深度越野的前提，轮胎换成at3，下护板还是有必要要的！前后杠可以选择不加装，用原车的！去越野的时候，必须要找一个纯越野的，装备齐的好基友一并同行，这样有保障！
以上只是小白的个人见解！制作为交流！见笑咯
-
我是偶尔轻度的野一下，我觉得改这么多就够了。征程前杠，铰盘，后气锁，氮气减震无升高，再加上265大脚。哦，还有一个前杠长条灯。妥妥的！
-
不拆轮眉也能拆下中网？中网边上不是有螺丝，轮眉刚好挡住。
-
-
个人见解 我觉得应该有一个标准，当然了，反正没人做。
车辆各项数据标准化。
数值的增减，某个指标的波动，综合性能的变化。
举个列子：BJ40L，原车数据，综合性能70分。 增加后锁，综合性能75分。
增加前杠，增重40KG，油耗增加，重心前移，安全性增高，综合性能71.5分。
类似这样。有改装厂商想做这个数据分析没有？
-
改装轻量化才是趋势，目前本人对车底护板的研究发现，如果护板减少了厚度，那么只能用冲压翻边的结构才增强护板的强度，所以目前轻量化冲压结构护板市面上还是很少的，很少有车友能够认识到这点！
-
游客
