跋涉千里上太行，万仙郭亮正飞霜。
群峰剑立峡谷险，一洞龙腾山崖傍。
观日阁前云霞美，将军峰上榆叶黄。
人间沧桑经已惯，到此方知世路长。
----太行秋色

 几经筹措，终于和友人于2016年11月4日来到了郭亮，开启了这三天河南、山西之旅。
与郭亮的缘分，由来已久。2015年国庆，为了尽量避开假日汹涌的人潮，我一家三口与朋友夫妻二人驱车到河南自驾，先后来到云台山、青天河、陈家沟等地，最后到山西陵川县，准备前往郭亮。无耐与郭亮有缘无份，从陵川到郭亮的路被落石堵住，在当地人指引下，走了一段约20多公里异常险峻的小山路，下午1点50左右到达距郭亮20公里左右的地段时，被彻底的堵在了路上。维持秩序的交警劝我们，现在肯定进不去了，堵了20多公里，最好明早5点就早早进山，还有希望。由于家里还有工作，只能“挥泪”告别郭亮。当时友人就说，我们必须再来一次，于是一年后，我们真的来了。 
之所以将时间定在11月深秋之际，是因为我喜欢刘禹锡的诗“自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝”。我想，那巍巍太行在深秋之际，定会秋色更撩人罢。
11月4日早上5点出发，自盐城S75阜兴泰线—盐徐高速—连霍高速—大广高速—广济高速—河南辉县—万仙山景区，全程约675公里，全车5人满载，于下午2时30分左右，到达万仙山景区游客中心。郭亮村是万仙山景区内的一个主要景点，本来是不允许私家车进入景区内部的，必须要换乘景区内的通勤大巴，那天刚好是周五，游客不是太多，管理相对松懈，于是车辆放行，进入景区，虽然不坐车，但车票必须买。我们一行第一站就来到郭亮村，途经著名的“郭亮洞”，来到了预订的“崖上人家”宾馆，放下行李，立即整装出发，下午先游览郭亮洞、炮楼等景点。

 1972年到1977年，郭亮村人用5年时间，集全村财力，选出13名小伙子，硬是凭着人力，在海拔1700多米的陡峭悬崖上，凿出了这样一条天路，打通了村子对外的通道。走在郭亮洞内，想象着当年郭亮人那种人定胜天的精神，不禁令人肃然起敬！人生有太多的曲折和困难，人生也会经历太多的艰辛和苦痛，但人的精神力量永远不能气馁！我们在游览时，有许多上山的车路过，许多车直接停在了挂壁公路边，游人还下车拍照，这条挂壁公路既陡峭，又很窄，洞内光线又明暗不定，不停的有大巴车上来下去，在这儿停车拍照，非常危险！应该将车开到村内停车场后，再步行下来游览。沿路禁止停车的标志随处可见，但是不遵守规则的人比比皆是。

 1200多米的郭亮洞并不长，半小时就跑完了，但是向上回来时，才发现坡度很大，向上行走很吃力，走完长廊，我已浑身是汗。与友人商量后，我们决定今天下午就把炮楼等较远的景点看完，明天一早进村看看，就往下一站。出了长廊右转一条岔路就是通往炮楼，距离2.2公里，路口有人把守，不准开车进入，可以花200元包当地村民车，看来这又是当地的增收举措。我们决定步行前往！

 从炮楼处继续向前，到达天梯景点。这是在挂壁公路没修时，村内人下山的唯一通道，太过陡峭，又无防护措施，我们就没有顺天梯而下。在下午5点半时，天色已渐渐暗了下来，站在天梯景点悬崖处远眺，群峰隐隐，山色苍茫，山下的小镇和盘山公路若隐若现，山峰间雾气缭绕，那景色难描难画！

 回到住的“崖上人家”，已是近夜里8点，大多数住在这里的游客都已吃完饭，我们走得筋疲力尽，回来才开始点菜。郭亮村的住宿价格并不贵，不过条件嘛，可不敢恭维，比如著名的崖上人家，房间很简陋，50元一人，我们5人共250元开了两个房间，卫生状况不咋地，没有电热水器，只有太阳能，水流量又太小，基本不能洗澡。洗漱用品这儿不提供，可以花钱买，自已带最好。吃的饭菜嘛，不好吃是口味问题，但做的太脏，菜没洗尽，我们吃起来有泥沙生涩感，菜的价格倒是很贵。我们特地点了一只鸡炖汤，价格是150元，据说这是山间散养的山鸡，还价不行。第二天到南坪，鸡汤只要120元，然后还有80元的。而且郭亮这儿所有餐饮统一菜单，统一菜价，你这儿不想吃，也没其他地方去。这些主观感受，在接下来的旅程里，一直伴随着我们。但我们出来是看美景的，不是为了享受的，我们能克服！
吃完饭，我们向老板娘咨询，明天一早到哪儿可以看到日出，经指点，观看日出最佳位置是观日峰，但是要爬山30到40分钟，如果不想爬山，可以去观日阁，就是在天梯附近一条路。今天一天我们开了600多公里的车，下午又步行游玩了好几个小时，体力都难以为继，决定明早去挑战难度小的观日阁。老板娘又悄悄告诉我们，那条道把守的人早上6点上班，你们可以5点就开车去。
11月5日，早上5点，我们准时起床，开车前往昨天步行游览过的炮楼和天梯方向，经过路口时果然无人看守顺利通过，到达炮楼附近，找宽敞的地方贴着山崖停好车，下车一看，满天星光，灿若宝石。我们都被震撼了，早起虽然辛苦，但是很值啊！我们江苏哪里能找到一块这么干净的星空？可遇而不过求，赶快拿出相机和三角架，这机会不能错失！

特别要说明的是，在炮楼和天梯以及观日阁这儿，其实是看不到日出的，日出的方向，正好有一座山峰挡住了视线。是看不到鸭蛋黄从云海中升起的，只有等太阳升到一定高度，才能越过遮挡的山峰看到。所以，郭亮看日出的第一选择，还是观日峰，不要怕辛苦！
看完日出回到“崖上人家”经过岔路口时，果然又有人把守了，但返程没有为难我们，顺利放行。到住处吃过早饭，收拾行李上车退房，然后再次步行正式进村内游览，都是一些石头房子，许多地方进去参观还要交费，虽然不多，但在门外看看，也没什么好看的。后来我们到南坪游览时，游览车驾驶员说了一句，郭亮就是那个洞值得一看，去接受接受教育，其他没什么可看的。

我们在村内逛逛，11月5日是周六，游人很多，私家车已不允许开进景区了，我们还比较幸运。有不少导游在村内讲解，无非是这颗树当年某演员就在这树下演了什么戏，某房子是哪个影视剧取过景的诸如此类。实在没什么意思！郭亮村其他景点如白龙洞、喊泉、莲花山、珍珠泉什么的，我们问了问，没水也没什么景点，就是一些小山洞而已，还不如登高看山景，最核心就是绝壁长廊，也就是郭亮挂壁公路，又叫郭亮洞。
我们从崖上人家老板娘处获知，可以从这儿去山西王莽岭。我们本来的计划就是从郭亮到南坪，再去山西王莽岭，走一走王莽岭内的一条锡崖沟挂壁公路。老板娘表示，从崖上人家门口的路前行，到一个叫昆山村的村口，那儿是河南山西交界，一条路有人把守，一般是不让外地车通行的。老板娘帮我们联系了一个当地人，表示愿意帮我们通过。因为我们要到南坪丹分沟那儿再游览一下，于是和此人电话约好时间大约下午2点左右在昆山会合。

请看上图，我们从崖上人家出发，向右行驶，先后经不碟凹、猴梯、景观长廊、碑后、豫晋碑，过豫晋碑有一岔路，直行不拐弯就是通往山西昆山村，去王莽岭就从这儿走。我们因为要去南坪丹分沟，所以在此拐弯下山，经通天河，到达昆仑根。

昆仑根我们一路上根本没找到明显的标志，走走停停，这一路车不多，基本是景区的中巴车，偶尔有一些当地的私家车，所以虽然路窄险峻，但行驶没问题。过豫晋碑就是下山的盘山路，将车挂到手动档，利用发动机制动，拉住车辆，减少踩刹车的频率和次数，以免刹车片过热烧焦，这是开下山路的正确驾驶方法。找到停车场，咨询去丹分沟游玩，当地人建议，乘游览车上山，然后从山上一路游览下山，仍到此地会合，最省体力。于是我们坐了一辆景区的敞棚游览车，15元每人，一般这种车是电动的，可在这上山的路上，电动车明显是不行的，这里的游览车全是烧油的。一路上，开车师傅将车开的飞快，我们则不停的浏览两边的山色，其实最好的风景一直在路上。

师傅一路上还给我们简单的讲讲沿途景点，特别是指给我们看将军峰等标志性景点，碰到好的地段，还停车让我们下车拍照。据他说，抗战时期，这儿是抗日战场，他小时候走这条路，有一段还经常能看到白骨，据说在那儿一带打了一场战斗，有几百人死在那儿。
到达目的地后，我们下车开始步行，从山上往山下游览，事后证明，这真是明智的选择，节省了不少体力。

下山一路浏览，还是很轻松的，开车师傅说，丹分沟这儿，才是整个万仙山景区景色最美的地方，是真正的核心景区。每年冬天，都有不少韩国人包他的车进山看雪。我问，下雪这车能上山？师傅说，这车肯定不能啊，要开自己的家里的四驱车。我不禁暗想，要是漫山飞雪，银装素裹，登高望远，一片艳红的枫叶，一簇青翠的松针，一块深褐的山岩，在白茫茫的大雪映衬下，那是何等的逸兴神飞？

上山时看到对面山头有密密的孔洞，遂问开车师傅那是什么。师傅说，那是昆山挂壁公路，是山西最长最险的挂壁公路，郭亮挂壁公路与其根本没法比。我问，能开车上去么？师傅说，不能，太窄太险，只容一车单向通行。于是我只能望山兴叹！谁知道，接下的旅程峰回路转，机缘巧合下，我们没走成锡崖沟挂壁公路，反而途经了昆山挂壁公路，美景不负我哪！
丹分沟游览结束，下山又回到停车场，在此吃了午饭，大约下午1时许，准备出发回到昆山村那个河南山西交界处。由于山路陡险，不允许车辆回头逆行，要回到那儿，必须从此地继续前行，一直到南坪游客中心，继续向前到水磨，拐弯再回郭亮洞，再到崖上人家门前，相当于绕了一个圈。朋友最喜欢开山路车，欣然表示由他开车。我想，这肯定是因为老天想让我们再看一圈郭亮美景，再走一道郭亮绝壁长廊。

再绕一圈，终于又回到豫晋碑附近的昆山村，打约好的电话，一人开着小面包来接我们，谈好价格，一车5人，共200元，把我们顺利送到锡崖沟。如果碰到检查，就说是住在他家的游客。于是，在他的交涉下，关着的大门打开，我们顺利上路，一路依然是盘山公路，弯越来弯急，坡越来越陡，路越来越窄，会车困难，我们拿稳方向盘，谨慎跟着面包车一直向上前行。大约10来公里，路上有人检查，不允许通过。经过交涉，表示前面是昆山隧道，只容单向通行。我一问，原来这儿就是我们在丹分沟上山途中看到的密密的孔洞，也正是山西最险最长的昆山隧道。管理人员拿对讲机，与对面管理人员通话，得知有三辆车正从对面过来，于是我们停车等候，约20分钟，三辆车依次经过我们地段，然后对面管理员将来车封停，让我们这边先行，由于路太险，这位师傅建议我们坐两人到他的面包车上。这个路段全程由我驾驶，路窄到极致，有时候，我真怀疑奇骏的宽度能否拐弯过来，握紧方向盘，紧盯前方，根本不敢向四周乱看，只是同行的朋友不停的发出惊叹声！我充耳不闻，聚精会神开车。直到现在，我仍然无法用语言来描述昆山挂壁公路，只能说，这是一条“天路”，今生值得一行。因为是我开车，所以基本没拍照片，有两三张是随车的朋友手机所拍。

出了昆山隧道，山路明显好走不少，继续前进不远就是锡崖沟售票景点，本来锡崖沟是王莽岭大景区的一部分，但小景区也单独售票，30元每人，今天还给个优惠价，25元每人。买票后，我们与带路师傅告别，特别感谢他，让我有幸自自驾一次太行天路。下午3点多，我们就到了锡崖沟预订的农家乐--瀑布小院，放下行李后，时间还早，得知锡崖沟景区很小，只有一个大瀑布和一个大峡谷，大峡谷只能站在观景台观看，不能深入峡谷内部。

锡崖沟下午2小时基本玩结束，晚上就在农家乐吃了个饭，让主人去抓一只鸡来炖汤，谁知道，当地的做法很特别，在鸡汤里放了花椒八角等作料，无法下咽。提醒再去河南山西的朋友，炖鸡汤一定要强调，除了生姜，什么都别放，盐都等吃的时候自己放，因为当地口味较重，菜普遍偏咸。晚上朋友几人聚在一起，商量明天的行程。按计划，我们第二天是游王莽岭，下午约3点到4点左右回程。于是当天晚上在同程上预订了王莽岭的门票。晚上农家乐太阳能居然坏了，不能洗澡。主人提了几个热水瓶给我们，让我们泡脚，房价还是50元每人，我们发现这周边农家乐基本不安装电热水器，都是太阳能，稍冷的气候，是无法洗澡的。

第二天早上，起来后主人就对我们说，王莽岭估计你们上不去了，我们问为什么?她说站在院子里就能看到王莽岭，但今天看不到，外面大雾弥漫，估计很悬。我们吃完早饭上路，果然不错，能见度不足50米。于是大家商量，即使上山也看不到景色了，不如打道回府吧。高速入口离锡崖沟很近，2公里左右，打开前后雾灯和双跳灯，慢慢来到高速入口，还好高速没有封闭，我们随着导航一路回家。在高速上行走一段路程后，发现雾渐渐散了，我们分析锡崖沟是峡谷，所以雾气积聚，上高速后，渐渐离山远了，所以雾基本散开了。

回程时，大家心有不甘，因为规划中的一个景点王莽岭没看成。在高速上行驶时，迎面看到路牌“皇城相府”，于是大家一致决定，改道到皇城相府去看看。就这样，原来不在计划中的皇城相府进入了我们本次旅程。到达后买票，售票员建议买联票，一个是皇城相府，一个是相府农庄，一个是九女仙湖，前两个景点相距不远，九女仙湖离得稍远，约12公里。后来的游览过程，印证了便宜没好货的道理，那个农庄完全是个坑，参观什么生态农业，然后推销买点生态农产品，完全没看点。九女仙湖冷冷清清，也没什么看的。但皇城相府，绝对值得一游。

***推荐的书《大清相国》我曾经读过，康熙皇帝的老师陈廷敬就出生在这里，他曾任康熙朝内阁大学士，因为清朝不设宰相，内阁大学士其实就相当于宰相。所以他的老家，称为相府。康熙南巡时曾路过这儿，就住在陈廷敬家里，所以又把这儿称为皇城，皇城相府就是这么来的。皇城相府占地太大，历史底蕴深厚，最好能请一位导游讲解，这样才能了解当地人文风俗。我们蹭了一个小团，跟着后面听讲，讲解员很有礼貌，对我们一视同仁，问点问题一样给予解答。皇城相府的讲解员培训工作做得不错，4A级景区实至名归。
山西刀削面如雷贯耳，到此不可不尝。相府外一排小吃街，都是面条，我们到对面停车场，有一家档次较高的陈府面馆，点了好几种面条，味道不错。吃完面条，我们坐游览车去相府庄园，一看没什么意思，立即回来到停车场取车，前往九女仙湖。到了后，若大的景区空空荡荡，基本没游人，只遇到一个同行的小姑娘，一起坐滑道滑下山，再坐船游览了湖区，然后上岸，有个小村子逛了逛，没什么景点。再坐船，到九仙女观，这是一个四面环水的小道观，下船十来分钟爬一圈，再上船回来，九女仙湖就结束了。

九女仙湖其实如果时间充裕，应该走盘山公路步行下山游览，风景其实不错。我们因为下午要回程，为了节省时间，是坐滑道下山，然后坐中巴再上山，有点匆忙。回到游客中心后，立即启程，导航到最近的高速，开始返程，下午4点半开始出发，一直行车到凌晨3点，终于平安到家。此次旅程时间虽短，仅11月4日到6日，但行程紧凑，内容丰富，景色绝美，时间总体安排得当，大家都一致表示，不虚之行。由于本人偷懒，有些景点没背单反相机，就用手机拍了一些照片，所以画质一般，下次再出去，再苦再累，一定全程背着单反相机。