论坛潜水3年终于浮出水面啦。（长文请大家耐心看）

一、选车篇之精挑细选。

买个车在中国来说算是件大事。首先吧你得有钱（没钱贷款也行）。其次根据你的荷包大小整个预算出来，大概落地是多少。其次就是选车型，轿车？SUV? MPV? （小巴、中巴、大巴、货车等请忽略）

本人预算最多20万落地，对于我等屌丝来说太贵的真买不起。车型随意啦。（本文中所提价格均为成都能买到的价格）

首先看的是自主品牌。

①     荣威550和MG6，一个妈生的，就是一身皮不一样。上汽的做工用料还比较扎实。小毛病稍多，带t的觉得没性价比。算上优惠NA的低配落地也就10万出头，无奈觉得动力差了点，油耗高了点，毕竟上汽是买人家英国罗浮N年前的东东。维修保养一般。纠结后放弃。

②     奔腾B50，老马六底盘+老捷达发动机，做工糙了点，小毛病稍多。卖的很不好所以优惠很大，商家报5万多点点。维修保养便宜。性价比高到爆表，有木有？老婆嫌弃是自主品牌放弃咯。

③     比亚迪系列：速锐、思锐、S6、S7，都是好车啊，配置高得吓死人，做工也有进步，性价比高。无奈老婆一句话“BYD是杂牌子”。放弃！

④     长安cs75：自主品牌很火的SUV，空间、外形（像极光），油耗，做工，价格都不错。目前处在半缺货的状态。有点小动心，但最终放弃。原因：怕才上市毛病多，不敢去当小白鼠；新车无优惠，口碑没形成。

⑤     哈佛H6，H2，最火的自主品牌，质量口碑都杠杠的，做工一流，用料十足，外形靓丽，配置高得很，动力系统稍微有点短板，但可以接受。价格适中（我保证下一台车是买它）

⑥     陆风X6，X7，靓丽外观，2.0T+8AT的动力组合，看似很美。实际驾乘感受太差，油耗高。陆风做工在自主品牌里面不咋地，价格也无优势。放弃

⑦     众泰T600，途锐的外观（山寨货），全景天窗，1.5t动力。很吸引人啊。但是用料不行，开几年就要换车，想想还是忍咯。

⑧     帝豪、奇瑞艾瑞泽、瑞虎、东风风行，由于自己不喜欢品牌都放弃啦！（品牌影响力对于购车的人影响很大的哦）

    其次合资品牌。

1．  起亚福瑞迪，棒子货，自重轻，油耗7个左右。虽然塑料感稍强但是价格便宜啊落地9万。油耗动力对于它那样的身板足够咯。跑起来嗖嗖的，和同样1.6NA的英朗比起来，英朗只有看福瑞迪跑没影的份儿。无奈车型太老放弃。

2．  起亚K3，K5，外形拉风的棒子车。算上优惠性价比可以，用料一般般，保养一般般，6AT一般般，动力参数虚高，实际驾乘感受一般般，小毛病一般般，年底优惠很大很大  12-13万弄台B级车算可以咯，追求性价比的tx可以考虑哈。备选

3．  现代朗动、索纳塔8和K3、K5差不多啦，各换了张皮而已。K3调校的比朗动猛些；而K5确比索纳塔8调校得弱些。其他都差不多了。

4．  别克英朗，真心好车，做工用料在合资里面绝对是前茅。厚重的车门，感觉比奥迪宝马还要厚道些，和第4代高尔夫的感觉差不多。前后防撞梁比许多B级车都好（可以参看专业的拆车文章），用料扎实我得点赞。因为同学有一台，开过不少次，驾乘感就是一个字“稳”。缺点很明显，用料太足，1.6NA的拖不动啊，1.6t还可以，6AT千万不能买，简直一SB变速器，只有靠手动模式开。要买就买MT的，不然肯定吐血。手动低配落地11万多点点。放弃

5．  别克君威，做工扎实厚重，外形拉风，小毛病稍多，油耗高，价格还是很合适，空间有点小。备选

6．  别克君越，出咯名的空间大，内饰豪华，做工一流，就油耗大了点，好车啊。优惠后落地超预算啦，放弃

7．  雪佛兰科鲁兹，挺喜欢的，老款性价比高，动力差油耗大，放弃；新款动力系统很不错，外形也拉风，内饰进步大，价格适中，不想当小白鼠，放弃。

8．  迈锐宝，优惠很大，性价比超高，内饰太难看咯，座椅太硬，外观其实还好。备选

9．  雪铁龙世嘉（标致308），亲戚重点推荐，2.0自动落地11万多点点。怪异的方向盘和内饰，看习惯了还好，4AT（成熟的技术），也可以接受。其他特定不突出，无奈空间小咯点。放弃

10．             雪铁龙C4L（标致408），号称百米冲刺王，好车。1.6T大名鼎鼎和宝马一起研发的发动机，由于性价比和空间的原因放弃。

11．             雪铁龙C5（标致508），新C5也装备咯C4L上面那台1.6T发动机，且变速器也是6at，内饰科技感很足，底盘扎实是传统。优惠也不错，备选。

12．             本田思域，新思域毫无特点，无性价比，我宁愿选择老思域。所以放弃

13．             本田雅阁，入门级优惠2万，其他车型看自己砍价咯，质量不错，有些小毛病。洗礼的前脸，内饰虽然用料稍差，但是科技感很足很有档次，自己很喜欢，备选

14．             丰田卡罗拉，全球销冠，质量好得不得了，省心啊，开不坏的丰田。外形空间内饰动力系统都不错啦，保养那个便宜啊，便宜得吓死人，3年6万公里 保养费不到2000。备选。

15．             丰田凯美瑞，质量也没得说，优惠4万轻轻松松，2.0+4AT可靠性同价位无车能敌，2.5+6AT主流配置没得说。外观内饰丑了点不能接受啊。勉强备选。

16．             丰田锐志，好车中的好车，成熟后驱V6+6AT，可靠性动力没的说，新款外形也好看很多。油老虎，跑高速都要9个油。我了咯个去，Pass

17．             福特蒙迪欧，也是好车中的好车，犀利的马丁脸，外形靓丽，做工还好，配置也不错，20T+6AT的动力组合在涡轮车里也算数一数二，无奈动力和油耗成正比，动力上去了油耗也跟着上去。油耗和锐志有得一比。Pass

18．             日产轩逸，舒适度高，可靠性高，油耗低，优惠大。备选

19．             日产天籁，舒适度在50万内的车里排名第一无疑，2.5和2.0的动力都一般般，CVT变速器也一般般啦，外观不错，内饰精细，豪华感不错。保养便宜。备选

20．             一汽马自达阿特兹，外形、内饰、驾乘体验极佳，操控一流。保养贵。优惠少大概只有几千。备选

21．             长马昂科塞拉，好车，外形、内饰、驾乘体验极佳，操控一流。保养贵。备选

22．             BBA只买得起A1和A3，车太小咯，为咯个牌子不值得，放弃。

23．             大众系列专门说一下，我讲客观的东西。大众在中国卖那么好总是有原因的，现在人智商都不是“范伟”，大众的好口碑是有原因的。除了营销和一传十，十传百的原因，面子问题起很大作用。在中国开大众车还是很有面子的。

大众车的好口碑是靠第4代高尔夫，老捷达，老速腾，老波罗闯出来的，目前很多黑大众的人说大众简配，这是事实，但简配换来的是价格降低，让更多的人买得起大众，也就让更多的人长面子咯。简配后的大众车虽然价格降低了但任然没有性价比可言。大众在中国的造车理念像日系靠拢，很多地方和日系不相上下，个人认为日系和大众半斤八两，什么经不经撞啊之类的都是扯淡，碰撞是门很深奥的科学。（个人观点不喜勿喷）

大众不乏好车，如：高尔夫，速腾，帕萨特，迈腾等，但性价比太差咯（我等屌丝才看性价比，土豪请忽略），同样的价格买日系，美系，法系的配置都比大众高几个档次。如果终端走量的车型价格优惠2-3万我肯定买大众了。当然放弃大众还有个原因是，保养排队太长咯，等死个人，服务不是差，是简直没有。每个4s店的人都牛B轰轰的。

SUV我得说一下，起亚智跑，日产逍客、奇骏，本田XRV、宾至，马自达CX-5、大众途观等等由于合资品牌SUV比同样平台的轿车贵不少所以没有考虑。（屌丝心态）

最后备选的就剩下：屌丝三宝、皮薄馅大日系三强、卡罗拉、轩逸、508、C5、昂科塞拉、阿特兹、君威。（还是有点多）

首先排除了卡罗拉和轩逸。原因：没有后防撞梁。（虽然不知道防撞梁在碰撞中到底能起到多大作用）

其次排除屌丝三宝。原因：韩系品牌影响力还是差了点，老婆说会丢面子。迈锐宝塑料感太强，座椅太硬。

再次排除508、C5。原因：这两款车只有买1.6T的发动机才有意思。 2.3NA的太老咯 油耗伤不起啊。但1.6T的保养费太高，以后怕修不起啊。再加上法系的品牌影响力稍差（这1.6T真心好，涡轮迟滞很小，涡轮介入很早，现在1.8t的也要上市了，可惜等不到咯）。

然后就是君威。原因：空间小咯点，运动车型嘛。变速器不给力，2.4的太贵，1.6T的怕低扭不够，油耗还是高咯点（对屌丝来说）。

再然后排除昂科塞拉、阿特兹。真心非常喜欢这两台车，对于爱家来说内饰不够精细其实无所谓，小毛病多也无所谓的，噪音大，保养贵也能忍。无奈优惠不给力，定价太高。现金优惠3-4万的话，我马上去提车啦。当然还因为老婆一句话：外形太拉轰了，年轻人开可以。（我擦，我才30，老婆大人26，让我情何以堪啊）

排除凯美瑞，只有一个原因，“丑”。不解释咯。（质量稳定可靠性No1，性价比和天籁相当：同样的钱，买到的配置差不多）

排除雅阁，定价太高，终端优惠少，同样的配置比天籁和凯美瑞高2万。忍痛割爱。

最终天籁咯。2.5领先或者科技。当然这里我要多说几句。座椅真心舒服啊，你坐过天籁再去坐迈锐宝差别太大咯，仪表盘高大上，开过才知道哦。内饰用料做工很不错比雅阁好点点，空间足够大，舒适度不要太高哦！！！。

天籁外观一般般，无日行灯，操控很一般，后轮随动转向只是个噱头哈，实际效果有那么点点而已，动力系统只有平顺两个字。肯定没得迈腾的猛。

配置该有的都有咯什么氙灯、定速巡航、前后雷达、倒车影像、esp、6安全气囊等等。（一切的一切都是屌丝看重性价比的结果啊，土豪们可以忽略以上细节）

二、汇买车

8月份开始准备买车，因为自己有熟人是4S店的（不是日产）。所以对很多B门有了解。参加团购无疑，自己组织那种的比较好，当然买车时机是最重要的，年底优惠大地球人都知道。

然后就是定好自己心里优惠现金优惠3万。双11前一天下单 现金2.8，送1000油卡，送全车膜（可以选四儿子店里的在店里贴，也可以选龙膜4S出工时费，自己去龙膜总代理免费贴），送脚垫。底盘护板或装甲。算下来综合优惠3万 还能接受吧。（12月应该能 有3万现金+点其他的东西才对，我12月中旬都没提到车真心吐血又亏钱啦）

本来定的2.5科技版内外黑，双11打电话来说科技版不能拿油卡，而且厂家都没现车，要下单现生产。我擦。要等40天。想想科技版虽然超值但是盲区和车道偏离这两个功能其实对我无用。虽然算上升级轮毂轮胎，这两个功能相当于送给我。算求，节约4000RMB改音响算了（后来才知道其实节约咯5000，购置税还少1000）。速度联系销售改车型 为领先 内外黑。2天过后联系销售说准备去交钱提车，销售来句，车还在厂家要发过来需要20天，我擦！我以为他说有现车是店上有，结果是厂家有，忍咯。

等啊等，同期购车的tx都提车咯，除咯那几个打死定科技的还在等车下生产线，就剩我没提咯。离订车28天后，再次联系销售，她一来就说句，喊我不要冒火。车还在襄樊。你妹啊~~~~~~~~。蜗牛嗦，才爬出厂门么？感觉自己是被遗忘咯。无语！4S真心坑人啊。也怪我选的颜色太少。定其他颜色的都是现车提走。

继续等，途中想叫销售把送的垃圾脚垫换成雨档她都不干，太抠咯。年底日产送个2500的礼包还不错，相信大家都会拿到的。

又过了4天再次打电话去询问4s，说车15号到。又等，12-15打电话去问 ，又说是这几天就到，具体她也不知道哪天，物流不是她控制的。16号上午来电说车到咯。我的天啊！离定车36天，车才爬到成都。认咯吧。

网上细读验车攻略10遍，存在手机里，准备第2天去验车。

三、验车、提车、自助上牌作业

验车、提车前同批团购的tx们纷纷爆出问题来。他们生产日期都是近期的。

①    仪表盘电流声（最近论坛里面爆的多，原来好像很少）

②    电报音（地球人都知道）

③    漏油（地球人都知道）

④    变速器抖动（个别有）

⑤    升窗器卡住（个别有）

提车前心理默念不要中招100遍。

12-17日杀到4s店中，终于看到我的小天天。内外黑果然还是不错。

然后就是验车。首选外观，仔细验后发现6到划痕，哭啊，好还是轻微的，可以处理的。并且就只有一台想换也没法换啊。（当然如果漏油就只有再等新一辆咯。）

然后检查底盘，最关心的当然是变速器的位置啦，干净的没漏。

放心咯一点，跑段时间再看看。至于什么其他的悬挂 弹簧什么的都没啥问题。

轮胎是优科豪马（横滨轮胎）的其中三只是2014年第32周生产的，也就是8月份的。有一只是第33周产的。

生产日期是2014-10-30的还算是很新的，要不是被遗忘咯 它应该早属于我咯。

然后打开引擎盖，检查发动机，天籁液压引擎盖撑杆还是厚道。叫4s美女点火，听了5分钟直到转速降到800 ，一切正常。无杂音。放心咯。唯一有疑问的是 我看了半天，各种油液（除机油外）的标尺上下限刻度都没有找到，难道全部是在油液不足时靠电脑报警提醒添加？这个我还要研究下。

最后进入驾驶舱，里程显示8公里，够新啊！

看看座椅内饰有没有破的，然后就出来咯。马上叫4s把原车CD机拆下来，准备拿去深度改装（音响系统改装作业见第4章改装篇）。其他基本没啥子无法忍受的问题，然后准备交钱，交钱的时候不想在4S买保险，贵嘛。大家都知道，电销的便宜很多。最后还是弄不过4S小妹，忍咯买吧。

头天晚上叫4S美女把该准备的资料都准备好，车洗干净，底盘护板装上，临牌打好，19日一大早坐咯两个小时公交车，到店里10点半，叫4S美女把划痕用蜡处理咯一下，没什么效果，想等日产2500礼包到咯豪华漆面封釉的时候再仔细处理，于是速度提车走人。以下是提车时拍的照片

半路上拍的油耗

    由于合格证抵押给银行，交钱后才能拿回合格证，4S告诉我可能要10天能拿到合格证。所以无法上牌。挂个临牌，闯闯红灯什么的。最好还是别干，习惯要养好。

提车后一周，12月25日九点不到，通知合格证到了，火速到4s店去拿合格证，顺便调胎压和灯光，因为提车的时候太急咯忘调胎压了，25日去调的时候才看到胎压3.4。我了咯个去啊~ 忒高咯，危险啊。（大家提车的时候一定别忘调胎压哦）。根据我多年开各种车的经验，天籁这车我认为胎压调到2.6很合适哈。（虽然官方推荐是2.2），近光氙灯我调高了一点。因为晚上近光照太近，远光又怕把别人晃到。

     关于上牌。大概有三个步骤（也就是三个地点要去办理），一是交税（国税征收地点），二是验车选号（犀浦车管所、交警分局，社会化服务站，区县交警大队），三是拿牌照（犀浦车管所、蓝灵集团、部分社会化服务站）。

在成都这三步可以有一站式服务：犀浦车管所，部分社会化服务站。

自助上牌当然选择一站式服务咯，方便快捷嘛。犀浦车管所对于我来说太远，平时人都多何况年底，而且那边修路很坑爹的所以放弃。我选择社会化服务站。

下面是我自助上牌的流程。（很简单1-2个小时搞定，比4S代办省时间，一般4S要一天，还可以节约至少3百的代办费）

拿合格证当天我就去红牌楼交购置税3分钟搞定。（后来才知道社会化服务站也可以交）

第二天早上8.40到上牌社会化服务站。（这里也是可以分分钟搞定购置税的）

居然没有人，年底买车人这么多，我居然轻松排第一位。这里服务很好无论从保安到小妹，赞一个哦。前台小妹会把你的资料订好，然后叫你交40块钱买两个牌照框，然后就去柜台交资料，然后你就坐在那就完咯（期间还会照个相签个字什么的），资料核对完后，就把车开到验车那，有个大叔会给你验车，你站旁边就完咯。验完车，拿上你的资料，又回到柜台，缴费（除咯必交的工本费、牌照费、成都的五路一桥通行费，还要交50的服务费）。然后就去拿车辆登记证书、行驶证、牌照。一个小时都要不到就弄完。自己拿把改刀上车牌完事。so easy

四、改装篇

除音响改装部分外，全部是X宝货均为11.11和12.12购买，改装清单：

1． 普通外门槛条 32 （带led灯的80没要懒得接线）

2． 全包内门槛条（中国红）137

3． 尾箱垫 40

4． 储物槽防滑垫26.5

5． 尾箱外护板（中国红）85（被坑咯红字是贴上去的不是像内门槛条原来就喷涂好的）

6． 尾箱全包内护板68

7． 日行灯（六灯珠带转向）197×2

8． Led阅读灯牌照灯尾箱灯一套5个 30

9． 迎宾镭射灯  4个 110（绝对高大上）

10． 全包款脚垫79（质量好的吓死人，基本是2-3百的水平，不过建议大家不要网上买因为物流是肯定会把后排连体脚垫弄出折痕的，普遍现象。）

11． 升窗器带后视镜折叠193.8（这个水比较深哈，一是功能差异导致价格差异，二是同样的功能分为完全无损不破线就能安装，和破线安装两种，目前论坛里多是破线安装，我也选的这种。原因很简单不破线的贵太多，屌丝买不起。）

12． 补漆笔12（其他地方有卖7块的）

13． 限位器保护壳 4个 24（完美安装）

14． 碳纤高位刹车灯装饰板（显示TEANA） 18（其他地方有卖6块的）

15． 加厚注塑半透明晴雨挡 69.25（全黑那种只需要35哈）

16． 底盘装甲一件12瓶140（自喷）

17． 30W流氓倒车灯，T15接口  2个 84.08 （有一摸一样标40W的 我没搞明白，25W的23块一个）

18． 门内碗装饰  （送）

19． 门锁保护扣  （送）（完美安装）

20． 天籁中控贴膜（送）

21． 外门碗保护贴膜（送）

22． 防滑垫（送）

23． TAD7850A顶级功放 45

24． OPA2132PA 双运放2个  35   （原计划：OPA627BP 顶级运放 4个152，无奈原车cd电源貌似无法支持这牛B的运放，无奈放弃啊。我哭。当然AMP9920AS、AMP9980BR这种极度变态的东西也没必要上，水桶效应嘛。）

25．  伊娜80V10000uf 电容 36

26．  伊娜50V47uf电容 6

27．  威马0.47uf电容 （送）

28．  镀金座 2个 5.6

29． CD机改装人工费 150

30． 德国曼斯特CS6508IV二分频6.5寸套装喇叭，金凤凰R65CX 6.5寸同轴喇叭，包车门三层隔音3200（含行车记录仪走线、日行灯、倒车灯、踏板、门槛条、升窗器、雨档、雨眉安装人工费）

其中23~30为音响改装部分。喇叭及隔音详细作业见下

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这是一个寒风瑟瑟的周六。早上9点45杀到4s店，做首保，周末做保养的人真多，首保大约10分钟搞定，小师傅手脚很麻利，检查咯下各部位一切正常，把空滤拆开吹吹，成都的天气真是老火啊。才1000公里发动机舱就有很厚一层灰，空滤一吹也全是灰。当然首保重点是变速器啦，干净得很嘛。放心咯O(∩_∩)O哈哈~

做完首保，等洗车，居然等到11：30 。整个人都不好咯。迅速在4s吃个便当。开车走人直接杀到音响改装店。此时12：20。

大师傅开始拆门咯。

拆下来的原车喇叭一次都没用过（因为提车前CD机就拆下来寄给大神深度改装去了）。

后门

小师傅开始弄止震板

博亚隔音材料（貌似大能的还要好些）

拆卸下来的门板

店门来一张。（关键信息已近抹去咯）

小师傅接线安装喇叭

小师傅在弄第二层隔音。

大师傅干活明显细致很多。

后门已经安好喇叭咯

高音头

后门美国金凤凰同轴R65CX 6.5寸同轴喇叭。

前门德国曼斯特CS6508IV二分频6.5寸套装喇叭。前后门均为无损安装，不倒模，直接安。

拆下来的喇叭和换上去进口喇叭的包装。

按我的要求在门板上加咯层温莎。下图中白色棉被状物体。

CD机的洞洞 走线中

传说中的分频器。注意图片中插点烟口的蓝色柱状物体没。这个也是一个传说中的物品。名叫汽车稳压节油器。吹得很凶的一个东西，说节油效果好得很。价格有低有高，经我仔细研究和实际应用。发现此物，基本无节油效果。但是此物能极大延长电瓶寿命。此物是从我原来一台车上拆下来的貌似买成20多。原来那台车4年都没换过电瓶咯，而且现在电瓶状态依然很好。值得推荐给大家哈。

小师傅安装CD机

小师傅安装升窗器（升窗器安装指导鸣谢：右转一支烟 内蒙古天籁车友会会长

见http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-33892208-1.html）

这里多说两句，本人升窗器是带后视镜折叠功能，破线安装，切接线绝对正确，第一次按好后不能实现后视镜折叠，迅速联系某宝卖家，卖家一句话解决问题。折叠电机的线接错位置咯。这里要赞一个，分分钟解决问题。  

大师傅安装日行灯。安装日行灯 拆雾灯罩子是重点，我感觉相当不好拆。日行灯安装论坛头帖子很多哈。大家可以参见  波波a7891的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-30876551-1.html

走线固定控制器接电瓶

大师傅就是不一样，不但安装技术没话说，还为客户考虑美观牢固的问题。这个要赞一个。整个走线基本是暗线，且避开发动机扇热器。控制器安装美观牢固。

上雾灯罩子前的日行灯

安装好后实际的效果 。很不错啦。由于天籁自动大灯，在光线不太暗时就会自动开启，感觉很不环保，很傻，很天真。所以大灯基本手动使用，日行灯是对大灯的一个很好补充。

行车记录仪走线。我本来计划是接顶灯的，适合DIY。我功课都做好咯的。虽然没能实施但这里还是要鸣谢yljbase  和 老子与坚持梦想者同行  接顶灯接线教程见http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-33289827-1.html。顶灯拆卸方法：靠近玻璃的那端直接抠下来，不要害怕会坏，就竖直向下抠。

店上小师傅貌似是直接弄的降压线接保险acc保险。（天色已晚最后店上6个人包围我的车子施工动作太快有些细节没拍下来）

这是自己傻傻安装流氓倒车灯的时候拆卸尾箱内门槛条的样子，说起都伤心，自己安装流氓倒车灯两次都失败咯，因为尾灯拆不下来。还把自己手划伤咯。改音响的大师傅2分钟就搞定。自己真是弱爆咯。换倒车灯教程详见稀饭叔叔的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-36193212-1.html

 

关键是要“拍”就像打小孩屁股一样

所有装饰搞完已经是晚上7点过咯。真心是个持久战。幸好音响改装我没加功放哦 否则多半晚上10点去咯。

后面补的
装饰掠影

 尾箱内外护板（看得出来teana是贴上去的吗？）
内外门槛条 请忽略那只脚

内门腕

槽垫

高位刹车灯牌子

老婆kitty猫装饰


后备箱垫

脚垫

雨档雨眉

相信眼尖的tx已经看到了  2500礼包的影子了 。具体有啥子给大家上点图

    垃圾行车记录仪 垃圾中的垃圾 ，和广角不沾边，像素低劣最多  价值20元。我只要他送的8g卡

抱枕 （可以拆开当被子不错）

颈枕

封釉

底盘装甲2瓶

安全锤方向盘锁 一体的（这个东西好不但可以破窗，还可以当棒球棍。防身利器啊。就是不知道放在哪好，我是放在副驾驶座下面 ，拿取很不方便。真还找不到其他方便取放的地点）

自助换阅读灯，这个也很简单一把小改刀撬开盖子 按上去就好咯。我选的是冰蓝色 。

冰蓝阅读灯（夜间效果）

白天效果

下面是自己换led牌照灯，先吧卡子撬出来 ，简单得很一把改刀搞定

换下原车卤素灯泡换上LED的


自助更换镭射迎宾灯，先撬下原车迎宾灯，一把改刀搞定简单。

夜间效果

贴膜作业没啥好说的 。龙膜。师傅手艺凑活，没返工耗时5小时。等等等等~~~~~~~

由于4S过年前忙得要死，喷装甲和封釉不给做 所以自己去外面喷得底盘装甲。12瓶哦

封釉等过年后再做吧！

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下面是技术含量较高专业性较强的部分。

为咯获得良好的声音效果，主要从三部分提升：

一、音源部分。

这个提升比较简单，听无损音源就好。关于获得无损音源的办法有：使用CD、XRCD、HDCD；使用无损带 音乐播放器的机头播放优盘无损音乐；使用蓝牙或数据线连接让手机充当无损音乐播放器。注：市面上大多数CD机头都不支持usb播放无损音乐。Usb最多只能到320k。

我自己用蓝牙+优盘模式。

二、喇叭、功放、线材、声场调节。

这4个方面都很重要缺一不可。每个人的耳朵不同，喜欢的音乐类型不一样，对音乐的要求也不一样，需要找到适合自己的喇叭。如果喇叭功率大就要加装功放，也必定需要好的线材配合安装。声场调节是个技术活还是请专业师傅来完成。

    因为我听人声比较多，选的喇叭是适合主机头直接推动的，无损安装、没有加功放机，没有加低音炮。采用原车CD机，也不用调声场。

三、机头部分。

好的机头可以换一套比较好的喇叭咯。和我一起在店上改装喇叭的有位土豪哥，一个CD机就7千，而且那个CD机样子还超级丑，看起很老式那种。（懂行的同学应该是到是什么牌子的咯吧）。

机头的改装对音质的提升至关重要。为咯节约钱 我选择的是原车CD机。换零件的方式。

详细作业如下（机头部分因为涉及到运放飞线的问题，我深感焊接技术不到家，起码要有修手机那些人的技术。所以我是请某宝上的大神帮我弄的，只改功放和电容完全可以DIY哈）：

首先拆CD机，教程见稀饭叔叔帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-23385592-1.html

深度改装鸣谢   冬离2014  改装音响三步贴http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-35984058-1.html

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-36007701-1.html

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-36158265-1.html

鸣谢某宝大神提供改装服务（想要联系方式的同学可以私信我哈，一般人我可不告诉他）

功放集成块TB2931HQ更换TAD7850A 这个无疑。（注TAD7850A比TAD7850实际效果好很多哈）（这个块子假货比较多哈，鉴定方法请问某娘或者某宝）

16V3300uF电容换为伊娜80V10000uf  电容，并联一个威马0.47 uF的滤波电容。

 尼玛哦 。这个电容的大小远远超出咯我的想象。简直一个小型手雷嘛

 16V10uF 电容换为伊娜50V47uf电容。右下角那个哈

运放改装原计划是2个4558双运放被4个OPA627BP单运放通过转换座替换。（失败咯）

 4558尊容~~O(∩_∩)O~

转换座 飞线  

无奈 换上OPA627BP 上去始终有杂音，同样的OPA627BP换到单独功放机上面却没有。高手判断是原车CD机电源的问题 。没办法退而求其次选择OPA2132PA(双运放).一切正常。

音响改装完毕，使用3天后效果出来咯。（让一个上车关CD机不想听音乐的人，评价说 听起像是在音乐厅）

。  

五、行车点评

       目前2200公里。深感幸运，论坛反映的问题都没中招，不枉我等待近40天。2.6的胎压舒适度在这个级别已经很少有对手咯。动力没得说，加速超车小菜一碟。当然不能和涡轮车比。天籁平顺是优点。最近发现异响特定颠簸路段有，后来发现是眼睛盒里的眼镜和加装kitty后视镜引起的，自己弄一下就好了哦。 

        目前综合油耗7.9，车速29.没清过零，全程eco。感觉2.5的排量 进城开油耗还是不低 基本要10个，自己上下班7个油。对于2.5的排量绝对省到爆。一公里才4毛多（最近油价降得凶）。

      操控没想的那么差哈。暴力起来还是可以的。只是车太长不是那么灵活。

      倒车影像还是不错。后视镜视野稍微小咯点。盲区稍大。车漆薄。黑色不耐脏。其他有待补充

写得太多咯！把自己写吐咯！ 

还是来点福利。本车车主

谢谢观赏！