（不断更新）细数近几年夭折了的那些国产车（无排名，出场不分先后）

入选条件：

1、高调出场，上市低迷。

2、外形山寨或雷人，性能或性价比不高。

3.、技术提高不及时，后续车型不足。

4.、产能不足失去市场。

5、消费者不认可。

大迪 霸道（车标是亮点）

如果说大迪的都市骏马偶尔还能见到影子，那么大迪霸道这看名字似乎跟丰田有关系的车，你几乎看不到影子。对，上市两年不到，它便消失在人海。

上海汇众 伊斯坦纳 （该车标也是亮点）

据说该车又是引进了奔驰技术的一款车（怎么看都跟奔驰联系不到一起） ，国产车已经不止有十家自称是引进奔驰技术了，当然，奔驰的喷漆技术也算是奔驰技术。。。。

该车一上市就以“性价比没有优势，品牌价值和认知度不足”和夸张的价格败给了五菱荣光·····于是2010年后逐渐消失了。

昌河汽车  福瑞达

这是昌河汽车少有的败笔之一。因为技术上的难以突破，09年后此车就没有后续产品推出。 据听说，以后昌河打算出加长版？OMG，我只知道这车出现2年后就停产了。

永源汽车  永源A380

优点: 模仿能力最强的车。

缺点: 保有量低售后服务网点少。

该厂的全系汽车统称为UFO系列~~我K！难道在暗示自己是火星车？

看看这神奇的车标吧， 我已经不想再多说什么。这是一款即将TJ了的车。

永源汽车 - 风景线

低于H5的技术，低于H6的配置，神奇的是这车居然报价十万！山寨的外形和超低的性价比使得经销商不愿意引进该车进入自家的店。多么可怕的事实。

 

北汽长安角斗士

对，你看到不是北京212，也不是经典版JEEP，更不是乞丐悍马。他有一个很拉轰的名字叫角斗士。

其实这是辆好车，至少还是分时四驱的呢！

可是它低端的配置简易的制作，毁了它。

它还是个油老虎。这么说吧，它淡出市场的原因很简单---烧的起它那个油的，看不上它这个车。

 

浙江奥克斯

用一年多时间品尝完车市的酸甜苦辣后，浙江奥克斯潇洒地宣布退出造车业，称花4000万元做了一场汽车梦。但是，奥克斯显然没有算过，它的退市将给2000多位车主带来怎样的损失？ 对于许多奥克斯车主来说，保修期还没有过，奥克斯一撤退，许多经销商也没了影，找谁去保修？

 令人惋惜的长春铂锐

因产能不足停产的好车。

铂锐2.4豪华版搭载的双-VVT全铝发动机，达到了欧IV排放标准。127kw／6000rpm的最大输出功率， 217Nm／4000rpm的最大输出扭矩，是目前国内2.4L发动机中动力输出最为强悍的，与以自然吸气发动机技术著称的宝马320i相比也是有过之而无不及。

本来这是一款真正可以靠技术来媲美合资车的车型，比那些靠廉价出口到第三世界来博取"出口XXXX辆"来唬人的神车好多了，

但是因为价格高，外形落伍，最大原因产能不足而导致失去了市场。

吉利中国龙跑车

我猜你可能听都没有听说过这款车，

但是它以迅雷不及掩耳盗铃之势的就停产了。

吉利雳靓  和 吉利美人豹

据经销商透露，由于雳靓及美人豹等车型上市之后销量一直没有达到预期效果，在销售旺季的销量也没有突破200辆，故选择停产，全力以赴研发新款跑车。

跟美人豹相似的雳靓

当年唬人的美人豹

长城赛铃
一年国内只卖2000辆。澳大利亚只卖576辆

报道称，2010年赛铃上市后，在国内年销售不足2000，大部分还是政府采购用车。

在澳高调上市后，一年也只售出了576辆，据悉，长城原来的计划是两款车每月卖出300辆。

结果是，全年所有车型只在澳洲卖出5000辆。长城赛铃在国内的皮卡车队伍中几乎看不到。

长城赛铃房车

对，你没看错，这就是国外传说中上百万一辆的房车，集合各种先进技术和人性科技的房车，长城造出的赛铃房车，昙花一现，迄今销售量不足100，然后退市。

成都天驹汽车股份有限公司 夜明珠

夜明珠汽车因为在叶子板和重装盘片配备了当时的新兴材料---钢塑纤维玻璃（又成高密度玻璃钢），号称中国最结实的小汽车。在媒体上打出广告，假如当时戴安娜王妃坐的是夜明珠就会怎样怎样（反正是不会出事的意思），一时在业界引为笑谈。

  后来进入中国的别克赛欧也才十二万左右。而“夜明珠”就是个奥拓加上大包围，卖8万。奥拓和夏利的性能比它好很多，都猜5，6万的价格。它配备国产东安０．８升发动机，里面简陋的只有收音机。在售出500辆之后宣布退市。