前些日子受深圳限行刺激，于是和老婆大人商量新购一红色2.5L豪华版奇骏，才开体会不深。较为明显的感受是噪音大，D档等红灯声音大，不正常的声音；方向盘不正，稍微右偏；低速行驶有顿挫感(关闭发动机制动后感觉轻些)。

       本人要求不高，主要是习惯了国内的二鬼子做的东西了，所以对其它一些不足也就无视了，但最不能释怀的就是车窗按键、落锁按键、后视镜按键无背光了，于是就想自己动手解决此事，在网上搜索发现已有高人解决此问题。

       我也就依葫芦画瓢搞一把，网上高人只搞了三键（后视镜折叠和落锁、解锁），没搞其它三个窗户键，索性我将三个窗户键一并弄亮，发贴与大家分享。

       1、去电子市场购得电阻，发光二极管，透明环氧树脂胶（图）

       2、拆下面板在相应位置焊上电阻和发光二级管。（请参照其他前辈贴）

       3、拆下三个窗户按键（主驾驶侧按键不拆）在合适的位置打孔，后面两个窗户的按键翻过来看有英文字母B，我在B上打孔，副驾按键参照主驾和后窗按键孔位置打。修饰孔，剔除毛刺等，孔大小大概0.3-0.5mm，我用PCB打孔用钻头（图）

       4、 准备环氧树脂胶（A,B混合均匀），将打好孔按键背面朝上（平时看见按键的面为正面），用小螺丝刀蘸取一粒米大小点在孔上，切记胶不要多，比孔略大即可。

       5、 等30分钟胶干后，将打好孔按键正面朝上，再用小螺丝刀蘸取1/3粒米大小点在孔上，使其凸起形成一个小透镜样,翻转按键（正面朝下）将其放在一个合适的支架上等胶固化。

      6、 三个窗户按键均如此炮制。组装时注意四个窗户按键的拨杆与图中四个开关位置（红圈中）对齐。组装完成后四个窗户按键应按下或提起均有回弹力并回位正常。

     7、 上车测试没问题，原样装回，最终效果如图。