常规外观/内饰拍摄介绍   

先来说下常规拍摄吧，如果想要拍一组漂亮的车辆照片，首先是要选择一个好的拍摄场地，这也是我们每次外出试驾必须提前准备的，人少、背景漂亮是首要条件，加上良好的天气辅助，那么就能拍出漂亮的照片了，接下来我就针对几点常规的拍摄方法进行演示，如果讲的不对的地方，欢迎斧正。

首先是外观拍摄，我选择在了北京著名的798艺术区，记得许久以前，这里还是少人问津的地方，几年的光影，变得人来人往，所以想要找个空地还是有些难，所以就要静下心来，等没人的时候，扎好马步，端起相机，稳准狠的拍摄，至于构图，可以选择从45度拍摄，这样车辆的正面和侧面都能够兼顾。

拍摄外观，最常用的方法就是用长焦镜头的最长焦距，然后光圈选择最大光圈，既能拍摄出细节，又能虚化背景，B50的前脸是改款以后的亮点，运动型的设计显得年轻时尚不少，所以可以从多角度进行尝试拍摄。

为了更明显的显示前脸的运动性，可以选择轻微的仰拍，这样可以更加的具有视觉上的突出效果。

细节部分的话，可以选择仰拍或者平视拍摄，尽量把需要表达的部分涵盖，从上到下是大灯、前雷达探头、雾灯、前唇，都可以具有层次感的进行展示。

基于数码相机的便利性和拍照的廉价性，基本可以零成本的拍摄，所以尽多的拍摄一些细节照片，有时候也会有意想不到的效果，但是取景一定要有层次，这样才能显示出拍摄主体。

对于中网是每次拍车必不可少的环节，尤其是中网带着的RS标志，焦点对准之后，然后大光圈拍摄，背景虚化之后，显得有那么一丝艺术气息。

在叶子板尾部的TURBO标志，也是一个代表了高能效涡轮增压的铭牌标示，拍摄方法与中网相同，尽量放在照片的突出位置，这样更显细节。

如果你会运用PS，那么就可以制作出一些带有科技感的照片，譬如融合发动机的整车照片，先把相机固定好，然后拍摄车辆外观，再打开发动机盖拍摄发动机部分，后期合成之后，就出现了这个效果，是不是比单独的拍摄发动机更好看好玩一些呢？

关于轮胎轮毂的拍摄方式有很多，可以选择车辆静止状态下，把方向盘朝着一个方向打死，这样就能拍摄比较精美的照片，也可以找一个前景衬托，然后做一个虚化，达到相同的效果展示。

外观的方式接下来在其他场景还会介绍，接下来继续说下内饰的拍摄，内饰方面，首先要来一张全景图，具体拍摄方法为坐在后排，然后前排两个座椅的靠背往后放倒，这样就能最大角度进行全景拍摄了。

除了常规的拍摄，还可以选择不同的角度拍摄，或者加一些创意拍摄，譬如用车门的隔音条行成一个包围样式，把整个内饰涵盖进去。

对于中控台的拍摄，可以更全面的取景，可以介绍中控台的环抱效果以及空间方面的展示，同时还可以介绍车辆的内饰用料、做工等方面。

方向盘的拍摄属于细节拍摄，方法跟拍摄外观的大灯、中网等相同，此次可以介绍车辆的多功能按键、真皮设计、大小尺寸、手感等等方面。

与中网相同的RS标志，属于特写，必须来一张。

换挡杆的拍摄，可以选择轻微俯拍的姿势，同时介绍车辆的手刹方式、布局，杯架上放置两瓶水，更直观的介绍了储物空间的能力等等细节。

放个手机在储物盒，间接的说明了储物空间的面积，另外还可以顺便晒晒车钥匙，同时一键启动按键也是自然的融入到了图片中。

座椅的拍摄可以选择使用广角进行仰拍，如果没有广角，只能像我这样，站在外面进行拍摄，或者把前门玻璃降下来，进行全面的拍摄，尽可能的拍摄全面，介绍座椅的包裹舒适度、用料、以及电动调节等。

后排的拍摄，可以选择平视的方式，一张图的信息量就很大，譬如座垫的长度、带有杯架的扶手盒、靠背的双头枕、腿部空间以及扶手盒背部是否有其他设计等等。

细节功能的拍摄，可以选择局部拍摄，针对各项功能进行讲解，这样就能一目了然的看到各个开关的位置、功能等等设计布局。

车门的拍摄跟排挡杆拍摄方式相同，放置两瓶水，然后显示空间，同时对车门的开启角度、用料等进行介绍。

如果想写一个出彩的提车贴，那么就尽量多拍一些平常看不到的照片，譬如车辆的底盘、悬挂等等部位。

结合建筑常规/航拍介绍   

接下来就是航拍的介绍了，如果你所在的城市对航拍没有限制，那简直再好不过了，可以选择拍摄一些地方标志性建筑，这样更能吸引眼球，我在北京的雾霾天气中遇到了难得一遇的晴天，不过六环内禁止无人机升空，所以只能看着国贸的大楼含恨离开，那么接下来就是选择其他的场景，因为此次试驾的B50属于一款运动车型，所以我选择了在一所学校，寻找运动足球场进行拍摄，如果是一款商务车，那么城市的写字楼也是一个不错的选择。

难得一见的大晴天，但是无奈北京的六环内禁飞，所以只能往郊区跑了，另外说下，操作无人机，尽量选择人少，可视度高的地方，保证安全。

功夫不负有心人，我在怀柔偶遇了一所大学，用比较文艺的话来说，依山傍水，拍照的好地方。在拍摄之前，先拍摄几张场地的全景，吸引一下大家的眼球。

一般无人机的高度都被限制在150米，如果有特殊需要可以更改，但是应对常规拍摄的话，150米足够，因为一般的建筑都是限制100米，透过面前的建筑，可以看到远处的山丘，以及右上角的长城。

换个角度看世界，不起眼的过街天桥，在航拍的视角下，也会变成一件艺术品。

航拍之前，先来几张常规拍摄，具体方式更上一楼的拍摄方法相同。

正面照尽量避免车辆放在中心位置，可以选择靠左或者靠右，这样视觉上更加的舒服一些，同时相机与车辆保持平行，如果俯拍或者仰拍的话，车辆外形容易出现畸变。

根据不同的场地，可以选择借助道具来拍摄一点富有创意的照片，譬如栏杆、花草树木等，另外注意的是，尽量车头向上，避免车头朝下。

从高处借助前景进行俯拍，车辆作为中心对焦点进行测光。

接下来介绍航拍吧，每次飞机起飞，都会引来一些吃瓜群众的围观，可以远距离的对其进行拍摄，这样整个画面看起来更加的有意思。

然后飞机飞到最高限飞高度，从上往下依次拍摄，可以跟常规拍摄一样，选择合适的背景与前景进行衬托。



为了加大车辆的出镜效果，可以把四门打开，做一个典型的大鹏展翅的动作。

为了更加的显示出航拍效果，可以把车辆附近的建筑一块拍进去，俯拍的角度更加的直观。

标准的大鹏展翅照，如果你的车也是跟B50一样的是黑色车顶就比较漂亮了，如果是全景天窗的话，就能拍摄到内饰了。

拍摄建筑物时也需要注意一下构图，譬如这张照片，能够看到房顶的空调外机等等，这样就显得有些凌乱了。

这样的效果图，是不是比上一张好不少呢？

学校里面的国旗也是可以当做背景的标志，常规拍摄是把国旗当做背景，然后来对车辆的细节拍摄。

航拍的话，则是相反的构图，将红旗放在前景，这样更加的吸引人。

特殊场景常规/航拍介绍   

刚才介绍的是结合建筑来进行拍摄，这次来介绍下特殊场景，所谓特殊场景就是指的专门为了配合车辆寻找的拍摄地，譬如银杏树的马路面，还有切合车辆外观的运动场，都是比较容易出片的场地。

照例先来常规拍摄，把车放在马路边，来一个远距离拍摄，尽量显示出路无止尽的效果，然后从侧面45度的方向，对车辆进行拍摄。

如果在拍摄地有人物的加入，也是可以进行抓拍，学校里的学生代表了年轻朝气，与B50的造型相符，所以可以试着将他们拍摄进画面。

如果有人愿意配合，那就再好不过了，可以把车辆当做前景，人物作为主体进行拍摄。



关于马路的航拍，可以从多角度拍摄，首先就是升到足够的高度，然后尽量露出后面的天空，这样的构图更加的丰富，看起来更震撼。

细节的拍摄，可以选择树木当做前景，这里一定要控制好飞机，否则非常容易引进炸机的发生。







至于体育场拍摄，可以试着把车放在球门、跑道之类的地方，让人一目了然的看到拍摄场地。

把车放在起跑线上，是不是有一种蓄势待发的感觉。



B50的运动款在尾部增加了扰流板，配合后方的层次化设计，非常的时尚个性，所以可以专门对其进行特写。

航拍之前先照例来个全景照，把整个球场拍摄进去，然后按照从上往下的角度进行依次拍摄。