睿翼改装双光透镜氙气灯已经有很多实例了，能做到完美并且原装的还是非常稀少的，

先观看看一下睿翼低配与顶配氙气灯的区别，下图为低配卤素灯壳底部，预留有白电装D2S安定器的孔位，预留有安定器电源线和透镜变光线的走线孔位，
下午是原装顶配氙气灯的灯壳底部，

拆下来原装线束和安定器的密封盖子+密封圈，遗憾的是密封圈只找到一个原装的，另外一个是黑电安定器用的，装在睿翼上完全没问题；驱车往返80公里就是为了寻找睿翼的原装位氙气灯盖子+线束！

切入正题........

本次改灯是通过潜水N久修道得来的结果，看过论坛其他童鞋改装效果评价RX350不错那咱也上这个，灯泡选择飞利浦D2S全新的 85122+，安定器就用原装位电装D2S的！

新车不到一月就拆成这样子了；

拆下来的大灯贴好保护膜准备进入烤箱加热.......

拆开灯罩远光灯碗做好防尘，拆掉透镜和透镜支架后 开始改造线路，原车H11灯泡插头无有用处了，剪掉！

拉一根线通过原车线束套管在远光灯泡正极上并联，这样近光灯泡电源线 就成了下图中的三根线，多出一根远光来的红色线就是透镜的变光电源线，负极共地!

近光灯泡电源线要延长至灯壳底部与睿翼顶配原装线束插头连接，使用电烙铁焊接并用热缩管绝缘；

看下图上面走线完毕，你能看出来那里改动没有呢？

继续弄下面走线，用开孔器把预留的走线孔位开孔，将原装线束穿入，这里说一下使用原装线束就是看好这个线束配带密封胶圈！！看下图装好线束后很原装吧固定好安定器准备接线；

下图连接好线束并包扎完整，选择两个安定器成色很新标签略有不同，一个是斯巴鲁的一个是皇冠的，但是内部器件是一模一样！应该说是小糸贴牌电装的

内部走线 简洁而不乱，没有一根多余的线束；

在看看PP，后面没有一根多余的线束吧，这才叫原装品质！

后面用的延长密封胶盖也是质量比较好的，比一些 低档货容易老化开裂的 耐用多了！

继续上图......

装好透镜 上车调试光型......

到此结束，光型图也没啥看的了，很多网站都有，整个改灯看起来一点都不难，但是用时整整8个小时，细节是需要时间来打造的；

最后说几句其实改灯也是一个技术性行业，需要掌握的技术很多，改灯呢不是看你选择什么配置，配置也就是国产进口能看的见得那些透镜，灯泡，安定器，而是最终看你改灯的工艺，整个改灯流程是否符合标准；

想改灯的童鞋们，如果想让自己的车灯改的好些，请耐心一点去等待！

借鉴一位前辈的话：再好的产品，给胡乱改到大灯里去，也失去了价值，在不起眼的廉价产品你经过细节加工改到大灯里也会别有一番韵味！