提车是2012年8月26日，还有4个月就是十足两年，算是迟到的作业，但是，我相信开了十天一个月的，不能完全的把车的性能，感受，特点给写出来。下面让我慢慢道来。。。

购车记

12年是25岁，当初买车一是工作需要，二是完全争一口气，楼主只是中专毕业，都是底层摸爬滚打的，想着要买就买二十几万的车，而且当时的概念也是丰田凯美瑞那个级别的车，才是真正的轿车（现在概念颠覆了）。因为看车时，拿证只有2个月，虽然也开车，但是试驾实在没有多大的底气，和大部分车友一样，只能泡在论坛，抽空就去四儿子店。说说我看过的一些车吧

雅阁：因为外观PASS了，其实是给我女友PASS的，现在想想真的不能相信女人的眼光，因为直接PASS，所以也没有深入研究，这里就不多说了，省的误导。

标志508：这是我和女友一起中意的车，她中意的是外观，我中意的是配置，当初标志刚开始卖508，价格也比较实在，然后去试驾，完全给508的底盘给迷倒了，非常的扎实，试驾2.3顶配，起步中规中矩，应该和天籁2.5差不多，但是中速加速是瞬间的（60码-80码）用于超车，这里要说一点，中途加速比起步更重要，因为起步慢一点只是相对比下来，心里不舒服一点，没什么影响，但是中途加速不给力，容易造车车祸，中途加速给力等于是给超车创造条件。但是由于售后和油耗，最终给PASS了，是辆好车，法国人在汽车中就是前卫、配置高、做工扎实、底盘调校一流，缺点就是古板、油耗高（在国内是大问题）、最关键的是不会做生意。

锐志：锐志各方面都比较好，也做的比较均衡，无奈是价格（2.5乞丐上路26+）而且销售相当的强硬，有点吃准了我不会买的样子，不肯妥协，看了以后电话也不打过来。这里要说一下，锐志和天籁相比，动力应该差不多，胜在操控和品牌，弱在空间、价格和油耗。所以也无奈的PASS了。不要老怪我说价格，二十几岁自己买车大家应该懂得，我有个李爹就直接GT-R了。

凯美瑞：凯美瑞是在看完其他车以后顺便看看的，当初12款新上市，那做工，那内饰，鬼子车就是这点厚道，内外饰做的都可以，当初在四儿子店看完以后还想着咱直接把天籁PASS掉吧，这车这么漂亮，回去做功课，一看，2.0没有ESP，（当初想的有六缸就买2.5的，四缸就买2.0的）外表和内在，我更注重内在。日本车这点太坑了，二十多万的车居然连ESP都没有，不像法系，雪铁世嘉全系都标配ESP。

最后说天籁，其实楼主也是十足的屌丝男，基本是在四儿子店间来回晃，和标志销售说我要买天籁，和日产销售说我要买508，让他们互咬，让我更加的了解车，也因为这个原因最后又砍了千把，还送了一辆自行车。2.5XL领先是两年保险23W 所有的费用都包含在里面。大家砍价的时候，要记得别光车价上砍，销售往往会在提车费，出库费，检测费，上牌费等一些不重要的地方来糊弄，这里面的利润往往有2000+，而成本呢？上牌费300-500，其他可以全免。在所有赠送的礼物，贴膜等等全部写在合同付完定金后，第二天就开始催车（其实是有现货的，销售就是墨迹）有空没空就是打电话呗，估计销售也给我催的烦了，没几天就让我去提车，车还没到店，就去体育中心拿了，对，就是这样拿了，现在想想什么出库费检测费有多坑了吧？开的时候两个人去，回来的时候一人一辆，然后做车漆封釉，贴膜（都是送的）然后就开回家，等上牌。

开了这一年半，我也从新手里走出来去了。说说我的事故，大家可以从侧面了解一下车的质量，大家别光看网络的XX车与XX车相撞，那说明不了什么，角度力度都有关系。

1：提车不到100公里，对，不到100公里，还是临时牌照，我那二货女友抢着我来我来，从乡下开到市里，到市区后准备和我换，让我开，停车后踩了驻车制动，没有挂P档，等到我喊的时候，车已经撞上去了，一辆捷达出租车，我的右侧前包围大灯处与捷达左侧屁股相擦，我前包围扁下去，还好后来脚刹补上了，大灯没问题，出租车只是擦掉了油漆。就这样我们全责，交警念女友是新手，没扣分，这是多么二的女友啊！

2：行驶在有隔离带的双向车道，我靠右行驶，左侧疑似两辆车追尾，于是慢。。慢。。慢的靠近，停下来看看，哟，没撞，快撞上了，刹住了。就在此时，听到后面“砰”的一声，我给追尾了，二货女友就在旁边骂，让你看看看，你看，给撞了吧，当时是多么复杂的心情啊。然后双跳，下来看车，怎么后面两辆给骂上了。原来后面的奥迪A4没有追尾，刹住了，A4后面的别克撞了A4，A4弹到我的车上，我仔细看看我的车屁股，没事，A4中网已经掉落，看他们吵的起劲，我就走了（有点邪恶对吧？）

3：害了2次别人，终于遭报应了，正常左拐弯，很慢，又是给追尾，一辆电瓶车，无证，无照，非机动车在机动车道行驶，他的破车没事，我的防擦条弯了，我知道错在她，很强硬的敲诈了，开口要500，不然就电话交警，各种拖车，各种威胁，对方不肯，好，那我电话报警，结果打完电话对方肯了，后来协商赔200了事。

后来还有我擦着老奶奶去买了牛奶看她，我给摔倒的电瓶车擦掉，结果下来问人家有没有事，忘了索赔，晚上11点倒车倒到田里就不一一细说了，没有什么晦气，都是生活趣事。

下面重点说说天籁吧：

动力：买天籁，80%的原因是因为那六缸，真的有六缸情节，这与四缸完全是不一样的，起步中规中矩，给油明显有推背感，后面动力源源不断，一直到150码，虽然在评测新天籁2.5L4时，各项数据表明新天籁动力是优于2.5V6的，但这是在采用新的变速箱和减轻重量的前提下。新天籁是1469KG 楼主的2012款是1533，单比发动机，L4应该不如V6，但是4缸制造成本肯定比V6低，日产用L4代替V6也是使天籁在价格上各具竞争力。

操控：天籁实在是个商务车，除了中规中矩的开，CVT加速很平顺，真的没有什么操控，悬挂偏软，中速过弯就有甩尾现象，不太适合激烈驾驶，减震还可以，过减速垄只需轻点刹车,轮胎也是米其林的省油胎，我们这个天籁，不太适合多谈操控

空间：不管前座后座后备箱，都很宽敞，舒适度是同级别最好的，真皮座椅坐下来和沙发一样，需要注意的一点就是后座，不能直坐，只能躺坐，会顶头。

油耗：这也是我对天籁最满意的地方，2.5V6的油耗只有8.9 这是34000公里的综合油耗，平均车速37.一般都是加200油开300公里。相比其他的10个，11个，甚至那1.6的科鲁兹要8.5个，我都偷着笑。很多人问我，为什么你的车那么省油，怎么开的，我就告诉他们我的秘诀，不要踩刹车~00~

音箱：为什么要单独说一下音箱，因为楼主对于音质要求比较高，平时也爱听古典音乐、轻音乐等，二十多万的车这个音箱真的不值，回头花个万把真的要去把他改了，万恶的销售试驾试听的时候是公爵，BOSE 5.1呀，当然好。只和我说是顶配的天籁，十足的给忽悠了一把。

关于保养：我不知道日产的四儿子店保养怎么算钱的，综合下来比我朋友的奔驰都贵，每次报价都是清洗发动机加机滤空滤然后普通机油 1200（我问过几家店，常州无锡常熟均是）5000公里做一次，而奔驰是2000一次，10000公里一次，还用的好机油。所以我到现在都是朋友汽修店做保养，指定银美孚，7500公里保养，500一次，目前为止没有任何问题，准备50000公里时给四儿子宰一刀。

总结：写了这么多，该总结一下了，天籁是个好车，老天籁适合40岁左右的成功男士开，我比较照顾坐车人的感受，所以我选择了他，不后悔。日系车在中国美国等大卖，是有一定的道理，我等着，等着国产车也能到这一步，秦就是一个好的开头。另外说一句，日产不算日本车，日产最大的股东是雷诺，老板是法国人。下面看图

前脸很大气

犀利的氙气大灯。

LED尾灯也是很漂亮

丰满性感的屁股。

给电瓶车撞的。

国际惯例

这是一个插曲，刚在四儿子店做完保险，出门就擦了别人，停车场，对方占道停车，我擦了走人。。。

油耗看见没？

唯一的挂件。

新车与捷达相撞后

新车提回来时


8888公里纪念

大家说认证要钥匙，我就发了钥匙。

补充认证的行驶证

未完待续。。。。。。看我路虎神行者2 柴油2.2T提车记，这是买给我自己的车、。