宝马5系全车隔音改装 。 车主还是位美女哦！
北京，这个大都市，曾是我多么憧憬和向往的城市！这里充满了竞争，生活的步伐很快，所有的一切都充满了压力、紧张…… 关于车的噪音是怎么产生的？ 发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同 主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递。。。 路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源 主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递 风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。 共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声 下面是宝马5系改装后是全车隔音！！！！！
进行的材料、隔音板、吸音棉。
一、前机盖的原车图片
二、使用材料的隔音板 做完后就是这个样子效果所提升、
三、前叶子板原车图、大家能清楚的看到有一条缝隙、
四、那隔音板帖在上面吧缝隙贴满这样、风从叶子板进去、就不会到车里了、 前机盖和叶子板做工完成有所提升。
五、这张图片是、左前门、门板拆下后的原车图
六、做的第一层隔音板、 贴完后拿轮毂用力压、 压实。
七、做完后恢复原状、外加一层吸音棉、吸取杂音。
八、左后门、拆下后门板原图
九、和前面一样先贴一张隔音板。
十、恢复原车图片
十一、然后在加一层吸音棉、和前面一样。
十二、前面座椅拆下后、原车图。
十三、做完隔音板后的样子。
十四、后座拆下后、原图。
十五、贴上隔音板后的样子、前面大部分地方都完成了、 剩下的就是后备箱、 贴完后比原来会好很多、要是做的话、我建议做就做好点的、因为贴完后、在拿滚轮压、他会很牢固的、要是在卸下来的时候会很麻烦、所以也没那个必要做就做好点的。
十六、后备箱原车图。
十七、贴完隔音板后、后备箱也就完成了一大部分。
十八、后备箱盖、原车图、最后的地方。
十九、贴完隔隔音板后、最后的地方也就做完啦、做隔音的话真的有很大的效果、汽车内杂音会减少很多、做之前是一个样子、做完后效果肯定不同、隔音板、吸音棉、环保、防水、阻燃。 对
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