后果：保险丝盒总成损坏。也不知道这个总成到底坏了什么东西，我到修理店把这个总成全部拆开也没有看到烧坏的痕迹，连修理店的老板都不敢修理了。4S店就是只换不修，目前报价为1075元。

结论：1、车辆在保修期内，尽量不要对车辆进行改装，以免影响保修。象我这样，即便可能是车辆零件本身质量问题的损坏，4S店也会因为你曾经改装过而不予以保修。
2、真要改装，尽量把原车的大灯电源线作为信号控制线，大灯供电系统还是直接接电瓶好啦。

PS：车辆行驶37000公里，龙鼎大灯使用了20个月。

后面的链接是刚刚改完大灯时所发的帖。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-8647514-1.html

以下是正文：

前段时间跑了趟长途，中途突然发现无法变光，更继而发现关闭大灯开关后大灯居然还是亮的。这还不神奇，神奇的是我停车、熄火、拔掉钥匙后，大灯居然还是亮着。

为了保护我的蓄电池，无奈之下我只能整车断电。

第二天去了4S店，检查过后结论是大灯有问题，而且还有模有样的说这个改过的大灯总成中一个长方形的密封零件出问题了。4S的解决方案是暂时卸掉大灯总成的那个零件，造成的结果是，无法双远光同时开启。要么是氙气近光，要么是卤素远光。  既然断定是大灯总成问题了，那我也不得不接受这样的解决方案。

但好景不长……

几天后的一个白天的行车中，突然感觉自己的车灯好像是开着的，而且无法关闭。4S店不是说是大灯总成的问题吗？为什么卸了大灯总成的问题零件后还是出现大灯无法关闭呢？  看来这个车的车灯控制部分出现问题了。喜剧的是，这以后，我车上必备小扳手一把，以便停车是把蓄电池的电源线给拔掉。每次停车，开引擎盖，用扳手把蓄电池负极断电，用钥匙关门；开车前先钥匙开门，开引擎盖、扳手接线，再启动。这些动作让我想起来小时候的冬天，老款的解放牌货车启动时都要打开引擎盖，点一堆火给引擎加热的景象。
 

幸亏我的原厂大灯没有丢也没有卖，于是叫我老婆马上把原厂大灯给我发过来。（PS:我是湖南人，车是湖南籍，但在海口使用）

一收到大灯我就赶赴4S店了。果不其然，确实是车灯控制部分出了问题。不过最最悲催的是，因为我擅自改了车灯，电路部分不予以保修，即便我的车还没有过保修期。但是知道么？这个损坏的东西叫保险丝总成，4S店的价格是1075元，淘宝的价格最低好像是720元。这个保险丝总成里面有很多保险丝和继电器，还有一块线路板，后来我尝试想到外面把这个总成给维修好，但去了两个地方他们都无法维修，其中一个把这个总成全部拆散了，但还是无法准确判断故障，最后只能无奈的表示不敢乱动，怕修坏。因为这个原因，我也取消了在淘宝购买配件的想法，虽然便宜点，但加上维修工时费也不便宜了。而且还担心，万一这个4S店又判断错误，不是这个东西坏了呢？那我不白买了。还是多花钱，在4S店买了省心吧，该他们赚的，我们是省不到的。

后来我在网上搜索了一下“改大灯 烧模块”，结果发现者并非个案，主要原因是改装氙气大灯在启动阶段产生的高压不稳，会影响装备有稳压控制系统，用于检测蓄电池电压的车身控制模块的内部电路，造成车身控制模块的永久性损坏。

损坏的是这个：（图片是淘宝下载的）