去年4月29号提车至今，上班买菜东奔西走不知不觉跑了两万五，本来打算两万公里发个用车感受的，但磨叽磨叽还是搞到现在！
        外观+空间+内饰提车帖都讲过了，不再赘述，主要讲讲用车感受！
        动力：2.5+CVT提速不猛但绝对线性，红绿灯起步2000转绝对不肉，基本第一个出去！高速提到120码也很轻松，需要超车只需快速按动换挡拨片连降2档速度立马起来！高速140码以内很稳，超过后受横风影响较大，过160码个人感觉没什么安全感了，毕竟轮胎只有215宽！此车在120码应该有个共振点，此速度噪声特别大，一般高速都开130码！油耗7个。 
        与2.0的区别：日常驾驶没有什么区别，2.0的低扭反而更好，同样的油门下去，2.0更窜一些，但80以后提速就差那么一点点，高速130～140也没压力！最大的区别就是满载开空调，同样4人开空调，遇到上坡或上高架，会感觉加速无力，必须高转速行驶！
        乘坐：大沙发就不说了，再加上公爵加长了轴距，确实舒服，开车也不累，总之舒适性满分??！非要鸡蛋里面挑骨头就是座椅还是有些单薄，比皇冠差多了！（如果皇冠去年上半年上市就妥妥的选皇冠了）
        驾驶：B级车直接加长导致的后果就是没有任何驾驶乐趣，就好好当个买菜车用，换挡拨片也只是超车降档用一下，变线和高速过弯会感觉多了个尾巴，没有信心！
        安全：安全驾驶最重要！主动刹车&预碰撞系统不错，多次避免了因走神可能产生的追尾事故！
        问题：1、所谓电报音，只有早晚比较安静时，停车入库才能听到，又不是故障，听听歌就过去了！
        2、CVT变速箱，在20～25公里滑行再踩油门时有顿挫，特别是下坡（高架桥下了有轻微堵车，脚在刹车上，差不多速度20码，此时加油门，会很明显）！4S技术总监说是CVT变速箱技术问题，不是故障！本人驾驶2.5+CVT奥迪A6也存在着个问题！
        吐槽：日产4S服务一是购车送DA2，就是不送，投诉就说没货；二是保养换空滤，旧的取掉竟然忘了装新的进去，还是被我自己发现；三是针对玻璃生窗异响、雷达发神经、大灯缝隙流脏水等小问题，4S的解释就是“原来公爵多少钱，现在多少钱，便宜了肯定偷工减料”，“这个钱不买奥迪宝马皇冠，买公爵不是（**）吗？”————就差把**俩字说出来！
        不过总体来说此车还是很好的，特别建议准备买2.5的朋友，不如直接买公爵车型，B级车的价格C级车的空间！
        废话这么久，开始上图
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个人不喜欢镀铬亮条，在看到Toby_Tsang的改装美规方案，联系无果后，与开钣金油漆的朋友商量制定出改造方案！

再来一张内饰图，看能不能发现什么

由于开车过程中，发现音响效果不好，决定改个好声音听听！

全套11喇叭，各司其职，声音杠杠的！