第一篇作业申精后,再补充一些心得。
1 外观设计
相比奔驰CES整个圆润的取向,宝马的棱角更多。这个我在自己洗车的时候深有体会。尤其是尾部,好多捏出来的棱角导致一些地方用大刷子刷不到。我又懒得用小海绵擦。
我曾经因为工作的关系,去过丰田和日产的日本总部。听讲解的时候,都提到一个环保问题。日本很多box-car,排量低,四四方方,没有腰线,也没有很多复杂的线条设计,这样,再生产过程中,第一降低成本,第二减少不必要的工艺上的消耗,从生产环节就降低了能源消耗。
豪华品牌肯定不会优先考虑能源消耗。所以,价值取向不同而已。
2 内饰使用
外观部分见仁见智。主观性较强。内饰部分真的就是每天接触到的部分了。包括功能性,包括体感,等等。这些看和店里试驾基本上都感觉不完全。
这几个星期下来,有些体会。
3其它一些使用上的问题。
(1)熄火后,音响还是默认开着的,这个我比较不适应。还要再按一下开关,才能关上。
(2)为什么Autohold不是默认为开啊啊啊啊?老是踩了刹车就松了。吓了好几次。
(3)倒车影像晚上的时候,有时候亮,有时候暗,画面质量实在一般。
(4)空调刚刚开始的时候,不直接出冷风,要先热一会儿。咋调?
(5)新车味道,我觉得不大。新车都有的味道。
(6)舒适性的问题:这个其实蛮主观的。我不觉得悬挂软就一定舒适。我之前的车是天籁,纯粹的软,软绵绵,我觉得静态来说是很舒适,可是开起来就另说了。我更喜欢宝马有韧性的调教,开起来不觉得累,支撑力足够,没有过多的颠簸,对坑坑洼洼的化解非常迅速。从这个角度上说,宝马会让你开起来更舒适。
另外,关于价格:不同地区,不同4s,5s店,不同促销阶段,给出的价格都会有差别。我的价格在之家价格上也上传过。大家可以去参考。我本身在媒体行业,不是汽车类媒体,也走不了大客户渠道,所以,我的价格也不是特别低。所以,只有更低,没有最低。多砍价,比如花时间多赚钱。况且,车这种消耗品,买了不开,马上卖掉,也赔好几万。所以,兄弟们,加油赚钱吧!