提车是2012年8月26日,还有4个月就是十足两年,算是迟到的作业,但是,我相信开了十天一个月的,不能完全的把车的性能,感受,特点给写出来。下面让我慢慢道来。。。
购车记
12年是25岁,当初买车一是工作需要,二是完全争一口气,楼主只是中专毕业,都是底层摸爬滚打的,想着要买就买二十几万的车,而且当时的概念也是丰田凯美瑞那个级别的车,才是真正的轿车(现在概念颠覆了)。因为看车时,拿证只有2个月,虽然也开车,但是试驾实在没有多大的底气,和大部分车友一样,只能泡在论坛,抽空就去四儿子店。说说我看过的一些车吧
雅阁:因为外观PASS了,其实是给我女友PASS的,现在想想真的不能相信女人的眼光,因为直接PASS,所以也没有深入研究,这里就不多说了,省的误导。
标志508:这是我和女友一起中意的车,她中意的是外观,我中意的是配置,当初标志刚开始卖508,价格也比较实在,然后去试驾,完全给508的底盘给迷倒了,非常的扎实,试驾2.3顶配,起步中规中矩,应该和天籁2.5差不多,但是中速加速是瞬间的(60码-80码)用于超车,这里要说一点,中途加速比起步更重要,因为起步慢一点只是相对比下来,心里不舒服一点,没什么影响,但是中途加速不给力,容易造车车祸,中途加速给力等于是给超车创造条件。但是由于售后和油耗,最终给PASS了,是辆好车,法国人在汽车中就是前卫、配置高、做工扎实、底盘调校一流,缺点就是古板、油耗高(在国内是大问题)、最关键的是不会做生意。
锐志:锐志各方面都比较好,也做的比较均衡,无奈是价格(2.5乞丐上路26+)而且销售相当的强硬,有点吃准了我不会买的样子,不肯妥协,看了以后电话也不打过来。这里要说一下,锐志和天籁相比,动力应该差不多,胜在操控和品牌,弱在空间、价格和油耗。所以也无奈的PASS了。不要老怪我说价格,二十几岁自己买车大家应该懂得,我有个李爹就直接GT-R了。
凯美瑞:凯美瑞是在看完其他车以后顺便看看的,当初12款新上市,那做工,那内饰,鬼子车就是这点厚道,内外饰做的都可以,当初在四儿子店看完以后还想着咱直接把天籁PASS掉吧,这车这么漂亮,回去做功课,一看,2.0没有ESP,(当初想的有六缸就买2.5的,四缸就买2.0的)外表和内在,我更注重内在。日本车这点太坑了,二十多万的车居然连ESP都没有,不像法系,雪铁世嘉全系都标配ESP。
最后说天籁,其实楼主也是十足的屌丝男,基本是在四儿子店间来回晃,和标志销售说我要买天籁,和日产销售说我要买508,让他们互咬,让我更加的了解车,也因为这个原因最后又砍了千把,还送了一辆自行车。2.5XL领先是两年保险23W 所有的费用都包含在里面。大家砍价的时候,要记得别光车价上砍,销售往往会在提车费,出库费,检测费,上牌费等一些不重要的地方来糊弄,这里面的利润往往有2000+,而成本呢?上牌费300-500,其他可以全免。在所有赠送的礼物,贴膜等等全部写在合同付完定金后,第二天就开始催车(其实是有现货的,销售就是墨迹)有空没空就是打电话呗,估计销售也给我催的烦了,没几天就让我去提车,车还没到店,就去体育中心拿了,对,就是这样拿了,现在想想什么出库费检测费有多坑了吧?开的时候两个人去,回来的时候一人一辆,然后做车漆封釉,贴膜(都是送的)然后就开回家,等上牌。
开了这一年半,我也从新手里走出来去了。说说我的事故,大家可以从侧面了解一下车的质量,大家别光看网络的XX车与XX车相撞,那说明不了什么,角度力度都有关系。
1:提车不到100公里,对,不到100公里,还是临时牌照,我那二货女友抢着我来我来,从乡下开到市里,到市区后准备和我换,让我开,停车后踩了驻车制动,没有挂P档,等到我喊的时候,车已经撞上去了,一辆捷达出租车,我的右侧前包围大灯处与捷达左侧屁股相擦,我前包围扁下去,还好后来脚刹补上了,大灯没问题,出租车只是擦掉了油漆。就这样我们全责,交警念女友是新手,没扣分,这是多么二的女友啊!
2:行驶在有隔离带的双向车道,我靠右行驶,左侧疑似两辆车追尾,于是慢。。慢。。慢的靠近,停下来看看,哟,没撞,快撞上了,刹住了。就在此时,听到后面“砰”的一声,我给追尾了,二货女友就在旁边骂,让你看看看,你看,给撞了吧,当时是多么复杂的心情啊。然后双跳,下来看车,怎么后面两辆给骂上了。原来后面的奥迪A4没有追尾,刹住了,A4后面的别克撞了A4,A4弹到我的车上,我仔细看看我的车屁股,没事,A4中网已经掉落,看他们吵的起劲,我就走了(有点邪恶对吧?)
3:害了2次别人,终于遭报应了,正常左拐弯,很慢,又是给追尾,一辆电瓶车,无证,无照,非机动车在机动车道行驶,他的破车没事,我的防擦条弯了,我知道错在她,很强硬的敲诈了,开口要500,不然就电话交警,各种拖车,各种威胁,对方不肯,好,那我电话报警,结果打完电话对方肯了,后来协商赔200了事。
后来还有我擦着老奶奶去买了牛奶看她,我给摔倒的电瓶车擦掉,结果下来问人家有没有事,忘了索赔,晚上11点倒车倒到田里就不一一细说了,没有什么晦气,都是生活趣事。
下面重点说说天籁吧:
动力:买天籁,80%的原因是因为那六缸,真的有六缸情节,这与四缸完全是不一样的,起步中规中矩,给油明显有推背感,后面动力源源不断,一直到150码,虽然在评测新天籁2.5L4时,各项数据表明新天籁动力是优于2.5V6的,但这是在采用新的变速箱和减轻重量的前提下。新天籁是1469KG 楼主的2012款是1533,单比发动机,L4应该不如V6,但是4缸制造成本肯定比V6低,日产用L4代替V6也是使天籁在价格上各具竞争力。
操控:天籁实在是个商务车,除了中规中矩的开,CVT加速很平顺,真的没有什么操控,悬挂偏软,中速过弯就有甩尾现象,不太适合激烈驾驶,减震还可以,过减速垄只需轻点刹车,轮胎也是米其林的省油胎,我们这个天籁,不太适合多谈操控
空间:不管前座后座后备箱,都很宽敞,舒适度是同级别最好的,真皮座椅坐下来和沙发一样,需要注意的一点就是后座,不能直坐,只能躺坐,会顶头。
油耗:这也是我对天籁最满意的地方,2.5V6的油耗只有8.9 这是34000公里的综合油耗,平均车速37.一般都是加200油开300公里。相比其他的10个,11个,甚至那1.6的科鲁兹要8.5个,我都偷着笑。很多人问我,为什么你的车那么省油,怎么开的,我就告诉他们我的秘诀,不要踩刹车~00~
音箱:为什么要单独说一下音箱,因为楼主对于音质要求比较高,平时也爱听古典音乐、轻音乐等,二十多万的车这个音箱真的不值,回头花个万把真的要去把他改了,万恶的销售试驾试听的时候是公爵,BOSE 5.1呀,当然好。只和我说是顶配的天籁,十足的给忽悠了一把。
关于保养:我不知道日产的四儿子店保养怎么算钱的,综合下来比我朋友的奔驰都贵,每次报价都是清洗发动机加机滤空滤然后普通机油 1200(我问过几家店,常州无锡常熟均是)5000公里做一次,而奔驰是2000一次,10000公里一次,还用的好机油。所以我到现在都是朋友汽修店做保养,指定银美孚,7500公里保养,500一次,目前为止没有任何问题,准备50000公里时给四儿子宰一刀。
总结:写了这么多,该总结一下了,天籁是个好车,老天籁适合40岁左右的成功男士开,我比较照顾坐车人的感受,所以我选择了他,不后悔。日系车在中国美国等大卖,是有一定的道理,我等着,等着国产车也能到这一步,秦就是一个好的开头。另外说一句,日产不算日本车,日产最大的股东是雷诺,老板是法国人。下面看图
前脸很大气
犀利的氙气大灯。
LED尾灯也是很漂亮
丰满性感的屁股。
给电瓶车撞的。
国际惯例
这是一个插曲,刚在四儿子店做完保险,出门就擦了别人,停车场,对方占道停车,我擦了走人。。。
油耗看见没?
唯一的挂件。
新车与捷达相撞后
新车提回来时
8888公里纪念
大家说认证要钥匙,我就发了钥匙。
补充认证的行驶证
未完待续。。。。。。看我路虎神行者2 柴油2.2T提车记,这是买给我自己的车、。
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