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运动与舒适兼备，名爵MG ONE专为年轻人打造
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智能化，是上汽集团智能全球模块化架构SIGMA的亮点之一。
作为上汽SIGMA架构下的首款SUV名爵MG ONE将在12月2日上市，值得期待。
名爵MG ONE以其斑马洛神智能座舱系统、AI语义等装备，和智能驾驶辅助、无人智能泊车等科技，力求树立燃油车智能化的新标杆。
明天就要上市的名爵MG ONE最近热度确实有点高，一款专为年轻人量身打造的智能车型，会有怎样的惊喜呢？
赶在上市前先一睹它的真容，看看它有哪些过人之处。
作为上汽SIGMA架构下的首款SUV名爵MG ONE将在12月2日上市，值得期待。
名爵MG ONE以其斑马洛神智能座舱系统、AI语义等装备，和智能驾驶辅助、无人智能泊车等科技，力求树立燃油车智能化的新标杆。
明天就要上市的名爵MG ONE最近热度确实有点高，一款专为年轻人量身打造的智能车型，会有怎样的惊喜呢？
赶在上市前先一睹它的真容，看看它有哪些过人之处。
看到名爵MG ONE的第一眼，就被眼前这个气泡橙颜色的车身所吸引，对于喜欢高颜值车型的消费者来说眼缘很重要，名爵MG ONE开在路上根本不用担心回头率问题。
名爵MG ONE作为一款定位于紧凑型SUV市场的全新产品，基于上汽全新平台架构SIGMA打造，设计上采用了第三代家族设计，整体视觉效果极具攻击性。
名爵MG ONE作为一款定位于紧凑型SUV市场的全新产品，基于上汽全新平台架构SIGMA打造，设计上采用了第三代家族设计，整体视觉效果极具攻击性。
前脸采用独立的立体格栅设计，并使用了钨钢电镀的材质，再配合这个硕大的MG品牌LOGO，让车头有一种明显的俯冲感，一下就把车头部分的运动效果提上了全新的高度，使整体的质感更显独特。
大灯采用了扁平化的造型风格，视觉效果锐利动感，时下流行的LED光源自然不会缺少。
日间行车灯采用三段式分层设计，绝对称得上过目不忘，这样让大灯看起来更加犀利。
日间行车灯采用三段式分层设计，绝对称得上过目不忘，这样让大灯看起来更加犀利。
前唇的设计也采用了黑色漆面，大大提升了整车的运动属性。
五幅花瓣造型轮圈很独特，运动的造型也为整车增光添彩，卡钳的配色与车身同色，这个设计很有新意。
马牌轮胎的配备也是诚意十足，轮胎尺寸为：225/50 R19。
马牌轮胎的配备也是诚意十足，轮胎尺寸为：225/50 R19。
车身侧面的线条勾勒出了一点俯冲的态势，悬浮式车顶这一流行元素也没有缺席，双色车身的设计也突出了整车年轻、时尚气息。车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为4579/1866/1601（1617）mm，轴距为2670mm。
无钥匙进入、一键启动这样的配置也是现在最基础配置了。
黑色车顶配合镀铬饰条的点缀显得层次感十足，再加上行李架的衬托，确实带来了不错的视觉冲击。
外后视镜造型独特，从腰线的立体面上延伸出来，下方的摄像头并没有显得很突兀。
黑色的D柱饰板，表面的的菱形纹路有一丝鸟类羽毛的视觉效果，如果不借助光影还真不容易察觉。
车尾造型简洁，层次清晰。左右两侧的尾灯延续了前大灯的设计风格，细长的轮廓前后呼应。
动力方面，MG NOE搭载了MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，账面数据既便与合资品牌的同级别发动机相比也毫不逊色。
动力方面，MG NOE搭载了MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，账面数据既便与合资品牌的同级别发动机相比也毫不逊色。
“飓风眼”造型的尾灯熏黑处理后看起来更运动，点亮后非常好看。
车尾底部的导流板两侧做出了两个黑色排气口的造型，不过其中间是封死的，并不是真正的排气口，只是个装饰而已。真正的排气口隐藏在里面。
尾部上方的尾翼带有高位刹车灯，锋刃的造型也符合整车年轻化的设计理念。
拉开车门的那一刻，带有MG标识的迎宾踏板映入眼帘，时刻提醒你它的身份。
内饰整体以灰黑色为主色调，不过橘色缝线的挑逗倒是让车内看起来不那么单调。中控台并非采用对称的布局，中间部分明显向驾驶员侧做了倾斜，毕竟这是一台服务于驾驶者的车型，一切都要以驾驶者的便利为前提。
传统物理按键基本已经消失，而其三联屏设计和电子挡把的造型营造出更浓郁的科技氛围。
车内仪表屏幕和中控娱乐屏，虽然两个屏幕一左一右虽然各司其职，但又融为一体，可以根据驾驶场景把当前最需要的信息整合智能呈现。比如在调用车机语音控制时，左侧屏幕显示语音助理，右侧屏幕根据场景需求智能化显示内容，同时还不会丢失主屏幕上的导航内容。
中控系统采用了大家熟悉的斑马智行的洛神OS系统，功能经过全新升级，可实现达摩引擎AI自主学习的语音交互、基于高精地图的高阶智能驾驶辅助、全场景无人智能泊车、无感车钥匙、沉浸式雅马哈音乐座舱等。
支持29种泊车场景全覆盖，全场景无人智能泊车，即能通过360°环境感知与4D透明车身等加持，将高清环视系统融合自动泊车，全视角、全地形、有人无人全能停，有线无线均可识别，水平、垂直、斜列车位都能停，系统可以控制车辆完成自主泊车，给予用户最大的用车便利性。
作为面向年轻用户所打造的车，设计上一定要有所创新，例如灯光、后视镜、中控锁等常用的功能就集中在了仪表屏幕左侧的触控面板上，想法有新意，而且驾驶员也不需要偏移太多视线就能伸手碰到，也在一定程度上提升了行车安全性。
方向盘的整体造型非常运动，上下两端都采用了平直的线条来增强运动感，两侧也使用了打孔的工艺来提升抓握时的触感，再加上颇具力量感的银色装饰条，真的有一种坐上去就想要驾车狂奔的冲动。
方向盘上的SUPER SPORT按键足以激起你的驾驶欲望。
名爵MG ONE配备了代号为CVT 280的变速箱，这个挡杆造型也很有设计感。
内饰采用了大面积软性材质进行包裹，银色饰板的设计也大大提升内饰的质感。
仪表台除了常规的双水杯架外，还配备了一个无线充电面板，下层的镂空部分除了本身具备一定储物能力之外，还提供了两个USB充电口，实用性来说还是考虑很周到。
隐藏式杯架设计，实用性不错，不用的时候可以将盖板关闭，防止灰尘进入。
先不说舒适程度，单看这座椅造型就已经给人很好的主观印象了，毕竟一体式的座椅靠背很有高性能运动车的范儿。当然，整张座椅本身对身体的包裹和贴合程度也都不错，软硬适中，坐在上面足够舒适。
安全带的配色也与车内缝线一致，时时刻刻带给你绚丽的色彩。
展厅车型装备了YAMAHA品牌音响，试听了一下整体效果比较不错，不是要求太苛刻的话，这套音响的表现已经足够满足你的耳朵了。
全景大天窗尺寸够大，能够给车内带来不错的采光。
后排座椅也提供了比较不错的舒适性，中间的可翻折扶手高度适中，杯架内部带有稳定片，能够适应不同粗细的水杯来保持它们的稳定。
后排地板几乎为纯平，这点我很喜欢，即便坐满5个人，中间乘客的坐姿也基本能够保持正常，不会太难受。而在实用性方面，后排空调出风口可以同时向两个方向送风，底部的储物格也能临时存放一些小物件，不过只有一个USB充电口。
后备箱的整体尺寸中规中矩，左右两侧各有一个网兜围出来的储物格，放点零碎物品很合适。
这样的空间满足日常出行是没有任何问题的。
这样的空间满足日常出行是没有任何问题的。
如果有大件物品需要临时搬运的话，放倒后排座椅靠背也能形成一个几近纯平的地板，帮朋友搬家什么的也没问题。
第一次接触这款全新的名爵MG ONE，整体给我的印象还是挺不错的，惹眼的外形，动感的内饰，丰富的配置以及良好的乘坐舒适性都是它的优点。而且面对任何同级对手也都毫不逊色。是个很值得为年轻消费者去推荐的车型，让我们期待它正式上市。
最后编辑于2021-12-01 10:28:21
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这个颜色真漂亮
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