哈哈，估计好多人进来看帖子了吧。其实我是去改装店学习改灯的，但是去学习，动手操作的机会还是不多。所以最后决定拿自己车改灯吧，一是自己车灯确实不亮，影响安全，二是锻炼我的动手能力。
至于改什么透镜，什么安定器，还有灯泡啥的我也思考了好几天，原因好几个，一是透镜价格，什么适合我，二是安定器，好的安定器有欧司朗安定器，海拉四安定器，飞利浦安定器，三是灯泡，飞利浦灯泡，欧司朗灯泡，还有岩琦灯泡。就这些我考虑了5天吧，最后决定了进口海拉五透镜，海拉四安定器，岩琦灯泡。海拉五大家应该知道，很多车现在都是这个透镜，效果很好的，所以选了海拉五。海拉四安定器我是根据启动速度，还有频闪，选择的它。（欧司朗安定器也不错，就是启动时，声音较大，知啦的，海拉四声音小一些，就选的海拉四，我们车都是远近一体的透镜，所以我们超车时，闪大灯需要它能瞬间点亮，海拉四和欧司朗都能满足这一要求。）至于岩琦灯泡，因为我感觉它很亮啊，哈哈，所以选的岩琦灯泡。
这些都选完了，还有一个东西，我认为也算是很重要的东西，对于不会改透镜的人来说，有了它你也会改透镜了，它就是透镜转接板，也可以说透镜支架，下面图片我会说明的，大家一看也能看懂的。
说了这么多还是看图片吧，本人中专水平，一般好几年能整一个帖子，所以大家轻点拍砖啥的吧，哈哈，标点符号也不会，就逗号，句号整了。
最后请欣赏图片

中网已经拆下

大灯拆下，这都是我自己整的，所以没有拆下的图片，因为一个手掰保险杠，一个手往外拽灯

大灯拿到工作间，开始放着瞅瞅，真的，自己动手整自己车，感觉真的不一样

这就是要改的透镜，进口海拉五透镜，还有我上面说的那个透镜转接板，也就是透镜支架，至于怎么改，往下看

下面4张是海拉五的照片特写

放到烤箱里烤灯，其实我都忘记拍照了，这是都快拿出来我才想起拍照，都加热到150了

大灯已经拆开，拆的惨目忍睹，因为我练手嘛，没有师傅开的那么好，其实这俩大灯都让我拆的壳子都开了，后来拿电烙铁焊上了

这就是原车透镜，这么大一个 

这就是我要改的海拉四安定器还有岩琦灯泡了，瞅着不错吧

这就是透镜支架，透镜转接板，也可以是通用的，什么q5啊，海拉五啊，啥玩意的都支持

这就是安上的效果，是不是跟省事，几个螺丝的事，我看整个论坛也没有人这么发过这个东西吧

这张清楚一点，大家可以看看，长的那个螺丝杆需要掐折，对了，原车这个透镜的支架，拧螺丝的地方有俩小揪，需要掐折，要不会有一点挡害（挡害就是，哎，词穷了，怎么解释呢，就是碍事，需要干掉他）

这个流光泪眼也是我拆开灯壳后才想好的，因为一直在纠结光导泪眼，还有我这个流光泪眼。流光泪眼，转向时很好看，是挨个亮起的，缺点是不能全安上，掐掉了4节。导光泪眼，没有流水，但是不用掐折，整个都能安进去，但是我喜欢流水泪眼啊，所以掐掉点就掐掉吧

这是上车前对比一下，哎，安定器啥的那就没拍，因为，哎，当初没上车比量，安定器的位置有点碍事，来回折腾好几遍啊，闹心的没拍照片，最后还是当初的位置，固定在灯壳下方，螺丝拧了4个，可最后上车卸了2个，因为碍事，所以卸了俩，不知道我会不会掉下来，会不会进水啥的，现在写帖子还在担心呢

哎，不管了，安上，试验一下，好不好使

恩，都好使，就这么地吧，上车，装上

这两张能看到，我没动车里线路，动的都是大灯里的线路

这个小红头则是日行灯的线，我也没破线，甩进了驾驶室的保险盒里，接保险acc上了，也没破线，还安全。

这是晚上回家拍的照片，可以看到，效果还不错，我很满意

这是我拍的泪眼转向流水，可以看到它在变在变

好了，改装结束，全程自己操作，有不懂得可以咨询我，嘿嘿，本人认证一下，车主，前段时间首保，整什么春季保养啥玩意的，上传人车合影，给个整理箱啊。长得一般，请勿拍，谢谢