我也是汽车之家的老人了 ，最近提顶配公爵一台，好不容易把车全部弄好了，现在空下来发个作业吧。文笔一般，各位尽量耐心看吧！
先说说为啥买公爵吧。说实在的，我是一个热爱驾驶的人，从很久以前开大排量摩托，到开运动版汽车，都特别喜欢在路上驾驶车辆。以前这种软趴趴的房车，除非你付钱雇我开车，不然送我，都懒得摸方向盘。为啥忽然脑子进水现在买了呢？  因为我家的小丫头10岁了，小丫头不知什么时候已经成半大不小的丫头了 ，她懂事了 ，她知道坐后排受虐，她知道和我媳妇抢前排了 唉。。。
我之前是一台马自达3星骋，说实在，好车啊， 并不是说它高级，它好在品控，就首保去了下4S 后来就没去过，一直从我丫头念幼儿园，一路跑到如今小学3年级了 不简单。。要不是实在憋的难受了，估计这车可以跑到我丫头出嫁都不带掉链子的 。 自从有了马自达3 后，我丫头经常说，爸爸，你为啥不去修车的地方吃午饭了 》？ 哈哈。。各位知道我以前多痛苦了吧。。 所以呢，此次换车，第一空间大，起码后面的人不会去羡慕前排的乘客。第二品控要依然出色，我发现自己越来越忙了，真心没空去索赔去蹲点修车。我的时间要么在工作要么在陪伴家人。 对了预算20-50万随意。 因为得知我打算换车了，家里4位长辈都一致说，去买吧，看上好的了钱不够管家里拿。唉，，好感动。。老大不小了，居然还能有这种待遇可享受。。  反正资金不紧张就是了 。。 
我最初是打算买个奥德赛这类MPV 的 ，买个顶配应该靠谱，但是媳妇说，你就一土鳖，你还开这么个面包车，你就不担心跑其他单位办事，门卫不让你进去啊？ 啊，我肚子里一堆MPV好的词儿也就冒不出来了 。。算了吧，在家听媳妇没错儿，听媳妇的，起码日后不打架。 嗯，那就买丰田皇冠吧，我琢磨， 因为去年家里刚提了一台ES250 ，把家里老别克给置换掉的 ，我感觉丰田靠谱。谁知一个周末，大家开着ES250 跑去看皇冠，试驾都没试，就把展厅车门打开，一家人就直摇头，说内饰做太烂，太烂，太烂，重要的事说三遍。然后我家那个小丫头也学大人说话，太烂，爸爸，车里做的太烂。。 我瞬间石化。心想，你们太欺负人了 ，看习惯ES了是吧，丰田做的和雷克萨斯一样了 那雷车卖谁啊？ 唉既然大家都鄙视丰田的内饰，我能说啥呢。勉强他们坐后排，又嫌后排太窄了，中间突起太高了，等等，反正不顺眼咯。作罢。。  
接着各位懂的，家人就直接把我抓去凯迪拉克，奔驰，宝马 这些坑爹不吐皮的地方去了 ，凯迪拉克CT6,BMW525，E级奔， 还有沃尔沃S90.  反正我是不感冒，我之前帮媳妇买了个MINI 我深受其害，这辈子都懒得碰这种所谓豪华品牌。质量一个差过一个，维修费用一个赛过一个，反正我又不是老板，我又不需要装。我只需要实惠。于是大家谈不拢就先暂时继续我的马自达生涯了 ，哈哈。我以前也是大众党也是德粉，06年我就开大众速腾了 ，在这里我要感谢大众，让我从一个小白，在短暂的时间里变身成一位修车师傅，我现在能站在路边，听声音就大概知道车哪坏了。唉，心酸。后来号称原装进口的MINI 更是不靠谱，宝马各种草草了事的调教，瞬间让我知道我买的是一台半成品车。期间更加频繁进出当地宝马4S 就看见包括7系在内的车各种水的让人抓狂的毛病，和各种车主打架一样的举动，比当年开大众，车主跑4S拉横幅更恐怖。 唉。话说多了，我们还是说日车天籁公爵吧。。。。

话说，后来很偶然的一次，同事把马自达2给卖了 ，买了台新逍客，我忽然发现那老态龙钟的日产居然现在时尚起来了 ，擦，，  难道母猪也会上树了？  好奇。。  自己跑当地日产看了看，本来想看看 楼兰混动的 ，因为照片上看样子还行。。  结果发现一台黑色的大房车丢在展厅，屁股上贴着VIP . 啥年代了，还VIP 土不土啊 。  唉？不就是天籁嘛！ 唉，不对，天籁里面内饰没这么土豪吧，为啥感觉做得比45万上路的凯迪拉克CT6 还要好些？ 什么情况。我承认当时自己对它的态度180度的大转变。 它成功的吸引了我的眼球。   接着发生的事儿就很简单了 ，公爵各种舒适性配置，让我明显觉得 就是为我目前的选车量身定做的 。喊上家里老的小的 过来， 除了老头老太们说日产这个牌子很一般，不够档次外，其他都没反对意见。不过想想ES250 如果买到高配，落地要42万，才能有双天窗等设施。公爵连后排座椅通风加热都给你准备上了，还想咋样？ 于是就落锤了，天籁公爵顶配走起。 期间我也在汽车之家新车故障率排行上看了，居然天籁新车故障率比丰田的凯美瑞还要低，真的假的？ 反正就信了吧。同事的逍客提回来没说有啥毛病。我还特意屁颠颠跑后面维修车间转转，看看事故车看看别人的天籁吊在维修架上 瞧瞧老家伙们目前身体是否健康，总体说，还凑合，除了底盘保护水的很，其他还行，也没发现变速箱 发动机漏油的。问问修理工，说变速箱漏的很少，反正他们是给日产打工的，就当信了。
我们这边日产是给一家经销商垄断的 ，价格没的谈，不像外地那样大几万随意谈。我们这就一坑爹价。不过呢，2016年下半年，当地4S 一口气吃进9台 顶配 外黑内米公爵，然后就天天丢店里上灰卖不掉。我对时间长点的车没啥抵触情绪的 ，就现车吧，最后31万落地，涵贷款手续费（2年贷60%，月供），涵上牌服务费，保险，还有不值钱的乱七八糟的一些杂物。 唯一让我觉得有利用价值的就是全包围脚垫，感觉不用再掏钱买了 。其他都垃圾的很。  当地4S最初贷款手续费可贱了，贷款金额6%然后+300快钱，算下来要9千多贷款手续费，我直接吐他一脸口水，太扯了。。后期他们也知道，不让让，这个库存的顶配就真的烂店里了。  我当时就和他们开玩笑说， 9台车你们卖了大半年了，就我第一个买，  到2018年你们余下的8台车肯定还在库里没人提，他们就得瑟不起来了。唉，实在是垄断，太可恶了。
因为论坛里很多人都说天籁CVT 是玻璃箱，BUG很多，我很担心这个问题，不过当地日产4S 可以签个终身发动机变速箱保修协议的 ，一年去签一次，要求是维修保养的在店里， 说白了就是去店里换换油水，我觉得靠谱，这台车好歹也要把我家的小丫头背到20岁嘛， 搞不好要背到她出嫁了，我老人家才能换个跑车，所以，万一半路挂了，似乎可以省一大笔修车的银子。 
从提车到现在，跑了一阵了，大概也适应车子了 。 说实在的，它是一台能让你慢下来的车，我现在喜欢开着节油模式，慢吞吞的在路上缓慢的加速，减速，温柔的打方向，礼貌的让着各种行人和车辆，因为它的沙发真的很舒服，底盘虽然比老天籁硬朗了一点，但是也只是一点，总体还是软趴趴的，然后长长的轴距，拖沓的车身，CVT那种加速特性，和刹车重了，就点头，变道急了就摇晃。 真的有种开大车的感觉， 不像开雅阁这类。更不像开我的马自达3这种没屁股的 。要说现在再问我值不值30万 ，我可以很确切的说， 值。 家里ES250 我也经常拿去跑，说实在，整体行驶舒适度，ES 不如我这台公爵，ES坐后面的人会感觉噪音很大，但是前面的司机感觉不出，路噪ES也比公爵大。沙发椅子虽然ES也很不错，但是公爵更变态的沙发。整体后排公爵要比ES 舒适。开关门，公爵前面2个门和ES差不多，但是后面2个门，公爵要比ES厚重感更强。ES的波箱经常会换挡冲击一下，公爵嘛。大家懂的。  发动机噪音公爵比ES大。我觉得以前天籁V6 的 机器就很好，现在扯一个L4 ，装车了好像调教一般啊 ，都啥年代了 ，居然还没我以前马自达MZR 的机器安静，新车就这样，技术的日产，也是一句空话。雨量感应，还有那个电动调方向盘，公爵没有，ES有，其他的 ，ES比公爵值钱哈哈，公爵是草根，ES算豪华品牌。 似乎也没啥可比了。 希望我的这台公爵可以一直伴随我家小丫头成长，别日后老让我掀起引擎盖去修。 
码了好多字，好累，挂些照片吧，大家随意看看。。