家里闲置下一个车牌，本想买辆代步用的小车，于是从2016年9月份就开始选择，前提是进口的，标轴是首选，不希望破坏原有的设计，看过CC,A6，A4,雷克萨斯es,英菲尼迪q70,奔驰e,CLA，捷豹XE,XF等等车型。个人其实钟情于雷克萨斯，纯进口，价格便宜，做工好，后期几乎没任何问题，当时也付了订金，后来种种原因还是无缘雷车，抛去爱国情操不谈，日本车的工艺和水准的确可圈可点，这也是为什么能做全球第一的原因吧。最后只能从BBA里选，奥迪是首先抛弃的，国产的车里味道太大，再加上有人发帖子，车里铲除一堆沥青，这是放弃的主要理由，不能拿健康开玩笑。奔驰当时想选进口的CLA和E级，E级当时没新款，CLA配置简陋至极，空间和座椅舒适度差一些，优点是外观设计真是不错，价格也不贵，关键是全进口，但地盘偏低，无缘。后来开始选择宝马店，华晨出的压根没看，国内工艺还是有待提高，另外车里味道明显比进口的冲，估计是处于成本考虑，很多都本土化了。此时已经是12月底了，进口的想买1系来着，可价格也不低，于是看3系，结果都是国产了，最后就开始看进口5系，看来看去我想要的黑色车全北京都没有，好不容易找着一辆，结果要交钱了，被告知公司用来顶帐了。算了，走人，半路上销售打电话说朋友店里有，现车，于是奔那个店去了，路上被告知说车在天津港，十几天就到，而且原厂加的座椅加热，这个功能正是想要的，另外车架号也好158,于是就砍价，交钱，结果等到年底也没到，说年后2017正月15肯定到，过了日子依然没到，想想算了，退了吧。后来又过了一周左右，由于工作比较忙，一直没去办理退款，销售突然打电话说车到了，就去看了一眼，但由于别的事情需要用钱，还是想退了。又过了一个月，去退的时候，结果这车还在，隐约间感觉跟这车有缘，于是又重新谈价格，最后成交了。加第一箱油的时候刚好是520,我就跟它说，"我们还是很有缘分的，你等我们这么久，我们也等你这么久，以后就是一家人了，好好相处吧：）"。以前参加过宝马训练营，几乎开过所有的宝马车，总体给我感觉还是不错，当年的3系部分用的直6,现在的宝马感觉不如以前的质量和用料足，可能是从成本考虑，尤其是四缸发动机，我感觉直6才是精髓，开起来整体感不如奔驰厚重，但很好开。