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    535是我的第二台车了。第一台是09款的新君威2.0T，到现在5年不到，8万多公里。除去一些小毛病以外，各项均正常。是一台好车，底盘扎实程度30万档次基本无敌。这次的车价是要上次的整整一倍不止，但是订车、提车的兴奋劲，已经完全不如第一次那么激动了，也许是年龄增长，也许是再次买车的原因，又或者是带有一些遗憾吧。

    选车：从2013年10月就开始看，鉴于国内SUV市场的不理性，未考虑B级车平台，C级车价格，就考虑轿车，还有就是3.0以上动力。至于跑车，可能第四辆吧，目标的话，作为把逛4S当作周末固定娱乐活动的人来说，此处省略2万字。

    奥迪S5、A73.0舒适：前者动力迷人、空间太差；后者性价比不如A6 50，但A6太老气，除非S6... 但是这两台车一直带有一点遗憾，未选，好车。

    捷豹xf3.0:优秀的动力系统，马力更大，变速箱比5系高一级别；但因论坛内3.0机械机头频出问题，捷豹售后维修坑爹，放弃。

    奔驰E400:订完了535去看的。发现奔驰女销售实在坑，我问双涡轮，非得说只有混合动力。如此职业素养，令人难以置信。

    凌志：GS350，唯一没去看的，好车，性价比太低。

    宝马：535i、535li。535I排除的原因是看到没后排出风口，傻了。

    看了大半年，前后在A7和535之间不可自拔，试驾后觉得差价不值10万，遂于3月初下定535，当时可没增配这一茬，排产到4月下旬五月初。最终是5月16日下线的，算是第一批增配车，但是到手已经7月1号了。被厂方技术锁定1个月。

    原选配内容：哈曼、电尾、电吸、液晶仪表；增配后：电吸和液晶仪表变增配，其他变标配，另外增加舒适座椅、抬头、外部防眩目。个人觉得抬头显示不如整体转向实在。价格根据市场变化，最终14个点，苏州地区标准点数。

    添加剂和钥匙包找的老郭买的，拍照时还没刷隐藏，后来找了马寻欢的福利社买了数据线，居然给我免费远程刷了。车子内饰贴膜，镀晶，贴膜全部购于TB销量分类最好的店，自己去搜吧，在此不做回复。除贴膜外，其他均自己施工，问题不大。

    本来还想赶着第一批上增配版作业的，但是无奈拖延提车一个月，提完车又正好碰到梅雨季节。等了半个多月，抽空去拍了些照片，当天温度35度，啥都不说了。大家一起看看吧。

    外观整体：

   


拍照设备一般，加上技术一般，后期技术渣，加起来等于极渣，各位随便看看吧，矿石白，马鞍棕内饰。

这一代F10、F18是非常成功的，中庸、温和、甚至超越老7系的空间，宝马的品牌，还算先进的动力系统，都是造就5系卖过3系的重要因素，加上国产化的门槛已经跟328I差不多了，给很多商务、家用不追求动力的人多了一份选择。

    14款标志性的方排气。华晨宝马耗油，已被摘除。领先版535尾部无镀铬装饰。

    照片有些尝试处理一下，但是技术实在渣，现学现卖往往是失败的，各位请见谅。

外观细节：

   蓝天白云螺旋桨，很多人奋斗的梦想。努力奋斗，学会思考和总结，成功只是时间问题。

   你我皆在奋斗路上，与大家一起共勉。

    未选LED，订车时还是老配置，没这个选项。就算有也不选。我更喜欢整体转向，后悔没选。自动大灯反应有时候偏慢，不如君威灵敏。

    LED雾灯。
    双肾=IPHONE6*2。

    舒适进入，535领先标配。

    龙膜PIPL35侧挡+威固V70,颜色偏淡。之前的车是深色，下雨天晚上受够了。

    尾灯带BMW字母，对焦失败，太热了，人都晕，何况相机。

    防盗螺丝。

    14款535领先还未上市之时，一直在等领先版所谓的星式轮毂到底哪样，网上根本没有照片。感谢论坛里上海车友，第一个提车，再我问了以后特地拍照发给我看。论坛就是因为有这么多热心的TX，才是我发帖真正的动力。

    245、45、18倍耐力P7防爆。后轮规格不行，君威配这个规格的普利司通泰然者，大脚油门都打滑。后期准备上米胖子的PSS，缺点是不防爆。

    学奔驰的反光镜转向灯，以及535才带的镀铬装饰条。

    增配又加价第一项：防眩目外后视镜。这种东西，对于指导价近70万的车来说，如果没有，都不好意思跟人家打招呼。

内部细节：

空间巨大，姑娘可以塞两个。忽略搬砖专用鞋。发完帖子早点睡了，明天还有一车皮要去搬。

    增配又加价第二项：电尾。带一脚踢，非常好用，尤其对我个子近1米9的人来说。某土豪告诉我，他的踢一脚，要身体后退才有反应。

    对焦再次失败，根本不会承认水平差这件事。


   最大亮点，N55，希望断螺丝不会再次发生，年年十佳的发动机。

买不起广角，将就看吧。方向盘带换档拨片。

自己贴的内饰膜没贴太好，将就了。



增配又加价第三项，人见人爱的舒适座椅，带加热、通风，腿部支撑，腰部支撑，包裹性可调。两组记忆。头枕比之前减配的好一点，但是下面的做工，真的也就那样。具体看图。

副驾驶座椅功能同样齐全。副驾驶气囊开关。。。这个建议谨慎。

自己选的液晶仪表，5000多价格，还可以，纯粹为了好看一点。


增配又加价第四项，抬头显示，还可以。前挡玻璃，皮尔金顿，应该是进口的。

    增配又加价第五项：哈曼卡顿。效果不错，但是达不到惊艳，耳朵也算有点挑的。DTS5.1的调好了还可以听听，FLAC通过解码后也还好。但是，发烧友建议B&O，两个档次的。TB上所谓的5.1,大部分都是后期合成的，要买专门单独发售或者其他歌手翻唱的正版碟，那才是真的。

老板键大部分车主都没这个机会去用。请忽略脏的印子。

这个后排空调，真的是选择国产加长版的一个理由，量足啊。

    软磨硬泡送的小熊。

    认证神器，带疤的左手，独此一家，别无分号。宝马在手，天下我有。

    1000公里感受：

     优点：1、安静，隔音效果好；

               2、5米出头的车子，变道超车还是很灵活；

               3、8速变速箱跟通用调教的爱信AF40六速天壤之别，顺畅；

               4、动力不错，跟A7的3.0算是不相上下，没有四缸涡轮那种嘶吼；

      缺点：1、太长，加上新车，心里没数，95%的市区用车，停车、跟车还是不太顺手；

                 2、动能回收，导致低速顿挫，跟变速箱顿挫两个概念；

                 3、前避震过减速带有轻微异响，开段时间再去4S看看；

                 4、原本的自启和自动空调麻烦，刷了隐藏好了；

                 5、味道大，国产肯定偷工减料了。目前靠光触媒、3M甲醛净化液、1公斤碳包、大太阳下暴晒通风解决。

    这一代5系已经推出3年多近4年了，论坛内优秀作业不计其数，谨以此粗陋之作，向迈凯轮版主@gentspy为首的一大批热心又土豪的车友看齐， 回馈汽车之家。

   全国535车友交流群：103735556 。