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选车背景:
准留学党一枚。车子是朋友的,只是碰巧一起参与了选车过程。 车主是一萌妹子,对车仅仅停留在外观层面,对品牌没有什么特殊要求,并且不准备考虑BBA。主要重点还是放在了日系上。 美国汽车市场和国内还是有很多不同的。首先,二手市场很完备,事故和里程都比较透明。然后因为美国人工很贵,还有朋友只是一个知道开的人来说,车子小毛病一定要少。最后选车范围确定为 日系的新车和年份较新的二手车。 不过因为福特就在住处附近,所以也路过看了一眼 蒙迪欧。不过印象深刻的是蒙迪欧性价比很不错,二手蒙迪欧相同年份的情况下,价格都要少上一些并且配置高出不少。
选车&试车过程:
最先去的是一家专门卖二手车的店,试了几款车。 值得一提的美国买车,一般都可以随意试驾,而且我是提供的中国驾照。
第一部试驾的是 雷克萨斯 HS :
灰色高6 GTI :
这部车是销售大叔开出来,特意给我们试驾的。我记得这车改了不少东西,轮毂,避震,排气都换了。看到这我就劝友人放弃,因为这样车况估计是平时操的比较狠。 然后看了里程,13w多英里,很好奇前任车主是怎么开了这么些。 pass
凯美瑞:
这台凯美瑞来回看了两次,朋友很喜欢这个车子,这车有两个特点一个是车是年份最新的,并且里程很少。不过个人是很不喜欢丰田的驾驶感受:很窜的油门,还有极轻的方向。但是这个车没要买的主要原因还是因为:价格谈不下来和 配置实在太低了。 美国的丐版车才是真的丐。 内饰材质也较高配low很多。
老款凯美瑞:
只是随手看了一眼,外观太老气,不适合女生开。
RAV4:
之前国内开过一阵子老款RAV4练手,印象不错。 并且在美国大农村使用,冬天会有大雪,所以推荐朋友可以来个四驱的SUV。 无奈朋友看后觉得车子大不喜欢。
雅阁&思域 四门和轿跑:
特意试了,全新的雅阁。雅阁,我自己对他有很好的印象,2014年时开了朋友用了4年的八代雅阁,当时雅阁给我留下的印象就是 皮实还有转向的力道我和喜欢。说操控谈不上,但是还是很有路感的。 不过,本田行驶时候的噪音控制的真的是差!!! 也是因为这个原因 一齐排除了 雅阁,思域。最后,我发现雅阁在留学生中还是很受欢迎的,而且美版雅阁的外观真是不知道比东本的高到哪里去了都。
重点:天籁(敲黑板)
买这车也是意想不到。开始只是随意逛到日产,因为当时我自己过几天就要回国,朋友本都打算搁置购车了。 不过,在日产看到了这台天籁一切都发生了改变。 当天是有3台不同颜色不同年份的天籁在场。 一台是金色,一台红色,一台黑色。 朋友第一眼看上的就是这台红色。但是它是年份最老的:实际上也才3年不到,不过里程最少(美国基本不涉及调表问题)。 具体还是看车况,三台天籁加上一台轩逸都进行了试驾。 车子开起来都还不错,各方面给我的感觉就像台新车,没有老车开起来的松散和异响。不过这台天籁,原地打方向时,总感觉方向不是那么的顺滑,有那么一个点会有涩的感觉,就那么一个点,让人感受不是很舒服。然后试了一台晚一年的车,也是同样问题。但是另一台小改款以后的就没有这个问题。然后就让销售找了台新车进行试驾,发现小改款后的都没有这个问题。 朋友说她并没有感觉,也就作罢。朋友对这车有购买倾向然后,开始仔细检查,扒开各种胶条,把之家说客看来的知识都用上了,然后上网查了这个车的记录,全车没有事故,原车漆。朋友开始砍价,价格谈到包税 合人民币 10W出个头。然后两个小时 车子就到手了!
用车感受:
对天籁我也还是有一点个人情感的,因为我家第一部车就是最初代国产天籁 230JK。 当时,小学生一个,车子没有开过,给我留下的印象是 T字型中控台和大面积桃木内饰,以及超级舒服的座椅,特别是后排座椅。 然而,我个人觉得,这代天籁已经不再那么走居家风了,虽然现在很多评测说日产内饰很居家风,但我个人并不这么觉得。
还有一点,令我出乎意料的是天籁的驾驶感受,我本来认为天籁应该是驾驶起来很安静的一款车,但这车并不是。不知道是不是美版车的缘故,行驶时发动机噪音还是很大的。 而且,我个人觉得一个配CVT变速箱的车子 应该主打舒适和平顺性才对。这车并不是这样,我小油门持续加速,变速箱拼死不升挡,直到4000转后才换,然后这个很难听的发动机噪音就传到车厢里了。 我感觉也许有一定迎合老美的驾驶喜好,因为大脚油门的话 降档很快。再就是这个车的转向感觉 我很喜欢,打多少就有多少,没什么虚位,有点机械助力方向的感觉。 以上都是我对 美版 天籁的驾驶感受。 关于噪音问题,我觉得也许和我国内再开的车有一定原因,在国内我基本都开我自己那台小改款以后的A6,然后开家里别的大排车,都觉得吵。
外观:
内饰:
结尾:这个半个月都在开朋友的车,还是有些感触和看法,我马上又要回国,所以今天洗了车和车友们分享了这个作业。 最后希望 论坛的朋友们 万事顺利!
更新: 美版尾灯的照片