从2010年新5系上市时,就期盼着有朝一日能开上宝马,无奈当时囊中羞涩只能上网看看各种评测和图片。直到今年看到新3系上市,又激起我对宝马的渴望,有时间就往SSSS店跑,对各项配置了如指掌后决定下手328i运动版。但新上市价格几乎没有优惠,42.66万买B级车,老婆说换来换去还是B级,这车比我们现在的迈腾空间方面没有大多少,让我看看5系,这才又一次让我对新5系的期盼。天天上网看5系的优惠幅度,直到前段时间看到中期改款的新5系上市,但优惠幅度没有之前的大。多年来对“T”字的热衷,下定决心去SSSS店谈525Li的价格。后来SSSS店销售顾问小陈向我推荐530Li,理由是优惠12个点,还送一年全车险,拆算下来比525Li高不到二万元,换来L6经典发动机、高保真音响、245/45R18的大脚、桃木纹理不同,最终提了530Li。
前面45度
尾部
天使眼
正面
大脚
中控
桃木(听小陈说这是区别于525Li的标志之一)
自己动手缝的真皮方向(原车太细了,没有手感)
后座还配了遥控器(提车多日后儿子发现后扶手箱里有这个的)
TB上买的御马垫和铝合金M踏板
LP送的香水(谢谢老婆)
以下是自己动手刷出的隐藏功能:
(照片体现不出来部分)
1、开门玻璃继续上升到顶
2、空调记忆上次熄火状态
3、取消大屏幕开机延时确认。
4、开车观看DVD。
5、安全带提醒。
6、空调记忆循环。
7、DS档为S1-S7(忘了拍了)
(有照片部分)
8、mDrive
9、功率和扭矩
10、超级运动模式(SPORT+)
11、上锁/解锁声音提示
12、瞬时油耗调为30
13、B&O音响调节(并非真正的B&O)
14、宝马应用
15、蓝牙音乐
油耗并不高,1200多公里的平均油耗大概11L不到一点。提车到现在共加了三次油,共计1300元,已经跑了1255KM,车内还能开260KM。基本上也就是上下班开,没有上过高速。
简单讲述一下使用感受:
平常上下班用节能模式,开着感觉非常温顺,符合5系商务用车的定位。舒适模式下感觉换档还是有点偷懒的感觉。运动模式下的动力相当给力,方向盘也变重,感觉后背有另一种力量在排着我们走,就是不想让你慢下来的意思。切换到超级运动模式时,感觉相当暴躁,只要稍微踩点油耗,在扭矩表上就轻松指向最高的400Nm。
从之前的迈腾换到现在的5系,因车身变大,视线也相对较差一点,刚开始几天还真有点不太适应。
互联驾驶确实比较实用,可以在车内通过车载电话让BMW客服MM帮我们找到目的地。也可以在百度地图上找出目的地,发送到汽车,我们上车后只要打开消息就可以导航。偶尔去车上拿点东西,即使没有带钥匙也不怕了,打一个电话给BMW 客服MM就OK了。
通过车载的3G网络,可以查看天气、股票、新闻等讯息。
听说SOS还有一项应急报警功能,也就是在出现重大交通事故时,车辆会自动向BMW服务台发出求救信号,BMW会电话联系车主是否安全?如果没有应答,BMW将通知就近的交通部分进行施救。(可千万别用到这个功能)
最后还是要上一张这个图片(据说是认证必需的)。
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