本人也算汽车之家的老人了，之前的马自达6也是认证车主，并有贴申精成功。老款马六跟随了我整整4年的时间，操控性毋庸置疑，同级别确实最强。换车并不在我的计划之内，只是亲戚赞助了一部分，才让我有换车计划。选车之路比较坎坷，毕竟亲戚赞助肯定也会尊重家人的意见，大方向就是20万左右的SUV了。好吧，汽车之家搜索吧，朋友咨询吧，最后圈定了五款车，CRV、RAV4、新奇骏、昂科威和三菱欧蓝德。从正式看车到买车只有一周的时间(有点私心，怕夜长梦多亲戚不赞助了)，车展只去一次，家人首先PS了CRV，不为别的，只为后排头部空间。其实CRV是家人之前最看中的车，却也是第一个PS的；继续逛车展吧，第二个三菱欧蓝德，价格相当实惠，没有任何优惠四驱才19万不到，家人这个喜欢啊，好吧，备选车之一，下一个昂科威，内饰绝对没的说，20多万的车做出了4.5十万车的水平，家人也很喜欢，只是价格却高出预算五万。也作为备选车吧，下一个应该是RAV4了，可是车展的丰田展位挤都挤不进去，再加上本人对新荣放没什么好感，所以怂恿着家人直接PS掉了它，最后一个自然是新奇骏了，其实说实话，本人最早个人计划并不是新奇骏，车展那天也没想仔细看它，可是事与愿违，当和家人走到日产展区时，家人被新楼兰深深的吸引住了，询价听讲解，我心想难道要赞助我买新楼兰？其实不然，旁边的新奇骏才是我们聊天的最终目的。正当我们准备上车感受时，销售人员才发现车门被锁住了，钥匙却找不到了，旁边站了不少准备试坐的人，我心想这日产是不是车卖的太好了啊，连试坐都不让？没办法，我们时间有限只好先走了，定好下周末带着家里人一起去这几家4S店分别试坐并试驾。回家路上我和家人圈定了最终“入围”车型，CRV、昂科威和新奇骏。接下来的一周自然是我本人最辛苦的一周，一周内看了无数次的论坛，问了好几个朋友，包括单位院内停放的这三款车的车主同事，原来都不认识的同事，通过聊车也都相互认识了，本人最后PS了欧蓝德，不为别的，只为品牌价值和保有量。昂科威和新奇骏实在不好选择，外形和内饰相中了昂科威，可是价格实在太高，优惠完也要比相同配置的新奇骏高出4万还多。新奇骏我又特相中它的360度全景。怎么办呢？其实在我犹豫不决时，家人早就为我敲定了最终车型--日产新奇骏。原来他们这一周开车在路上天天关注这三款车型，最先PS的自然也是欧蓝德（欧蓝德16年9月刚刚国产化，而且提车最早需要两个月，路上能有几辆新欧蓝德在跑呢？不PS才怪），剩下的新奇骏自然要比昂科威保有量大多了，毕竟新奇骏可以称为街车了。按家人的话说：“你多花4.5万元钱就买一内饰，你感觉值吗？”，好嘛，在他们眼里，昂科威只贵在了内饰上，好吧，我还有什么选择呢？只有新奇骏了，好在这也是我最终看中的两款车之一，还是满意滴！接下来就是4S店试坐试驾了。谁想到，我在准备试驾的前两天无意中把马六给卖了，为什么用“无意”呢，其实是这样的，一早上班在电梯里无意中看见了某某二手车的广告图（不是做广告，实属为了详细表述无意间卖车的事实），我就抱着估估价的心态，扫描了它的二维码，输入了车型和年限，刚到单位就接到电话了，表示免费上门评估，心想还是免费评估，就让他来吧，又不到两个小时，评估师果然上门，还蛮专业嘛，最后给出了参考价，我心想就挂个高价估计没人买。谁又成想刚刚挂在网上不到十分钟就接到预约看车电话，怎么办？看吧，谁叫你挂网上卖呢，下午看车，此处省略一万字……最终成交价只比我挂卖价低一千元，这个价格确实让人心动，怎么办呢，人家带着诚意而来，价格也谈好了，不卖也得卖了。就这样原定周末试驾的计划变成了周五过户原车，紧接着提新车，什么试坐试驾，全省了，因为过户完旧车已经中午了，没吃饭马不停蹄赶往日产4S店，从进店到砍价成功只用了不到一个小时时间（从计划买车到提车居然只来了一次4S店，还是导航搜索离家最近的4S店）。最后加装了原厂da3导航、原厂侧踏板、氙气大灯和倒车雷达。价位可以接受。说实话最先相中的是da2导航，只可惜老款da2导航没货了，新款两侧加了旋转按钮，一下子使这款导航身价大跌，别无选择了，原厂导航只有13寸大屏导航了。办完手续已经五点了，原来电视剧里演的到店交钱提车就走人是那么的不真实啊。接下来的一周自然是上牌了，光上牌我跑了车管所三趟，原来保留原号牌还必须原车新车主行驶证下来之日我才可使用原号牌，第一天只交了购置税，第二天以为能上牌了，结果外检后被告知，车牌没有入档，何时入档谁也不知道，只能让我一次次的去车管所碰运气了。怎么办？这就是“特色”啊！只有联系朋友，天天帮我查内部网站的情况了，在无牌行驶了六天后，我的大白骏终于合法行驶了。到上周末整整一个月了，跑了1500公里，去做了首保（什么也没换，只是敲敲打打看看零部件及螺丝）。下面就谈谈一个月的使用感受吧，首先2.5四驱动力方面毋庸置疑了，至少本人感觉城市开足够了，空间没得挑，同级别最大。操控性肯定赶不上轿车，不过个人感觉还不错，比较精准。油耗嘛，现在肯定看不出来，毕竟刚刚一个月。目前显示平均油耗百公里11.6个，但是日系车实际油耗都要低于车内显示油耗。怎么说呢，冬季纯市内开还是可以接受的，我想二保换过全合成机油后会更好的。舒适性嘛，驾驶位视野很开阔，座位也比较舒适，还没有跑过长途，所以还不知道长途驾驶会不会疲劳，这点日后会有补充的。后排舒适性嘛，我没有真实感受，听家里人反应还不错，至少是比原来马六强多了，我想日产最大优势就是舒适性了，所以我感觉新奇骏也不会差哪去。至于大屏导航嘛，没什么大问题，只是出现过几次小问题，是重新启动车时，有时不识别U盘导致电脑黑屏重启。去过4S店，解释是这款导航不太兼容外包装铁质U盘，建议换个U盘试试，我换了个U盘，虽说出现过偶尔识别不到U盘，但至今没再出现过黑屏重启现象，所以不好再找4S店了，毕竟这不属于导航本身质量问题。如果有同样用da3导航也出现过类似问题的朋友，可以来聊聊，也算教教我，我们也好共同研究解决办法。先谢谢大家了。说了这么多，大家肯定不耐烦了吧，下面马上上图，手机拍摄，像素一般，大家对付看吧，照片不是一天拍摄（从提车到使用一个月后），还望大家见谅！

规定动作，大鹏展翅

前脸中规中矩，据说17款新奇骏前中网与新楼兰很相似，说实话本人还是比较喜欢这款的前中网。

侧面本人很喜欢，大家呢？

后侧方也很不错嘛

实话实说，本人最喜欢的新奇骏就是它的“臀部”

本市车友会标识，有和我同会的吗？也算找找组织了……

前仪表盘装上13寸大屏导航后，档次立马提升啊

换个角度再来欣赏欣赏大屏导航

后排空间本人感觉家庭使用足够用了，脚垫赃了些，此处可以忽略了。

后排真皮感觉还不错，有机会找别人开车，我一定感受一下日产的舒适度

后备箱空间家庭用足够大了，某宝上买的后备箱垫

公里数很吉利，拍下来留个纪念

购车发票，听说也是认证申精所用资料

最后一张照片自然是认证必备资料
北方的冬季还是很冷的，所以照片有限，大家对付看看吧。等用车再过一个阶段还会有更详细的用车感受奉献。
特此认证望通过，并申精，谢谢。如果还有汽车之家金属标识那更是意外惊喜了！