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我总结了元PLUS荣耀版的五个特质,我同意,谁反对!
1 30 发布于 四川 2024-10-29 09:51:21 只看楼主 热门标准
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推荐有品牌力的车,准没错


比亚迪,帮我解决了一个大难题。
以往朋友找我推荐车,需求千差万别,我根据他们的需求和喜好,在数十家汽车品牌里挑挑拣拣,犹如大海捞针,十分麻烦。
比亚迪崛起后,不断完善产品库,从超豪华到入门级车型均有布局,不仅位居国内一线品牌前列,而且在全球销量榜上,也有耀眼的成绩。
质量、保有量、品牌力,都有了,推荐它,也就能得到绝大部分人的认同。
比如,要给参加工作不久的年轻人推荐一款车,我会选:元PLUS荣耀版。

美图先赏











把中式美学,运用到巅峰


自上市以来,元系列车型,一直走的是年轻化路线,从元PLUS荣耀版的车身颜色上,就可以一窥究竟。

它的车身有氧气蓝、滑雪白、冲浪蓝、攀岩灰、探险绿、律动紫、全新黑骑士七种颜色,每一款色彩的名称,都弥漫着有趣生活、无限活力的气息。

国学传统之韵和潮流时尚之美,完美糅合到一起,展现在元PLUS荣耀版的车头上。

两边日行灯,形似凤凰展开双翼,振翅高飞,暗含拼搏向上的美好寓意。

散发着幽冷暗光的饰条,从大灯处俯冲,平行横贯车头后,又自另一个大灯处扬起,像极了华夏五千年起起伏伏、波澜壮阔的历史。

篆体“元”,仿佛镌刻于时间线中,代表中华历史上,最强大的王朝之一。
“元”在传统文化中,象征“开始”和“第一”。
所以,给年轻人推荐这款车,也包含着“在新征途上勇攀高峰”的祝福。

溜背低趴造型的车身,带出猛虎下山的气势,侧面的线条苍劲有力、飘逸灵动,仿佛飞龙在天空遨游。
猛虎之势、飞龙之韵,汇合成元PLUS荣耀版车身的阳刚力量之美。


D柱上的饰板,犹如蛟龙出海,带起的水花在阳光下,闪耀银光。

双色轮圈,像是钢铁制成的花朵,黑色代表“阴”、亮银代表“阳”,钢铁象征“刚”,花朵象征“柔”。
设计师把阴阳融合、刚柔并济的传统文化,巧妙地藏入轮圈。

车尾层次丰富、凹凸有序,各个部件布局严谨,颇有中国古建之风。

细窄的贯穿式尾灯,锋利得像《三体》“古筝计划”中的纳米飞刃,绞碎黑暗、切割重重险阻,守护车主奔行天下。

元PLUS荣耀版,在外观设计方面,可谓把中式美学,运用到了巅峰。

运动and艺术


以前想都不敢想,打开车门,第一个黏住我目光的,居然会是出风口。

哑铃状的出风口,搭配标有橘色符号的旋钮,赋予内饰元气充沛、活力四射的氛围感。

中控台被软质材料包裹,显得豪华精致。
宛如山脉起伏、又像肌肉偾张的线条,不动声色炫耀,比亚迪强大的制造工艺能力。

门板上附带的艺术之美,让人叹为观止。
上半部分,像一只海螺号角,搁浅在象牙色的沙滩上。
中间扶手,像竖琴的边框,冷色调给它披上赛博朋克风的外衣。
底部,扬声器和储物格之间,拉起三条防护绳,像极了三弦琴。
把乐器集成到门板上的设计,让人拍案叫绝。

门把手集成在扬声器上,创意别出心裁。

以微小精致细节、蕴含无限广阔深意,是比亚迪王朝系列车型的风格。

自适应可旋转的12.8英寸中控屏,搭载了Dilink 4.0智能网联系统,运行速度、存储空间、音频音质、兼容性,都比前代系统,有了显著提升。

推力挡杆,增加了操控感、提升了驾驶乐趣。

功能键集中在挡杆区域,一目了然,操作方便快捷。

作为新能源车型,无线充电功能自然不会缺席。

橘色线条,为一体式座椅增添了动感活力。
悬浮式头枕不仅提升舒适度,更有电竞座椅风格。
宽大的侧翼,在激烈驾驶时,为车主提供有力支撑。
细腻的纹理,给予眼睛豪华的视觉感受、给予身体舒适的触觉感受。
形似跑步机的中央扶手,为内饰的运动风格添砖加瓦。

元PLUS荣耀版的长宽高分别为:4455mm/1875mm/1615mm,轴距2720mm,属于紧凑型SUV,这个尺寸最适合城市行车,停车方便,假期载朋友一起去玩,即使后排满员,空间也不会局促。

安全最重要


元PLUS荣耀版有五款车型,除电池容量外,动力系统一致,均采用了单电机设计,电机总功率150kW,最大扭矩310N·m,0-100km加速7.3秒。

续航里程分别为430km和510km。
续航里程430km版本,有领先和超越两款车型,使用了49.92kWh刀片电池。
续航里程510km版本,有领先、超越和卓越三款车型,使用了60.48kWh刀片电池。
除430km领先车型以外,其余车型均支持对外放电功能,功率高达3.3kW,是郊游、野外露营的神兵利器。

比亚迪自研的刀片电池,是新能源电池领域的佼佼者,拥有高效、高性能、使用寿命长、智能热管理等优势,可循环充电3000次以上,提供120万公里以上的行驶里程。
严苛的针刺试验、高压安全防护系统、电池智能温控系统,组建成铜墙铁壁,保护电池的安全。

e平台3.0明星平台,囊括了宽温域高效热泵系统、智能域控架构、BYD OS车用操作系统、八合一电动力总成,把电池的稳定和性能发挥到了极致,高达88kW的快充,最快10分钟增加100km续航里程。

除领先版车型外,其余车型,均配备了L2级别辅助驾驶功能,车道保持、主动刹车提升驾驶安全,全速自适应巡航减轻驾驶负担,再加上高强度车身,可以说元PLUS荣耀版,是一座移动的安全堡垒。
卓越版车型,还配备了自动泊车功能,解决了新手司机在狭窄车位泊车难的焦虑。

电车也有驾驶质感


虽然只是10万元级别的车,但是比迪亚不惜工本,以极大的诚意回馈消费者,敢把不容易观察到的底盘,完整清晰地展现在顾客眼前,就是证据。

元PLUS荣耀版,搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,这套悬架系统,由原奔驰底盘调校专家汉斯·柯克领队,历时5年才研发成功,德系豪车的驾驶质感,融入到悬架系统中,兼顾了舒适与操控。

充满中式美学的潮流外观、兼具艺术与运动气息的内饰、无微不至的安全关怀、德系豪车般的驾驶质感、新能源一线品牌,同时拥有这五个特质的元PLUS荣耀版,只要10多万元,在以前是想都不敢想的事。
让消费者以最具性价比的付出,享受高品质产品,比亚迪做到了。


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最后编辑于2024-10-29 11:11:58
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