此帖已被刊登在2014年03月02日论坛日报，点击查看更多日报。

去年购入，车子开的少，到现在也就3000多km。平时也有机会开开其他车子，凯美瑞09款2.4L，宝马13款125i（2.0T），雪铁龙13款C5 2.3L，综合以上车子说说天籁比较突出的特点。首先就是舒适度确实很高，座椅和避震的柔软度是最舒服的，动力方面日常代步2.5L发动机基本够用，城市道路错错有余，高架路和高速基本也算不错，油门反应较快，给油就走，开起来还是比较惬意的，如果驾驶风格比较激烈，天籁的动力和悬挂都不能很好的胜任，车身的侧倾略为明显，动力也不够暴力，总的来说还是一部代步为主的车子。

保养方面目前只在4s做了一次保养，5000km保养是免费换矿物油和机滤，我升级成半合成，自己贴了200多元，天籁换一次机油需4.5L，要买一瓶4L和一瓶1L的，剩下0.5L留着下次保养用。以后如果自费做半合成机油保养的话估计费用在500元左右。

下面说说车子开到现在缺点，车漆确实比较差，发丝纹无数，我车门上有个小凹坑，估计是被小石子打的，车漆也破了点。论坛里说的变速箱渗油，我在5000km保养的时候没有发现有渗油迹象，变速箱外壳还是很干净的。然后就是一个拖档共振问题，这个问题在2000km的时候开始出现，速度在40-50左右转速1250这个区间，车子会有共振现象，从方向盘和油门踏板都可以感觉到轻微的共振，但是我个人认为这个并不算很大的问题，只要别越来越严重即可，这个共振类似于手动挡车子低速换高档的那种共振，但是没有mt的共振那么厉害。

下面献上一些高清大图

车漆是金属漆，可以在阳光下看到细微的金属粉末

左右都加了小圆镜，可以看到死角

带无钥匙进入的车门把手，可惜只有前面2个门有

16寸轮毂+优科豪马轮胎，只能算很普通的配置，天籁在美国是全系17寸轮毂

无骨雨刮

示宽灯和雾灯，这个示宽灯是不能当日行灯用的

注意这个大灯只有近光是氙气灯，远光还是卤素的，很多车子都是这样，包括沃尔沃的一些高级车型，似乎只有用远近光一体式氙气灯的才是近光远光都是氙气灯。

倒车影响摄像头

后备箱容积500L出头，只能算中规中矩，不大，但也不算小

QR25de，天籁的心脏

接下来是内饰篇了

先来一张中控全景，新款天籁的内饰相对于老款还是年轻了很多，也比较符合我的审美

手套箱大小一般

中控8寸导航，这个是后装，原厂货屏幕太小了

双区空调，夏天的制冷效果还是相当不错的，外面38度，车内我基本开25度，我老婆坐后排叫冷

这2个杯座对我来说有点多余，我在车上的时间不多，也没有在车上喝水的习惯，如果能设计成隐藏式的会更好

档杆前面的储物格，一个usb口和一个点烟器接口

中间的扶手箱

双层设计，空间还是比较深的，能放挺多东西

点烟器，对我来说没有用，我不吸烟

后排出风口

后排烟灰缸

后排扶手箱

侧气帘，安全配置还是算主流水平

后排中央凸起相对来说比较高，没有凯美瑞那么平整，中间如果坐个人，并不是太舒服

后排的座椅相当柔软，比前排还软，坐着超级舒服，可惜家里只有我开车，我基本是没机会坐后排了

前排调整到适合我的空间之后，后排的腿部空间基本在15-20cm左右，本人身高172cm，我家人个子都不高，这个空间对我来说足够用

骚气的拨片换挡，只不过我基本不用

功能按钮，位置在驾驶席左腿的旁边

多功能方向盘还是有用的，切换电台接听电话比较方便，定速巡航是鸡肋，使用率很低

仪表台上的材质不是硬塑料，但是也不算很软，总体来说一般般

前面的低音盘，但是注意了，这个是假的，里面是没有低音炮的，只有顶配车型，这个位置是bose低音炮

无钥匙进入搭配一键启动还是很方便的，不用拿钥匙，开门发车直接走人

A柱的两侧个是2个高音喇叭

门上只有中间一片是皮革的，上下都是硬塑料

前门的喇叭

后门的喇叭

驾驶位电动调节，8向，带腰托

行车电脑显示屏彩色的，比单色看着舒服点。