如题，**今天怀着激动的心情把小科开回来，之前开了七年的雅绅特！按照惯例，罗嗦一下购车经历。如果不想看文字，直接下拉看提车、验车图片。

      本人85后，已婚，前任“LD”是雅绅特，7月17日过户，至于为什么换车，且听**细细道来。

      **其实之前在雪佛兰4S做过销售！，因为车卖得好，其中科鲁兹销量之最，所以经常调车，深知科鲁兹性能。07款雅绅特，1.4MT，自重1.15T,油耗从来都是加一百块钱的油匀速70码可以跑240KM，即便是市区龟速加空调，最低也要跑140KM，如果平均算下来几乎很少超过7个油，油耗真心没得说，但凡事都有两面性，油耗是不错，但悬挂调教偏软，总体呈舒适经济型家用车，07款雅绅特做工确实不错，毫不吹牛的说，挂一档走乡村坑洼泥巴路，后排舒适性不见得比凯美瑞差！但是过弯侧倾严重，四轮虽碟沙，但是刹车距离远，地盘松散毫无紧绷感，高速发飘。加之七年咯已经，所以换车这个念头一直酝酿之中。

      备选车型：308，世嘉，经典福克斯，新福，新宝来，科鲁兹，飞度，轩逸，嘉年华，但考虑到经济实力和用车实际需求，所以只能买紧凑型车型，而且排量不超过1.8，因为开惯了MT，深知MT变速箱在所有变速箱中故障率低，可靠性高，传动效率高等优点。所以本次选车首选1.6L MT。

      308:1.6CVVT发动机，实际就是老爱丽舍，307用的发动机，不过升级后有CVVT功能，低扭有所改  善，但是高转速发动机大脚油门动力才不至于跟不上，试驾之后首先感觉视线宽阔，超大风挡，但是众所周知法系车的屁股是硬加上去的，就凭这一点，PASS!

       世嘉：同样和308一个平台，外形更动感，全系标配定速巡航，倒车雷达，205宽胎，很厚道，赞一个！紧凑型车这些配置这个价格很难得！中置数字仪表，仁者见仁，智者见智，如果说为了安全，设计成中置，那BBA，不照样传统仪表就不安全了吗，不见得吧，坛子里说就是这个仪表影响了销量，不过个人觉得，世嘉外形配置个性价比远远盖过了仪表中置这个所谓的“败笔”！但是那台老旧发动机，和100码3000转的变速比，让我多少有点失望。

        经典福克斯：1.8MT，后轮独悬，钣金后，前脸不错，大灯犀利，整体流线型好看，但是内饰。。。。。。简直惨不忍睹，中控按钮布局。。。。。。同样100码3000转，棒子的1.4排量的K2、瑞纳和我的老雅绅特105码才3000转，对得住1.8的排量吗？？？

     新福克斯：如果说经典福克斯是犀利，阳刚，睿智，那么新福就是含蓄，柔美，内敛，但是个人觉得华而不实，前脸不及老款，内饰升级但是漏油，变速箱故障，让人望而却步。

     新宝来;1.6的排量77千瓦，155牛米的扭矩3800转，这点比科鲁兹来得早，来得猛，账面数据显示低扭不错。事实也确实不错，开空调起步含不含糊。功率决定最大速度，扭矩决定最佳提速，高速就不行了，不过市区跑的话不错。但是个人始终觉得前脸像帕萨特，C柱和屁股的过度就有点那个啥了。。。

     飞度：不光是日系车，日货现在是个关键词眼，搞不好那天那个啥，打、砸、烧，大家懂的。。。。同事1.3MT 市区空调跑出6.5的油耗，高速更恐怖，4.9 。。。我1.4MT的雅绅特从来没低于7个油，

    新轩逸：轩逸号称“小天籁”，日产的CVT更是无人能及，本人爱国不是愤青，但我怕愤青。。。。。 

    嘉年华;怎么说捏，短小精悍，ecoboost全球十佳发动机，但是花七八万买这货，时尚是不错，但如果是家用的话空间确实是个头疼的事。

   科鲁兹：啥也不说了，**丝雪佛兰做了3年销售，试驾车就是1.6SEMT 少说也开了千把公里，160飙过，一个字稳。五个人加空调，一档起步照样有劲，谁说肉了？谁说超车没信心了?谁说油耗高了？统统都是污蔑。就他了，科鲁兹！上图！

准备上举重机检查

       电瓶盖子确实简配了 

      是玛吉斯，真的是玛吉斯不是纸糊的
       暂时没漏油  希望一直不漏油
      底盘装甲4S售后说不用喷，发动机护板倒是可以装一个

      洗干净准备交车
     这油耗有点坑爹

   4S库存车 新爱唯欧看见没。。。。。。
      45度
    库存小科最多，说明销量最好，事实也最好
        送的导航

不要误会   这是**和妹妹 LD抱孩子没出镜！

      6月份的车    家门口


     钥匙

OVER  !!!