大家好，我是杭州542NB。前面已经与大家分享了全新车型比亚迪海豹的外观细节与机械部分，今天与大家重点分享内饰与配置部分。
从我昨晚得到的官方配置表来看，比亚迪这次在海豚车型上给的配置确实是诚意满满：除了上一篇文章中提到的，全系标配CTB车身电池一体化技术、前双叉臂后五连杆悬架、第一款配备前备厢的比亚迪电车等，还有这些高级配置是全系标配的：ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急自动系统、盲区检测、全景天幕、主动格栅、15.6英寸中控大屏、3D全景影像、前排双层隔音玻璃、雨量感应雨刷、移动电站，也就是最低配的550续航的版本都是配备的，而且除了顶配四驱车型外，所有海豹都是后驱车型，加上优秀的悬架和低重心优势，应该将成为比亚迪历史上操控性最好的车型。

关于海豹内饰方面，如果四驱顶配版在不加选装包的情况下，与700公里长续航版几乎是一致的。因为两者在内饰方面的差别仅仅只有“电子儿童锁”一项，连丹拿音响扬声器的数量都是一样的，都是12个。中控台和车门上都包裹了大量的仿麂皮材质，比真皮手感更柔软亲肤，而四驱顶配车型还可以选择仿麂皮的车顶和运动座椅；还有就是全景天幕方面，四驱顶配车型可选装光感天幕，应该与波音787飞机类似，可将天幕从透明到半透明实现变幻，更具科技感。700KM长续航版还与顶配车型一样配备了HUD、疲劳检测系统、后排隐私玻璃、倒车后视镜下翻和后视镜位置记忆的功能。因此从海豹的配置层面来看，低配车型并不低配，中配车型能享受到的基本已经是顶配的配置，而四驱顶配车型个人认为一定要选装，这样才可以与中配车型区分开来，四驱顶配选装可以得到更个性的外观（选装外饰套件，专属色刹车卡钳，尾翼）、更强的性能（选装iTAC扭矩控制系统）和更锦上添花的内饰（选装仿麂皮车顶与运动座椅、光感天幕）。

聊了那么多优点，最后来说一个不足。就是海豹的全景天幕没有配备电动遮阳帘，虽然电动遮阳帘会破坏全景天幕的整体效果，但从使用角度出发，尤其是现在杭州这样的高温，没有遮阳帘还是值得厂家考虑一下的，或者是否能够出一款手动遮阳帘的原厂附件，以便车主需要时自行安装。