2012年12月15日,真是我的车诞生的日子,为此留念一下,给他洗洗车
洗车前留念
身份证
洗完车后,车漆还是挺亮的
小灯不明显啊
还是这张显得犀利点(我是一个大胖子,请忽略,呵呵)
最喜欢这尾灯的造型,尤其是外置式的高位刹车灯,例如睿翼,君威,马三等等车型都有。
佛山的车友最容易辨认我的车就是这 Hello!! SIVilink
尾灯还是没12款那种的好看
后备箱还是挺大的,481L,比老款的福克斯要大
没有发动机舱清洗剂的只有随便擦一下
可以看出擦过的痕迹
加装的报警器,呵呵
装空气滤清器的箱子真难擦
还有9100公里要去2保
已经走了11150公里了,总体还不错,尤其是底盘,当时在高速跑了150-165左右,车不觉的飘,就是风噪大,加上锦湖轮胎的出现,不狠心在踩下油门踏板
还可以跑490公里,如果去跑高速,可续航里程肯定会升到560公里,呵呵。
纯市区油耗
加装蓝牙了
以后再更换带蓝牙的方向盘控制键和***全包幅式手缝方向盘套
喜欢这集控是的方向盘
更换了RD4机头,相对比原来的RD9机头,显得简洁多,不用愣歌USB线在外面,而且音质比原来的好多了,声音厚重了(前提要加高音头和换RD4)
4个月了,CD的背景灯终于亮了(如果不是匹配一条钥匙,继续黑下去)
打开天窗看天空
天窗开关,以及蓝牙话筒预留口
小缝,高速时可打开换气,只是看你对风噪可不可以接受了
全开
之前在爱卡上中的800元免费保养劵终于用了,这人工皮居然要1800,,加上做工并不怎么样,而且相对绒布座椅来说,座久了屁股痛。
加装的USB接口带AUX
换RD4顺便加装的手套箱灯,这样子在晚间找东西更方便。
小小储物盒,要么用来装卡,要么在夏天开空调时,给饮料当支撑架
厚重的车门
喜欢带皮的扶手
加了后视镜雨档(随叫我们的是低配车,后视镜不带电加热)
右边的
傍晚这角度看世嘉挺好看的
4S送的膜
内窥一下
这两个显示器不错
买世嘉就买2.0的,谁用谁知道
老款世嘉的特征
大气的车头,还有那雪铁龙的标致,如果神龙出个3D版的前格栅就好了
犀利的前大灯
最后祝我的嘉嘉能陪我走到最后,不要把我抛在路上。
世嘉原厂报警器:
http://v.youku.com/v_show/id_XNDg5MjY1Mzc2.html
http://v.youku.com/v_show/id_XNDg5MjYzNTcy.html
恢复高配版系列
原厂防撬报警器
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-14724697-1.html
RD4 CD
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-16523402-1.html
遥控钥匙(三键式)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-18037694-1.html
恢复高配版之原厂车载蓝牙
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-18583313-1.html
用车感受:
1.车很平稳,当时在高速开了155-160,底盘扎实,并不觉得车飘。
2.2.0的发动机真的不错,夏天开着空调,车不会力不从心,加速性能好。
3.制动性能刚刚的,有一次在高速上,最内侧的道,见到前面是匝道了,本想转到,可惜旁边的大货并无
减速的意图,差点撞了,还好这博世8.1的ABS+EBD系统灵敏,要不然车不是撞护栏就是和大货亲亲了
4.除了前档开胶和空调制冷不足,其他缺点就没必要说了,异响也就是转向机那种滋滋声。
5.三厢版的外观的确是漂亮,法国的设计师还是有一定水准的。打破了法系车两厢变三厢的审美观 -- 就是所谓的耐看
6.减震偏硬所以弯道感觉不错。但过坑或减速带实在是动静有点大最好还是慢点,要不心里难受,满载的情况下更难受。
7.后备箱空间的确不错,对比老款的福克斯和宝来这些车型的确大很多。
8.电子油门让人不太适应,2.0的动力在3档以上才有更好的体现,当然1-2档想体验推背感的话你得狠狠的踩上一脚!
9.指向性非常好,闪躲准确,特别是稍有点重的方向盘,转向的感觉非常之不错
10.噪音,能接受,速度快时主要的噪音还是来源于地面,也就是那四个锦湖胎,开个2-3万公里就换掉它。
11.油耗在可接受范围内,由于多是在城区跑,目前在10个左右,加的都是93的油。
12.定速和限速很好用,在高速上我定在110左右,长度放松右脚,而且油耗在8个左右,很省油。
唯一最鄙视就是神龙把遥控升窗和四门一键车窗减配了,严重鄙视
最后希望我们的嘉嘉不会抛下我们在马路上,神龙公司就人性化一点吧,厚道点.
版主给予精吧
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