前段时间发了个提车贴，图片发的不够，我再重新发一遍，求精华，求认证呀。

（前面发过，看过的直接跳下面看乌镇图片）本人工薪阶层，工资不高，三线小城市平均水平。好不容易凑够车的首付，来之不易，所以购车之初是选了又选。最终选中了宝来这款价位不是特别高，品牌和口碑都很不错的车子。废话不多先上图。

☆提车喜悦，全家上阵，4S店也很重视交车仪式。感觉很隆重，整个4S店都在放着交车乐曲。有点小感动。

☆风驰雷电的感觉，车子是1.6L的，但是提速感觉也不慢。

先上几张照片，自我感觉良好，分享一下。

☆好了，接下来就说说购车40天以来的一些驾驶感受吧。

优点

1、首先车子比较省油，自动挡的车子，平均油耗大概6毛多一点一公里，对于我这种新手来说，我已经很满足了。

2、外形上从上面的照片就能看出，前脸非常大气。拍摄角度有点投机，看上去是不是很像迈腾帕萨特的感觉呀。

3、后排乘坐空间很大，后排中间凸出的部分宽度很小，坐3个人的时候中间的人脚不会有很难受的感觉。

4、中控台比较大气，虽然本人买的是低配乞丐版，但是中控台的各种亮饰条仍然感觉很漂亮，方向盘虽然不是多功能的，也很简单，后来自己网上买了2个亮片贴上，加上方向盘套，结论：想要好看不花钱就得自己花心思。

5、因为是乞丐版的原因，所以后来在车窗上加了亮饰条。档次立增。

6、发动机动力来说，因为新手，而且新车也比较爱护，所以不好评价，但是感觉换挡很快，而且超车的时候也感觉非常流畅，我开我同事的别克车就没这种感觉了，所以我是非常满意的啦。

7、宝来的底盘感觉比大众的其他车型要高一点，我上次去乡下，走一段颠簸路面的时候，真心担心挂到底盘，结果开出来一点没事，庆幸呀。

8、方向转向感觉很轻，操控性能相当好。

缺点：

1、刹车有点硬，不知道宝来的刹车是不是设置就是这样，刚踩下去感觉减速效果不是很好，急刹车得使劲踩。

2、发动机噪音比较大，宝来的车高配跟低配在发动机隔音效果上真的差别蛮大的，我试驾过高配宝来，隔音效果很好，我自己这台就不是很好，听说是低配的隔音棉没高配用的多。哎。。

3、手拉箱没有阻尼，有时候东西重的话，拉下来生怕给拉断了。

4、车门关闭时，车门虽然比较重，但是关门得要用点力，大众其他车型关门都是随手轻轻一关就行，这力道放在宝来上就根本关不紧。

5、底盘相对比较粗糙，我看过大众的其他车型，包括速腾，高尔夫等等，底盘都是很平滑精致，但是宝来的底盘比较粗糙。不过也只是看上去而已，实际使用的话，估计是没什么影响的。

好了，说了这么多确定，感觉自己有点吹毛求疵了。毕竟我买的也只是低配而已，相对应其品牌和优越的性能，这些缺点都是可以容忍的。

发一张钥匙图，求认证！

乌镇游记

1、路线：我们是走高速路线图如下

①、从沪渝高速转李家巷枢纽约500米后直行进入长深高速公路

②、过鹿山枢纽约430米后直行进入申嘉湖高速公路

③、沿申嘉湖高速公路行驶44.3公里，在乌镇南高架桥从乌镇/桐乡出口离开稍向右转进入乌镇互通立交桥

④、沿乌镇互通立交桥行驶210米，过乌镇互通约970米后直行进入姚太线

⑤、 沿姚太线行驶2.7公里，稍向左转进入子夜路，沿子夜路行驶630米，在急水桥稍向左转进入乌镇大桥在乌镇大桥右转进入隆源路，沿隆源路行驶，过兴隆桥约60米后在第1个出口就到了。

接下来上乌镇照片

乌镇玩完了之后，我们又去了杭州西湖玩了一下但是感觉不怎么好玩，可能是没坐船吧，西湖的商业化还是太重了










总结一下，此次乌镇之旅还是很愉快的，个人推荐游玩流程是：买联票，下午玩东栅，玩2、3个小时，然后回酒店休息，酒店如果有钱就住景区，没钱就住西栅门外，很多民宿，也就一百来块钱，很便宜，不过尽量自己带毛巾。休息到天快黑的时候，再去西栅玩，西栅的夜景真心不错。还有，乌镇的东栅景区的小吃还是不错的，可以吃吃，西栅里没什么好吃的。而且很贵。