小骏马已经提回来有两个月多了，跑了2500多公里。周末全家去海边玩，拉了一趟高速，自驾游玩的很开心。在周六的早上，自己和小骏马去爬海边的山，测试了一下四驱功能，进行了一次极轻度的“越野”爬坡。（注意用的是引号请勿拍砖）本着少说话多上图的原则，先上图吧！

小骏马爬山游记

（1）出发前的小骏马，能找到吗？

（2）先上两张靓照吧，不然没人愿意看

（3）进入正题，山脚下的小路。

窗外的景色，远处就是大海。

（4）我和小骏马开始爬山，基本上全部是这种碎石山路。

第一个小挑战，轻松越过

越来越陡了，心中开始忐忑。

虽然都能轻松越过，可是随着山路渐高，坡度越来越大，碎石也是越来越多了。车轮轻微打滑，锁定四驱继续一路向上，犹豫紧张最陡的几个地方都没来得及拍照

全都轻松越过，说是轻松当时心情还是非常紧张。

锁定中的四驱，但是传说中的焦糊味道确实比较大！

（5）看了这么久，主角还没登场呢，马上就来了

（6）小骏马终于遇见了小毛驴

（7）整个爬山过程大概1个多小时，由于紧张感觉时间过得挺快。平安下山后，赶快慰劳一下自己吧！烤肉、看海放松！

平安到家的小骏马

最后说点用车感受吧！

     优点：一、车内宽敞舒适。尤其是后排非常宽敞，放倒后的大床也不错（能省一个人的房费）；

           二、2.5动力强劲。超车时非常轻松，高速表现不错，高速路最高跑到140，挺稳当暂时没发现飘的感觉；

           三、车身高，通过能力不错。平时上个马路牙子基本不用多考虑轻松上，四驱爬坡能力确实可以，由于是轻度“越野”，所以基本没能难住小骏马，陡坡缓降也试验了，应该说还是不错的；

           四、科技含量不错，符合智能化的趋势。行车电脑都是中文显示，一目了然很方便而且是彩色的，全景影像显示很实用，尤其是盲区移动物体报警和车道偏离报警非常不错。

     缺点：一、驾驶位左脚的休息区实在太窄了。基本上是只能半个脚掌落在上面，跑高速时间久了感觉很累，也许真的改款后是专为女性设计（但女士就没有大脚的吗？）；

          二、储物空间太少，不大实用。只有档位杆后面两个放水壶空位，现在基本上平时用的门卡、遥控器一类的小东西都放那里了。车后部的储物空间也应该再挖掘一下，感觉浪费了不少的地方，后座放倒后的大床，有倾斜角度所以躺上去不是也太舒服。

          三、转向开关和灯光开关很容易相互干扰。应该是角度的问题夜间行车时，扳动转向开关时很容易碰到灯光开关，导致关闭大灯照明。

          四、接近角和离去角比老款有所降低。可能是为了高速的稳定性，牺牲了前后杠的离地角度，爬坡的时候多少增加了一些顾虑。

         算是鱼和熊掌不能兼得吧，总得来说小骏马还是不错的，还是很喜欢她，车无完车，其他的暂未发现，就先总结这么多吧！