汽车之家|柴油版BJ40改曲轴箱通风管加堵EGR作业发动机更干净有劲|北京越野BJ40|论坛

北京越野BJ40论坛

2019-07-01 23:54:19 IP
71897人形掘地机 2019/06/27 23:03:13 发表在 13楼
第二点你说的半对，bj40柴油版确实没有尿素系统。因为玉柴设计机器的时候就没有采用尿素催化！不需要喷尿素就能达到国五排放！DPF颗粒再生了解一下！我驾驶里程40w公里得有了，你说的公路监测点我是半个没见过?在哪?
多了解点机械原理和前沿科技不是坏事
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2019-07-03 22:08:22 IP
at7p9qssm 2019/07/01 23:54:19 发表在 21楼
多了解点机械原理和前沿科技不是坏事
别闹好嘛，我一直在根据柴BJ40的实际车辆机械情况分析讨论，到你这实际分析半个没有~抛几个大道理出来，然后美曰不和我“抬杠”了哈？
看书终究是理论了解再多何用呢？我在单位搞过WD615 BF6M1015CP OM402 12150L这些机器，我一向认为足够的理论加上实际操作实验才是正解。

还有再开20年就懂了给我乐坏了，现在开四五年就考虑买个新车了，20年我倒是想试试看，就是不懂政策能不能让我开那么久
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2019-08-13 17:49:02 IP
好专业
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2019-08-15 17:24:54 IP
风中汉子2013 2019/08/13 16:08:05 发表在 32楼
能给个耐高温硅胶堵头的链接吗？谢谢！
发链接和截图都被系统吞了，你就X宝搜“耐高温螺纹塞”，看形状和我图里差不多的就没问题，尺寸我是选M26的，正好
[本回复最后由 71897人形掘地机于2019-08-15 21:22:57 编辑]

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2019-08-12 17:23:34 IP
兄弟，你这个装了没有什么问题吧，我也想改一下，你那个堵片装的时候，原来的垫片还装上去吗
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2019-08-12 17:55:07 IP
TGC2013 2019/08/12 17:23:34 发表在 27楼
兄弟，你这个装了没有什么问题吧，我也想改一下，你那个堵片装的时候，原来的垫片还装上去吗
目前开了4000多公里了，没有发现问题~基本上也不会有问题的，本身不堵的话EGR阀门也会在某些工况下完全关闭，加堵片就是变成常闭的而已，原车的垫片不用装，俩螺丝拧紧了不会漏气的
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2019-08-13 07:55:12 IP
柴油发动机这样弄没毛病的，汽油的不行哈，支持楼主
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2019-08-13 10:34:53 IP
71897人形掘地机 2019/08/12 17:55:07 发表在 28楼
目前开了4000多公里了，没有发现问题~基本上也不会有问题的，本身不堵的话EGR阀门也会在某些工况下完全关闭，加堵片就是变成常闭的而已，原车的垫片不用装，俩螺丝拧紧了不会漏气的
想加你好友，请教些问题
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2019-08-13 16:08:05 IP
71897人形掘地机 2019/06/27 10:49:10 发表在 5楼
开头我坦白了呀确实不那么环保，各位斟酌再改柴油的BJ40这么改提升多少动力降低多少油耗其实并不重要，驾乘体验和进排气清洁度上改善是大头，改造之前加速的抖动经常被家人朋友吐槽，这一改完抖动缓解都不BB了DPF系统这个基本上都是颗粒捕获再燃烧一个套路吧，尿素可以试试改，但是我觉得没有加装的意义
能给个耐高温硅胶堵头的链接吗？谢谢！
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2019-08-13 14:54:51 IP
我早就说过，发动机曲轴箱通风，变速分动箱通风，前后桥通风，都应该搞成自然通风。
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2019-08-15 07:53:46 IP
真好，一直想看这样的贴，终于有大神发帖并实践了！
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2019-08-15 20:03:12 IP
我表示完全看不懂，但是我觉得介绍的有理有据，看不懂没事，照着一步一步来即可。
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2019-08-19 12:32:54 IP
71897人形掘地机 2019/08/15 17:24:54 发表在 35楼
发链接和截图都被系统吞了，你就X宝搜“耐高温螺纹塞”，看形状和我图里差不多的就没问题，尺寸我是选M26的，正好
谢谢谢谢！
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2019-08-19 14:33:20 IP
71897人形掘地机 2019/08/12 17:55:07 发表在 28楼
目前开了4000多公里了，没有发现问题~基本上也不会有问题的，本身不堵的话EGR阀门也会在某些工况下完全关闭，加堵片就是变成常闭的而已，原车的垫片不用装，俩螺丝拧紧了不会漏气的
谢谢楼主，我过两天提车，上完牌再来处理这个
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2019-09-02 03:25:31 IP
行大神，我的egr阀都换了一次了。。。我们可以联系下探讨一次一个egr阀要3700多我的神。
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2019-07-04 08:45:30 IP
71897人形掘地机 2019/06/27 10:49:10 发表在 5楼
开头我坦白了呀确实不那么环保，各位斟酌再改柴油的BJ40这么改提升多少动力降低多少油耗其实并不重要，驾乘体验和进排气清洁度上改善是大头，改造之前加速的抖动经常被家人朋友吐槽，这一改完抖动缓解都不BB了DPF系统这个基本上都是颗粒捕获再燃烧一个套路吧，尿素可以试试改，但是我觉得没有加装的意义
曲轴废气，可以加套冷却过滤装置，再参加燃烧。直接排放，怕是不太好
个人意见啊
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2019-07-04 15:15:46 IP
飞狐0521 2019/07/04 08:45:30 发表在 25楼
曲轴废气，可以加套冷却过滤装置，再参加燃烧。直接排放，怕是不太好个人意见啊
是的，曲轴箱废气直接排放确实对环境有影响。
我个人觉得微乎其微。
机油透气壶也有过考虑装，柴40机舱空间够的，看了一圈觉得还是缓兵之计。索性就直接改直排了，简单粗暴一步到位
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2019-07-03 21:13:23 IP
大家都叫我鼓皮 2019/07/01 10:53:50 发表在 19楼
感谢楼主用心写的这篇文章。现在论坛非常需要这样能值得大家共同探讨的技术贴
哇感谢版主加精
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2019-07-04 02:03:43 IP
顶一个，好帖
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2019-09-20 12:35:31 IP
更新后续用车报告
里程5500公里左右的时候去4s做了首保，换了机油机滤波箱油，让师傅调了一下原车的胎压报警值，因为换了KO2胎压打了3.0bar，但是原车胎压上限设置在2.6。每次动车都会哔哔报警一段时间。直接上限调到3.5bar搞定。
我就想换个油嘛也就没看着，最后机油加完了拿桶看看，淦真抠，4S给我加CH-4级的，长城出的专供。
车辆说明书要求加CJ-4的油，CH-4比CJ-4低了两个等级!
反正加都加进去了，再开个3000公里自己去找循环机换壳牌CK-4级的好了
换完之后感觉就是发动机震动轻了一点，换挡和动力没啥变化，还是那个手感，4s嘛，免费首保也不会给你啥好油，还是得自己换靠谱。

6300公里的时候感觉方向有点往右跑偏，去做了个4轮定位，好了

距离上次改完曲轴箱通风和EGR也跑了有5000公里了，开机仓看看效果怎么样
排气胶管里早就是一层油膜，底下褶子里有积油
排气口引在前杠底下，反正已经在滴废油了

然后把EGR堵片拆下
接EGR冷却器一面还很干净
接废气引入管这面。。。
所以说很多新出的柴油发动机取消EGR方案不是没有道理的

仔细检查了发动机没有发现渗漏的地方，机滤盖子接缝那一圈有微微油渍，这个属于正常现象。
到现在除了方向跑偏，车子其他方面没有出一点问题。
油耗方面也没有想着省油的去开，想地板油就地板油，想慢慢悠就慢慢悠，高速上最低有开过6.8个，反正日常是再怎么堵车也没上到11个。加油只加中石化中石油。
下次等里程再跑多点或者车子出了什么问题之后再更新~
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