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被大气外观,舒适座椅打动,新天籁领先版提车记。内附重型机车!
1 547 发布于 2014-09-21 06:45:38 只看楼主 热门标准
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各位汽车之家车友们好!

本人90后,购车款全靠自己积蓄、和按揭的。

谈谈本人对汽车的认识和喜爱,谈到对车的认识应该要从09年初中毕业后,出社会后才懂得,哦..那个四个环的就是奥迪,蓝天白云的就是宝马,人字形的就是奔驰,牛头标就是丰田,呵呵,当然刚开始也只知道汽车的品牌完全不是那是什么车型,对汽车产生了浓厚的兴趣,是09年我爸买了一辆2手的04年日产蓝鸟,那年经常坐着我爸的蓝鸟出门,那时候还未成年,每天都嚷着我爸教我开车,因为那个时候还算比较小,我爸一直不愿意,但我自认思想还是比较比同龄人早熟的,到最后我爸爸被我说服了,因为我爸怎么说呢,算比较惯我,终于开始教我学开车了,但实际上自己开车的次数是非常少的,好景不长,有一次倒车比较快撞到别人的车子了,从那次后我爸就再也不肯让我开车了,说让我等成年后去考驾照,靠了再让我开车,当时郁闷死我了,那那段时间后对汽车已经是非常感兴趣了,每天显得没事就百度查汽车,易车网和汽车之家都查遍了,我能上网看一整天的汽车都不觉得累和困,当然,那个时候一个月工资就1000多元,当时对于我这种***丝来说买车简直是痴心妄想,但买不了,幻想意淫总可以吧,有了这个兴趣后很多时候都不会觉得无聊了,因为上网就可以查汽车,看汽车,还好有这个兴趣,这个兴趣陪伴我读过很多空虚寂寞冷的日子,因为我这个年龄的同龄人很多人没事就上网玩游戏,而我本人对游戏简直一点兴趣的,我是连QQ斗地主都玩得不好的人,囧,那个时候我只希望时间快得过一点,我想赶快成年去考驾照,还有努力赚钱,尽快买上一辆属于自己的车子,等着熬着终于2010年10月后我法律上满18周岁了,也就是成年了,就马上报名去考驾照,3个多月后2011年初教练通知我可以去拿驾照了,当时那个兴奋啊,千呼万唤始出来的驾照本终于到手了,但当时一个月也没赚多少钱,距离买车实在非常遥远的,但这不影响我每天上网查汽车,因为有目标才会有动力,我要更努力!那个时候总在想如果能拥有一辆科鲁兹或者卡罗拉我就非常满足了,但开始每天风雨无阻的进入汽车之家潜水,应该是2011年底老爸换车了,因为老爸第一辆车是日产蓝鸟,老爸对这车一直赞不绝口,对尼桑的车子还是非常认可的,所以换车优先考虑也是尼桑的,所以换了一辆2手的05年天籁230JK,当然主要是没钱换好车子,才会又买2手的,但我爸自己认为还是2手车保值,所以也没觉得有什么,天籁230JK这车当时05年产的时候我上网查了很多零件什么的基本都是进口的,质量还算非常不错的,跑高速也非常稳,比现在的新天籁稳很多,现在这车已经差不多9年的车龄了,除了一些公里数寿命的小毛病和耗油高点,底盘点之外也没有什么大毛病,总而言之我们全家人对尼桑的车子印象还是挺好的,终于有车开了,但我爸比较忙,经常要用到车,所以我开车的机会也是非常少的,当时就痛下决心,我要努力赚钱买一辆属于自己的车,到了2012年本人放弃了毫无前途的打工前景,毅然而然选择自己做点小生意,我运气还算好,也算挺努力的,开始有一点小回报,到了2013年初考虑到拉货什么的都需要用到车子,就开始考虑选择一辆面包车来练练手也还可以拉货,当时是想买一辆2万多的2手五菱之光,但家里人一直反对面包车买2手的,说全新的质量都怕不好,何况还2手的,等下两天一小修,三天一大修怎么办,觉得也有道理,所以就上网查看研究了,最后五菱荣光和新长安之星之间做选择,但一看到五菱荣光的内饰就完全提不起兴趣了,本人对车子内饰也非常看重的,如果内饰不喜欢,外观性能多好也不考虑,因为外观给别人看的,内饰才是给自己看,所以当时也就糊里糊涂购买了新长安之星,后来发现我错了,五菱质量比长安好这个我早知道,但没想到长安质量既然能这么差,家里距离长安4S比较远,新车一年就小毛病不断,经常往4S跑,别提当时有多火了,开了一年1万2千多公里,到了2014年初生意还是有点上轨道了,很多货都不用自己开车拉了,也不用自己发货了,都全部一手承包给别人做,所以基本不需要用到面包车了,放在家里也是浪费占地方,所以就考虑卖掉了,还有基于自己真正想拥有一辆车的心理越来越强烈,没办法急卖掉,属于贱卖的,亏死我了,出售的时候才知道长安远远没有五菱保值,买长安车肠子都悔青了,这时候手里已经有点存款了,就准备考虑购入一部车子,刚开始打算是买2手车,因为我认为新车不保值,只要不要买车龄超过3年的,买车的时候找人验下基本不会有什么问题的,但家里人是极度反对,说家里已经买了两次2手车了,这次一定要买全新车,才大吉大利,顺风顺水,没办法只能尊重家里意见,买新车,预算是20W左右,考虑的范围轿车,SUV,经过我多年网上查车,看车,逛论坛,深知,20万左右是买不到一辆像样的SUV,算了,pass,虽然我很喜欢SUV,但还是等我资金充足点和结婚后再买吧,到时候可以跟妻子和孩子一起去自驾游,想象得太美好了,哈哈,原谅我比较爱幻想,所以自然就剩轿车了,本人个子比较大和胖,所以至少得中级车,中级车的品牌车型非常多,但我选车的范围不广,所以不算太纠结,(德国车)听说做工精细,很看好,但虽然好,但我预算的钱买不到我喜欢的BBA,大众神车从没有考虑过,1:千篇一律的前脸,自从大众家族脸普及后我一度分不清哪辆是,迈腾、帕萨特、朗逸、桑塔纳?我自认为现在路上跑的车子只要不是太冷门,外观我一眼就认得出什么车型来,但遇到神车,实在傻傻分不清楚,还有那个千篇一律的内饰,个人认为非常老土,实在无力吐槽了,新款CC怎么看怎么别扭,特别是前脸,定位运动的车搞了个帕萨特的商务前脸,不解,除了老款CC,外观与腰线是我一段时间非常喜欢的,特别是那个无框车门,大爱,可惜价格太高,都赶上可以买皇冠的钱了,(PS:我们广东这边很多人都喜欢开皇冠,身边很多人都觉得开皇冠代表一种身份地位,奔驰宝马奥迪的车主勿见笑哈),2:定价过高,还加价,3,听闻变速箱老出问题,小毛病较多,我真不想三天两头往4S往,我需要的是一辆省心省力的车子,还有听说买大众神车需要一种信仰,抱歉,我没有那种信仰,pass。(法国车)太冷门了,还有造型我都不喜欢,pass。(韩国车)不考虑,基本是一样子货,还有对于我这种对内饰比较看重的人来说内饰充满塑料感我是完全不能接受的,虽然我一度很痴迷现代索纳塔八的“流体雕塑”外观,但理智告诉我不能选择韩国车,pass。买了韩国车的车友勿喷,我是实话实说,如果不认同我的话,不好意思,请点击右上边的X,(国产车),坚决不考虑,首先不是我们不爱国产,是国产不爱我们,国产对不起我们这些消费者,其原因理由我也不详细说明了,车友们懂的!这里咱们别谈什么爱国情怀,民族情感,首先我们是就车论车 我思想很简单,我用我自己赚来的钱来购买一辆自己喜欢的车子,这是我的自由,不盗不抢不偷,谁也干涉不了,很多人说日本车身轻,车身薄,出车祸死亡率很高,人生在世我觉得你怎么死,何时死,都是注定好的,这个真别太迷信什么德系美系车身结实,一旦上天注定要你死我觉得你开什么车都一样,但日本车比较轻和车身薄这一点我倒是承认的,可日本车省油、大毛病没有、小毛病少这也是事实,好了,这个话题就不再废话了。最后只剩下,日系,美系,

日系的代表:1.(丰田锐志)2.(丰田凯美瑞)3.(本田雅阁)4.(日产天籁)1.锐志保留,2.凯美瑞内饰很难看,还有那个后悬挂不忍直视,pass。3.雅阁,9代的雅阁外观改变很多,是我的菜,但是内饰不喜欢,外观多漂亮也pass,加上一直不太喜欢本田车,4.天籁保留。

美系的代表:(别克君威)(别克君越)(福特蒙迪欧致胜)(雪佛兰迈锐宝)1.君威保留,2.君越,大气商务的外观,既奢华又富有科技感的内饰,喜欢啊····,但价格太高,预算只买得起乞丐版,只能遗憾pass 。3.福特蒙迪欧致胜保留,4.迈锐宝,***丝3件宝之一,3个字,不喜欢,前脸还没有科鲁兹好看,主要是不喜欢雪佛兰的车标。

筛选到最后入围的中级车车型有:

 (丰田锐志)这车一直是我的最爱,这个价格V6+后驱动实在难得,一直在网上查询了解这车,基本都满意,就差试驾了,没试驾之前一直认为非它莫属,但试驾后发现,无论多喜欢,但还是需要面对现实,首先空间对我来说是个硬伤,基本都快碰头了,还有我家人坐到后坐后对空间也十分不满意,我明白这是辆定位运动型的车子,空间肯定不会太理想,买车也不是开一个人的,我们全家经常一起出门的,对空间还是有要求的,家人一直反对,没办法,错过我的曾经的最爱了,很遗憾。还有这车改款后的前脸我实在看不下去了,没有了中级车的大气,好像退步,挤身进紧凑车型一样。

(丰田皇冠)这车我也是各方面非常喜欢,同样的V6+后驱动,空间也很理想,加上我一直对丰田车情有独钟,综上所述全部满意,满意,到最后只有一个问题,预算的钱只能买辆2手的,我自己是无所谓,但家里人不同意20多万买辆2手的,没办法,又是错过了,好像跟丰田车无缘!唉。

(别克君威)空间太小了,而且听闻美系车油耗高,小毛病多,变速箱很坑爹,油耗高我是能接受,因为毕竟重量在那边,只不过小毛病多我就怕了,我不想三天两头往4S跑,我需要是是一辆省心省力的车,是车子服务我们,不是我们服务车子。

 (蒙迪欧)同样是听说小毛病多,什么天窗漏水什么的,内饰做工差,还有外形第一眼见到很惊艳,看多了就觉得没有那么好看了,所以蒙丢丢,遗憾拜拜。

(日产新天籁) 最后是新天籁,因为家里本身就有辆老天籁,印象中一直还不错,就是提速肉了点,后来主要打动我的是那个大家所说的(移动沙发)座椅比我家老天籁还再舒服,坐起来也比我一直青睐的锐志舒服多了,当然我知道一个是主打运动,一个是主打舒适,但就是这个舒适打动了我,还有日系车都是大毛病没有小毛病少,这是我想要的,最后决定就新天籁了。

本人在汽车之家潜水逛论坛两年多了,对汽车的了解也仅限于外观,汽车内部结构之类的也只是略懂而已,以上所说只是个人对汽车的业余的看法,本人不是专业从事汽车行业,所以如有说错什么的,请勿见怪,多多包涵,有什么问题大家可以和气交流沟通,不喜欢的可以直接关闭网页,勿人身攻击,谢谢。 


车子4月29号提的,选的珠光白2.5领先,新天籁我觉得白色是最好看的,虽然不耐脏,要经常洗车,但我觉得值得,下了定金之后就在网上看到了科技版,哇塞,看到配置觉得更有性价比,不过没现车,好像需要等一段时间,买车心切等不了啦,还是买领先好了,价格就不说了,小城市优惠力度小,买贵了,伤心。现在开了7000多公里,本来提车的时候就想交份作业了,不过因为实在太忙了,马马虎虎上交一份作业我又不愿意,所以一直没有上作业,刚好这个月比较闲,今天把车子洗白白,驱车到了10多公里的一个公园门口拍照片,和我的机车本田F5和我朋友的本田F5一起拍了个照片,因为本人很少拍照片,本身拍照也是十分业余的,拍得不好请多多包涵,见笑了。好了,啰嗦了一大堆,下面步入主题,车友们如果觉得字太长太啰嗦的可以忽略掉,直接看图片哦。

 公园门口↓

爱车出场


某宝花400多买的日行灯,打转向灯会变黄,很漂亮,什么都好,就是做工比不上原厂,缝隙比较大,里面有藏了很多灰尘,不知道怎么清理出来,郁闷。远看是看不出来的。


动感不失大气的前脸,很多人不喜欢国内新天籁的镀铬中网,和侧面防擦条,但我个人觉得喜欢,大气上档次。


换个背景拍车



新天籁怎么看怎么好,越看越喜欢。
霸气的前脸,喜欢这个角度这张照片,像不像一只猛兽瞪着你。



迷人的腰线。
后面4个字(东风日产)在提车当天在4S就叫人给我扣掉了,据4S说我是在他们店里第一辆新天籁把这4个字扣掉的,哈哈,没办法,个人觉得影响整体美观。其实是装B啊,嘿嘿。
敦实的屁股,后保险等以后撞了就去换公爵的保险杠,喜欢那两个方形排气孔,已经在路上看到人换了,不错。

这角度美。
不知道这个算多少度。

车耳朵

内饰,我们这边工业区多,灰尘非常多,车子一下子就很脏,车内也不能幸免,为了拍个干净的内饰,我也是擦了好半天啊。

我喜欢的三幅方向盘,原车方向盘太细了,手感不好,花了200多缝了个方向盘套,手感好多了。

4多月开了7000多公里了,大家看看这个平均时速这个耗油算高吗?在我们这个小镇开,经常塞车,也就造成了这个油耗老下不去。还有我有个问题为什么加完油显示还能走多少公里那地方,有时候会越走显示续航公里更长了,不是应该越走续航公里数越短吗?是怎么回事呢,望大神赐教。
4S送的垃圾导航,说是送的,肯定钱算在里面的,反应慢就算了,倒车影像还不清晰,我说要换个飞歌或卡仕达,4S说没有,我说那退我点钱,我自己到外面装,又不肯,说到外面装导航,车子不保修,***,被潜规则就是了。弱弱问下倒车影像不清晰,换个后面摄像头就可以解决吗?
某宝买的丝圈脚垫,150元,不错,挺耐脏的,内饰如果有上一代的红木内饰就好了,上一代的红木内饰大爱,这一代的红木······················

后排空调出风口,新天籁这车空调凉非常快,一下子就凉了,夏天爽。

米色内饰,虽然没有黑的耐脏,但我还是喜欢米色,看起来比较温馨,黑色坐在里面总觉得很压抑,米色不耐脏,但我不后悔。主驾驶座椅有腰部支撑,特别舒服,特人性化,这个我最喜欢了。

中控,造型一般,我比较喜欢别克的360度环抱型中控。

后座空间还不错,一家5口出门没压力,某宝买的头枕。

某宝买的新天籁专用挂钩,这个非常实用。

小天窗,新天籁的天窗个人觉得小了点,有凯美瑞那么大就好了。

驾驶门

某宝买的新天籁专用内门碗保护贴,装上去好看多了,原厂里面是黑色的硬塑料。



某宝买的LED蓝光迎宾踏板,和不锈钢门槛,找熟悉的汽修店安装的,补了点工钱,LED蓝光迎宾踏板要接线比较麻烦,有白光的,就不用接线,里面有电池,但我不要,我喜欢蓝光的。
4S送的贴膜,颜色太深了,晚上开车要多注意点,唉,反正送的肯定是没好货。
安装了锁车自动升窗和两个后视镜合并,400多元,很实用,妈妈再也不用担心我车窗忘记升起来啦。
加装的悍马低音炮,音效好了不少,1000多,后尾箱比较脏啊,各位看官,不好意思哈。

右大灯

左大灯
大灯炯炯有神。
霸气的镀烙中网,个人很钟意。
这勾型尾灯也很好看,依旧钟意。

2.5,表面身份。2.0没有贴排量标,东风日产真机灵。

CVT,听说比较省油。

前LOGO

后LOGO

启动车子,日行灯就自动亮。

打故障灯。

开车门也自动亮黄灯。


打转向灯,漂亮。



国际惯例,大鹏展翅。

登登登登登登登登登登...............重型机车登场,我的本田F5,俩爱车合影。


汽车与摩托,本人从小就很喜欢车,今年也算圆了汽车梦和机车梦了,幸福!


比不比轮胎谁大。

新天籁轮胎是优科豪马,这个牌子怎么样,请问其他车友你们的新天籁轮胎是什么牌子?我的为什么不是米其林
俩车背影。







改装美国兄弟排气,那声音真是迷死人,纯跑车声,CBR600 所到之处,行注目礼!




环境不错,就是来的路不好走,天籁底盘又比较低,会碰底,还好有安装了发动机护板。

图片已删除


远处的新天籁


日行灯真心美。



两位暴走骑士。


亲嘴咯

双飞





咱仨谁比较帅?




天黑了,亮灯走人咯。


凶狠的眼神。

两兄弟。红色的F5是我的,橘色是我朋友的,各位觉得哪个颜色好看呢?




LED尾灯,正点,我喜欢。

踩刹车亮着的尾灯。



怎一美字了得?



在上传些5月份刚提车的时候还没有上牌就跑去梅州客天下玩的照片。


房子很有英国范。

下雨天气,车子比较脏。



背景不错啊。

不得不称赞,新天籁就是漂亮。






别墅啊

夜晚亮着的LED蓝光迎宾踏板,开门就亮,高档大气上档次!


加装RPA平衡杆,转弯稳多了,高速表现更明显,400多元,建议加装。

最后是认证利器。一把带套的钥匙,一把是没有带套的钥匙。这钥匙壳要88元,不便宜呐。

好了,图片上完了,现在来谈谈使用心得::
外观新一代天籁,造型年轻运动多了,外形也更好看了,摆脱了上一代天籁给人留下这是给中年大叔开的车的固有印象,虽然新天籁外形运动了些,但行驶起来还是跟运动丝毫不沾边,虽然是2.5但个人觉得起步提速还是肉了点,变速箱反应比较慢,可能这就是CVT吧,不过中段速度上去后,提速还是挺不错的,本人有时候超车要油门踩深点才有信心,2.0的话开空调,我估计有时候超车肯定是心有余而力不足的,所以建议预算够的话还是建议上2.5吧,油耗2.0和2.5是一样,因为这车比较大,2.0明显小马拉大车,相反油耗低不了,我朋友的2.0凯美瑞就是这样。新天籁老天籁的底盘和经过一些颠簸的路感觉完全不同,新天籁明显硬朗许多,老天籁经过一些颠簸的路,感觉有点松散,但新天籁的底盘就比较硬朗,有点德系车的感觉,但底盘还是太低了,虽然新天籁底盘比较老款高了一点,但还是会经常托底,还好装了塑钢发动机护板,新天籁方向盘还是感觉重了,跟我家第一代老天籁一样,方向盘重好像是日产的通病,丰田车方向盘就比较轻,也不算很轻,就是感觉丰田车的方向盘力度刚刚合适,坑爹的20多万的车还没有四门车窗一键升降,只有主驾驶有,很多10多万的国产都有,这是日本车的通病,加下会增加多少成本啊?东风日产你哪怕你加下这个四门车窗一键升降,成本算在车价里面也好啊,郁闷,最想吐槽就是上一代天籁从V6到现在演变成了L4,·········,V6所带来安静、平顺性、震动小,还有急加速时的时候发动机声音比较悦耳,以上是L4所带不来的,唉,这点我确实觉得很遗憾,可能真的是要迎合市场吧,降低成本,因为大部分的中级车都是4缸的,不过虽然新天籁从6缸改4缸了,但依然还是好车,中级车中我觉得是很有性价比一辆,双排气大爱配置方面还不错,一键启动,免钥匙进入,定速巡航,恒温空调,多功能方向盘,换挡拨片,换挡拨片对于新天籁这辆定位舒适的车子来说简直就是鸡肋,CVT变速箱搭配换挡拨片我觉得一点激情都没有,反正我基本没去用,座椅沙发真心舒服,网上称为“移动沙发”真是名不虚传,特别是那个主驾驶的腰部支撑,特别人性化,跑长途腰不会觉得酸,赞一个,好了,新天籁还有很多优点,相信了解过的朋友们也知道,就不再详述了,新车几百公里的时候的确会有低速和减速顿挫和抖动,但去了4S电脑升级了什么,就好多了,现在就偶尔会,很微小的感觉,基本不影响,大家所关心的漏油情况,我幸运没有发生,现在开了近8000公里了,感觉没选错车,选新天籁2.5领先我不后悔。
如果新天籁2.5领先是V6的,底盘跟锐志一样高,是通风座椅,四门车窗是一键升降的,仪表盘上的指针是红色的,天窗再大点就完美了,意淫下哈!!!对了,问问天籁车友们,天籁有没有什么车友会啊?或群什么的?麻烦告诉我哦,大家没事交流下,潮州同城的或全国性都可以的,谢谢。

好了,结束咯,这作业我准备了好多天,版主看在我驱车跑了10多公里拍照和凌晨上作业,您就射个精吧,最好能上首页哦,有什么不足告诉我,我来补充,力求上首页,有什么不好还请各位车友指教,谢谢大家的支持,希望大家都能买上自己心仪的汽车,爱生活,爱汽车之家。哈哈。

请教下:(车门感应有时候按车门那个按钮会不灵敏,有时候要按了好几次才开锁,有时候又很灵敏按一次就开锁了,请问车友们这是怎么回事?)
最后编辑于2021-08-24 22:53:38
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