此帖已被刊登在2014年01月31日论坛日报，点击查看更多日报。

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先说说本人背景：本人上海苦逼屌丝车主一名，80后。没什么钱但是从小酷爱玩车，大概13岁左右就把开车方法烂熟一心，16岁开始开车，本人做过司机，所以从小货车到挂车，从吉利到宝马奔驰（都不是自己买的）都开过，现在从事注塑行业，也是供汽车零部件，09年买了人生第一辆车吉利金刚，没事就喜欢捣腾，好多零部件都自己DIY,所以就个人感觉而言，挺了解车子.

          选车经历：路上看到过的车以及还没上市的车都有关注，最终由于资金、外观、保值率、保养费用、内饰、大小选择了科鲁兹。由于科鲁兹14年即将改款，加上年底冲量促销，所以科鲁兹在资金方面有很大的性价比，外观和内饰是本人喜欢的类型。保值率虽然比不上大众等德系，相比日韩有过之而无不及，相信在考虑买车的车主们不是为了赚钱才买车的吧，有好的保值率更好，没有也宁愿买一个自己喜欢的。后期保养也是我考虑的一大重要因素，我还年轻也喜欢速度与激情，但是车毕竟是要实用，相信不是买跑车的朋友都不是为了开赛车而买车，涡轮增压双离合都知道好，但是估计技术成熟性和后期保养就不不如了。关于大小，还是买大不买小，大气点总感觉大气。

                               接下来就谈谈我对目前几大车系的感觉吧：高端车就不说了，说说15万左右的。毕竟来科鲁兹论坛的相信考虑的都是这个价格区间的。

                               德系：代表就是大众了，本人开始也考虑过，车子的确是不错，我现在也有跟大众供货，他们的要求也的确很严，相信凭这么多年的口碑不是催出来的，但是个人感觉大众的车外观、和保值率、大小都还可以，但是内饰还是比较适合成熟一点的人士，其次因为大众的保值率比较好所以自然价格也没有什么优惠。然而大众的技术和油耗确实不错，所以如果车主不考虑内饰和价格我认为大众可以作为首选。

                               美系：好多人都认为美系的车子油耗大，确实像福克斯、科鲁兹、特别是蒙迪欧这种中级车，因为美系车的车重，所以油耗高一点是必然，但是经过这几年的改进也不是像以前一样高得离谱，有所得必有所失，我感觉因为车重的这种敦实感很好。其次就是美国车的内饰我认为是做得最漂亮最有科技感的。

                               法系：就是标志与雪铁龙了，车的地盘是它的最大优势，但是感觉法系车技术更新太慢，太保守。像308这些比较新款的车还是307的发动机，总感觉还是新款和经常改进的技术好。法系的车我开得不多，但是听说越开越费油，不知道是真是假。

                               韩系：现代起亚更新快，车油耗适中，外观漂亮，相对来说保值率比较低，如果你打算一辆车开到报废，我感觉韩系车是首选，有人说韩系是棒子车，但是如果仔细感受一下，棒子确实在认真造车。

                               日系：不多说，不推荐不考虑。想想还是说一句吧，省油，最看重的是日本工艺的态度，精益求精，细节做得比较好，或许是因为日本是岛国的原因，资源没有，只能省，车做成铁皮如果又么有好的做工谁要。

                               最后是国产了：其实我还是考虑过买国产的，性价比是最好的。我之前的吉利跟着我4年，也从来没有出过大问题，上面提到过，我做的产品是有跟大众、通用，有一次听一个塑料粒子供应商说，我们生产的废料就用到某国产神车上面，个人感觉国人做事没有底线，在不好的配件关系到位就都合格，还有就是国产感觉就是么有合资的有面子。

          买车过程：2013年12月订车，裸车95900，购置税9800，保险4600，上沪c1000，pdi1000.没有出库费和服务费，有的店有，因为本人选的是卡其金，没有现车，等了25天左右。感觉价格有点小贵。1月6号到车，12月份生产的，提车公里数32.

在此说说车辆颜色选择，因为我之前是黑色，感觉黑色最不耐脏，车是服务人的不可能天天洗，所以首先排除，白色很好看但不是金属漆，时间长点的就容易发黄，红色太骚，银色没什么气质感觉很普通（感觉还是很不错的），蓝色感觉太过个性，所以选着卡其金，用下来也感觉很不错  很耐脏，给人一种高贵的气质，再加上这年头流行金色。

                          总之，买车是用来服务人的，喜欢实用就好。

  上图了：

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