白天看过车之后,事无巨细的向销售请教到底,新车,有些东西销售也不是很清楚,临时翻书做功课……总之这个车被我基本挖掘清楚(或者说我想了解的东西都清楚了),在此分享给大家,争取让各位足不出户就如同看到新5系的X光片。
我是冲M套件去的,恰好展厅有辆530Li尊享的M套件,正好!全方位开始深扒。这辆车有加装的部分,按现在的预售价格来算,目前车子价值53万。
气势直逼7系,刚进来的时候我还以为是辆7,后来看了牌子才知道是5。
首先这个灯光,之前看的照片一直是这种灯,原以为是全系标配,实际上要尊享以上才有这种带尾巴的灯。不管哪种形状的灯,都是LED光源,夜路走得多的还是要带这个配置比较好。
日行灯白天看起来非常明亮。
熄灯时间颜值骤减二十分。
这张脸比上一代只是微整形,并没有什么翻天覆地的变化。当然每月一万+的销量说明老款的外观本来就很受人赏识,在改和不改之间,或许不大改才是明智的选择。
在我看车的过程中,前后不下五波人都在关注这个车,看来这车人气不错。为了避免侵犯他人肖像权,我已经尽可能的把有人的照片全挑走了,不过好像还是有漏网之鱼。
M套件赢在下面这圈包围,多了几分凶气,个性昭然。
19的轮子超帅,换双跑鞋气质真不一样了。
双腰线,听说只有5系有?
车尾亦无大改,调整了尾灯的光源组合,排气扩展为双边单出。
尾灯,说真的我更喜欢老款的尾灯,亮起来的时候细节更加丰富一些。
双腰线强调了时尚感。
尾灯的多种灯光形式。
后摄像头
尾厢容积大,只是两旁占用了不少空间。这一点倒无所谓,反正也是够了。
不用担心三角架乱跑。
带电尾和感应尾厢,逼格很高。
两旁凹入的地方有网兜,可放置常用而又比较小件的东西。
此处别有玄机。
医药包,可以不用,但不能没有,这一点做的很好。
灯光瓦数看起来挺高,白天开启也觉得很亮。
扎实的支架。
JenniferWindsor 2017/06/22 16:43:47 发表在 沙发
白天看过车之后,事无巨细的向销售请教到底,新车,有些东西销售也不是很清楚,临时翻书做功课……总之这个车被我基本挖掘清楚(或者说我想了解的东西都清楚了),在此分享给大家,争取让各位足不出户就如同看到新5系的X光片。我是冲M套件去的,恰好展厅有辆530Li尊享的M套件,正好!全方位开始深扒。这辆车有加装的部分,按现在的预售价格来算,目前车子价值53万。气势直逼7系,刚进来的时候我还以为是辆7,后来看了牌子才知道是5。首先这个灯光,之前看的照片一直是这种灯,原以为是全系标配,实际上要尊享以上才有这种带尾巴的灯。不管哪种形状的灯,都是LED光源,夜路走得多的还是要带这个配置比较好。日行灯白天看起来非常...
车顶看全景天窗面积可以,前面只留了很窄的一个框架。
天窗后沿在鲨鱼鳍这个位置有一个弯弯,还挺艺术嘿嘿
鲨鱼鳍现在是好多车的标配了,什么时候弄点新意思出来?
前胎,245/40/19,大脚就是好看,而且轮毂造型也帅气。后胎宽一点,是275/40/19的。
特写个。
侧面出风口尽显骚气。
M标识。
转向灯几乎贯穿整个后视镜,比老款要夸张很多。
车门带装饰亮条,可以少跟马老板做笔生意。
比较精细。
中网两边的铬条装饰比老款宽了很多,双肾拉近的距离,中间是个摄像头。
隔音棉到位。
这个位置之前有车友说了,是新5的一大进步。空调进气口,跟发动机舱那一块是完全隔离的,可以杜绝空调异味的问题。
发动机被很粗的支架保护了起来,看这架式,即使受到撞击它也会被保护得很好。当然了,还要是视撞击程度而言。
整个发动机舱感觉有序,合理。
综合工况6.5,能开出10升以内我就很满意了。
细一看,大灯里面还有字,豪车果然赢在细节。
给它喝95。
油箱容积68升,按百公里10升计,满箱油能跑六七百公里,可以了。
全景摄像头到处有。
坐进车里面体验体验。
基本真皮。
座椅记忆。
哈曼卡顿的音响,这个饰板看起来很上档次。
扬声器多少个倒真没问,主要是我没几个音乐细胞。
后排带烟灰缸。
老板要抽烟谁也挡不住……
居然没有了老板键……不能一键决定副驾驶的空间了,有点可惜。其实这就是个便利性的小东西,并不是说一定要商务车才能配。
车门相当敦实。
类似木纹的装饰,实际上并不是木板,看起来比实木显得亮一些,表面很光滑。
运动模式的液晶仪表盘,搞得跟赛车的感觉似的。
正常模式下。
开机舱盖有反应,车门未关同样有提示,很大个很直观。
金属的换档拔片,运动风十足。
10.25的触控屏,高大上的手势控制并未落户到这个配置上来,顶配有,顶配什么都有。
360度的环影,可以切换到指定的摄像头,觉得哪个方向有疑问,可以展开那个方向的画面,确保万无一失,高科技,女司机必备。
中控这个位置没有大变,但是质感还是提升了。
扶手箱内部分两层,好用。
档杆前端可以放手机。选装无线充电的话,位置也在这里。
虽然外观跟7系很像,但是有些关键性的东西还是比7系低一级别,比如这个档杆就比7系小上一号。
再来看看中控屏幕的用法,能展示单个摄像头确实很酷!
可配合这个旋钮来操作屏幕,相当于快捷键吧,开车的时候不方便摸屏就转动这个旋钮。
探索了一番,操作很直观,基本跟用手机感觉差不太多。
三种驾驶模式。
漂亮的头顶阅读灯,跟宝马的迎宾光毯风格类似。
小空间,据说适合放TT,是不是真的。
丁字裤方向盘,感觉很好,比豪华的帅。
一键启动。
木有自适应巡航。
踏板还是纯金属风好看。
手套箱。
副驾驶电动调节。
Nappa手感太舒服。
后排扶手竖起时造型有点生硬。
后排往前看。
原来化妆镜这么大!并且带灯,女司机的福利啊。
后排看阅读灯的效果,真是,装饰作用大于实际作用了。
空间大。
座椅宽大。
空间相当可观。
后排的舒服感让人无话可说,坐了十几分钟,感觉比E级舒服。
扶手质感超好,只是有点留指纹的坏毛病。
扶手箱内部有个超大的空间,小点的抽纸都放得下。
水杯架,合理运用空间的典范。
这个位置放一台手机很宽绰。就是不知道怎么充电,想想都觉得很逼格。
扶手箱两边的侧面都有三个按键,实际上能起到功能的只有两个,分别调整背部和头部的座椅角度。至于为什么多一个,可能以后小改款的时候会增加前后移动的功能吧。
两个能用的隐隐有灯。
天窗很通透的。
双天窗的设计。
拍到车顶了就顺便补一个副驾驶化妆镜的照片。
我想重点说说这个……软乎乎的后排头枕,舒适性逆天,把头往后面一靠,真的有座头等舱的感觉。
独具匠心的安全带设计,有个小摁扣的。
车门上的提示。
宣传画。
钥匙……之前一直以为到了尊享这个配置会有个智能的液晶仪表,然而并没有。还是那句话,顶配有,顶配什么都有。
顺便拍了下我很喜欢的M4,遗憾在最好的年龄时没有拥有它的实力。
定制的7系
高端的,定制的,开几年5系之后,可以考虑换辆这样的7系。
这个角度,5和7是不是有点傻傻分不清楚。
侧面还是5系的双腰线好看啊,有木有觉得!7系太圆了!
排气很拉仇恨啊,一看就是大排量。
最后总结下新5,优点有很多,大灯,M套件,内饰的材质,中控屏幕的使用,小空间的利用,座椅的舒适性……等等
缺点的话意料中的手势控制没有落户到尊享上来,后排没有了老板键,还有,原以为有机会拿个带液晶屏的智能钥匙出去洋气洋气,结果也是没有的。
价格方面无优惠,不加价。
关于这次看车就说到这里了。没想到发个帖子这么不容易,心累,休息去!
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