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简单教程—行车记录仪无损安装记，小白也可动手

1 211 发布于 2017-07-01 16:48:59 只看楼主修改帖子

之前一直在用买车险送的山寨记录仪，白天还算清晰能看到物体，晚上就呵呵了，两个都用坏了，半年没有记录仪了，看了几次原车风格的记录仪感觉不错，618马总家有活动就下手了一套

网上找的翻译图，但是和2.5的车保险设置略有不同，这个图可能是2.0的，大体一样，
此图仅仅让大家看下相对来说关键用电部件的保险设置分布，因为按照正常逻辑，本着避重就轻的原则，不建议把加装用电设备接到关键部件的保险上，
虽然好多卖家会告诉你接到点烟器就可以，但是今天要和大家说的就是尽量不接原车任何一个部件的保险

天籁13款2.5车内保险盒原貌（打开盖子时我第一步已经把地线接到了车身金属件上，这里正好接到保险块支架螺丝那里）
记住，先接地线，后接长电和ACC！

懒得自制一个试电笔了（很简单，修理店用的简易试电笔大家应该都见过，这里不做过多介绍），开到修理店问小哥借用了一下，测量下长电和ACC所在位置，其他插着保险的部位也有长电和ACC，但是我要找的是空位
小白科普，大神跳过：所谓“长电”，就是无论车辆电门是否开启都有供电；所谓“ACC”，就是车辆电门关闭时无电，电门打开时供电（不启动车辆，一键启动按两下即是电门打开，全车用电设备处于供电状态）

试电笔测过后找到上排圈内4个空位均是长电，随便选择一个位作为记录仪长电接口
下排两个圈内是ACC,当然下排靠右边最后一个也是ACC，5A的旁边无电，所以选择左边第一个空位作为记录仪ACC接口使用

用原车自备保险夹取备用保险两个，（也可以用另配的保险，但是用了原车备用保险记得要补上，不然特殊情况保险烧了临时找就麻烦了）

根据卖家说明建议ACC接于10-15A保险端口，但是他会告你随便接上就行了，因为我们要在空位取电，故自己增加两个保险，通过保险取电是不是更安全些了，ACC用15A保险，长电用10A保险
！！！而且这里要注意，记录仪的线要压在保险空位不供电的一端，这样你加的保险才起到了作用

关于使用保险取电器的情况，其原理就是使用一个供电口并联两条用电设备线路，每条线路上都插有保险块。
如果是没有空位需要嫁接到原车用电器保险位置，这时就有必要加装一个保险取电器，因为保险取电器既使用了原来的保险保障原车用电器，又使用了另加的保险来保障加装的用电设备，
这里在空位上取电就没有必要加取电器了

同上，为了避免后期万一接触不良，强迫症完美主义的我还是把线塞到保险脚那里，然后再压着线插到保险盒上

完工图就是这样的，注意！记录仪线束的一端要对应保险插口无电的一端！这样用电时才经过了保险块（一般都是红线接ACC，黄色接长电，黑色接地即车身任意金属部位）

没兴趣去研究缘由的车友直接看完工图就行，照着这个位置接就没错，
这种空位加保险的接法适用于任何有预留空位的车辆，只要你会用试电笔测量找到长电和ACC就行