3月20日中午，我们抵达了位于杭州市大关路上的一汽大众经销店，目睹了这款刚刚上市的2016款全新宝来尊容，曾经的“驾驶者之车”如今换了新装，其机舱盖上新增竖筋与格栅竖线贯通勾勒出了硬朗的前脸造型、车身处立体腰线横贯前后，给人以时尚与运动兼备的视觉感受。总之，焕然一新外观给人以更时尚、更年轻、更运动的感觉。难怪有网友称赞其“十五年的品质积淀，五次脱胎换骨的升级、换代，铸就了宝来“中国高品质A级轿车”的经典传奇”!

办理完提车手续，咱得先给“阿宝的座驾”洗个澡

这不，沐浴后的全新宝来犹如出水芙蓉般艳丽

本来打算先在杭州西湖边游荡一番，结果杭城的堵车直接让我吓的腿哆嗦，还是尽快离开为妙啊

到达德清先办完入住后休整一下，接着先前往莫干山对那里的山道踩点一下

咱家的LD也有近20年的驾龄，别看她有模有样的，对于山路驾驶经验来说它几乎为零

简单的几个S弯道下来，她就直接缴械不干了

之后前往湖州市太湖之滨的月亮广场。之所以称为月亮广场，主要是由耸立在太湖南岸的这座国内首家水上白金七星级酒店“中国湖州喜来登温泉度假酒店”，也称“月亮酒店”而来，其耳目一新的指环型形状，被网友戏称“马桶盖”。形状可谓国际首创、中国唯一

晚上，月亮酒店灯光旖旎、宛如梦境，这也是吸引我们前往的主要原因之一

夜色阑珊，我们也结束了第一天的行程，谢谢大家观赏，后面的内容更精彩

此次试驾首选目的地自然是杭州郊外的莫干山地区。去那的原因很简单，莫干山不仅是中国著名的休闲旅游地，更因其山峦连绵起伏、山路狭窄陡峭而闻名于江南。整个莫干山山道迂回曲折的发夹弯、S弯遍布群山，车辆在绿荫如海的修竹山峦间驰骋，除了能体验一下惊险刺激的山道驾驶乐趣外更是对全新宝来“TSI+DSG”这一黄金动力组合的考验

众所周知，此次全新宝来搭载了大众最新EA211发动机，其“TSI+DSG”黄金动力组合带来了动力操控方面的全面升级。当然也有车友会问：什么是“TSI+DSG”？在此我就简单介绍一下：TSI即涡轮增压缸内直喷发动机，DSG即双离合自动变速器。前者将优化的涡轮增压技术和先进的缸内直喷技术应用于汽油发动机，实现了发动机的最大动力性能、最小燃油消耗和清洁排放；后者则将手动变速器的灵活性、经济性与传统自动变速器的方便性、舒适性结合在一起，实现动力响应更快，换挡更平顺，油耗更低的目的。两者相结合，不仅有更好的动力表现和驾驶乐趣，在节能减排上也有突出的表现

也许会有车友说道：莫干山的山路不算险峻，但对于我们生活在平原地区的人来说看到山已经是一件稀罕事了，能在山道上驰骋一番更是机会少之甚少。当然，个人觉得莫干山的很多山路其急上急下、蜿蜒曲折还是极具挑战性的

目前全新宝来依然延用的是PQ34平台，但其扎实的底盘和经过精心调校的悬架使之具有相当出色的行车稳定性，高速不发飘，过弯侧倾小也是亮点之一

因整个莫干山地区车道不宽，弯道又多，所以很难进行动态影像的拍摄，导致有些图片清晰度不够还请各位看官包涵

莫干山上较为知名的景点当属武陵村了吧，咱也得去观摩一下名人故居吧

游完了武陵村后，LD说咱俩好久没合过影了，那咱就以车为媒，秀一下恩爱呗

常言道好狗不挡道，可这条小狗就是赖着不肯走，任凭你怎么赶它就是不让道，无奈咱惹不起还躲的起，绕道

本来还预计准备去体验一下莫干山的“洋家乐”，可到了之后一打听那里一天的住宿得好几千，而且没预约不让进，看来这“洋家乐”可不是我们的菜啊

除了时尚款外所有的车型都带有RKA智能胎压监控系统，当胎压出现异常时会自动亮灯报警

胎压报警之后咱目测没有什么异常，为了安全起见，还是去了德清的一汽售后服务处检查一下

热心的工作人员检查后告知新车胎压过高，放点气就正常了

谢谢大家欣赏，下节更精彩

全新宝来的外形尺寸为:4562/1793/1468mm，轴距2614mm，较老款略有增加，从而车内空间也得到了提升，其前后腿部空间增加达20mm。另外490L超大行李箱空间，结合后排座椅4/6折叠，让乘坐及载物更加随心

咱先通过几张图我们看一下这车的内部空间

后排与前排的间距还是够宽敞的，像我一米八出头的个子坐在后排也不觉得拥挤

全新宝来的后排座椅可以比例放到，放到后排座椅后整个后备箱的储物空间大增

离开莫干山后我们来到了江西婺源，在油菜花盛开的时节恰逢连绵的细雨，此刻车辆的主动和被动安全设施就显得尤为重要了！因此在整个试驾的过程中让人感触最多的还是全新宝来的五星安全防护。虽然目前使用的PQ34平台，但据官方资料显示，全新宝来采用高强度车身设计，车身多处采用热成型钢板，配合激光焊接等多种先进工艺，使刚度强度达到极致。从安全配置方面来看，全系配备了ESP车身电子稳定系统，提高车辆动态行驶的安全性，防患于未然

车身尺寸的扩展必然会增加驾乘的舒适性，当然全新宝来与生俱来的卓越品质也必然奠定了其五星的安全保证。全新宝来采用的大尺寸刹车盘更是达到B级车标准，刹车力大，制动距离短，加之配备的双放大系数真空助力器，在正常减速时制动力适中，保证舒适性，在紧急制动时，提供强大的助力，让车辆在各种路况下制动更加安全

全新宝来全系配备了WOKS安全头枕，头枕设计更前倾，可有效降低头部向后晃动的程度

五窗妨夹手功能也是全新宝来的标准配置

全新宝来除了主动和被动安全设施齐全外在舒适性配置上也不含糊，如：全系标配EPS电子随速助力转向。方向盘在低速状态下轻盈灵动，在高速行驶时则变得沉稳，保障行车安全

全新宝来除时尚款外全部配备了定速巡航功能，其巡航设置只要时速达到20公里以上时就可以投入使用，这比以前的40公里要前卫多了

智能雨刷只有豪华版才有装备

全新宝来的座椅采用了双硬度座椅设计，坐垫和靠背中间较软，两翼较硬，触感柔软而不失透气性，进一步提高了驾驭的舒适性，豪华版更是配备了Art Velours 高级翻毛皮座椅

 Keyless无钥匙进入让上车、锁车更加方便，其对于门的感应距离为1.5米，对于后备箱感应的距离为1米。其独具的一大亮点是锁车后若发现有窗户没关好，长按把手上的感应处，可实现自动升窗的功能

离开婺源后我们前往安徽的歙县，去“新安江山水画廊”一游

新安江山水画廊风景区以中国独特的徽文化与自然风光、古村落的美妙结合著称于世，两岸生态环境极佳，山水之间掩映着古村落、古民居，构成一派秀丽山水美景，让我们一同观赏那副山水画卷吧

其实个人觉得坐船观景还不如驾车沿江而行，所以在游览完新安江后我依然决定驾车沿着新安江一路行驶到浙江淳安的千岛湖，那样整个90公里的沿江美景才是一览无遗啊

从歙县的深渡镇我们一行沿着县道X050往浙江的淳安进发，继续欣赏着新安江两岸那如画的美景。X050县道安徽段，山路崎岖，蜿蜒曲折，在经历了近千公里磨合后的新宝来再次踏上翻越崇山峻岭的征途时应付这些山路已经显得驾轻就熟了

由于全新宝来的底盘设定采用了柔中带刚的特点，所以在保留了日常使用舒适度的前提下，维系了德系车一贯较为硬朗的悬架风格，这样的结构组合不但能够过滤掉大部分来自颠簸路面带来的震颤，操控的稳定性也得到了大幅提升

 进入浙江境内了，整个山水的风格也变了，这也预示着我们的踏青之旅即将划上句号了

返回杭城，本次踏青之旅完美收官，谢谢大家观赏

行车点评：

作为大众车系的忠实用户，本次试驾全新的“TSI+DSG”黄金动力组合宝来踏青之旅共行程约1400公里，其中高速约600公里。省道、县道约300公里，盘山公路约500公里。对于上述的这些路段，从动力方面来讲，其1.4T的TSI发动机拥有的131马力足够应付各种路况的挑战，特别是当转速超过1200转涡轮介入后澎湃动力更是源源不绝。与之配合7速DSG双离合器在换挡过程中表现积极，换挡平顺，即使在急加速过程中也无明显顿挫感，最终机显的平均油耗为6.0升/百公里，这点还是比较令人满意的。

1、安全配置方面，全新宝来的五星安全防护真不是盖的，在主动和被动安全设施的投入确实是挺到位的，虽然其很多功能在车上并不是很抢眼能让人能一眼目睹，这也许是大众一贯低调作风的表现吧。

2、操控方面，用一句通俗的话来形容：“叫得应”，无论是急加速还是急刹车都能及时响应，能给驾驶者足够的信心。

3、舒适性方面整体还算周全，只是豪华版的车载导航和电动座椅等装备不是标配还有待于改善。

最后期待全新宝来能像他的前辈一样能将经典一直延续下去！！！