近日，有新科鲁兹1.4T手动档的车主去4S店保养时，表示专职索赔员让其尽快去店里更换一个变速箱的一个部件，说是厂家通知要求4S通知所涉车辆车主更换的，是换档控制壳体总成，他们店就三辆涉及到要更换，也就是9月出厂的1.4T手动档车型，不用抬变速箱，就在发动机机仓内更换一个部件，十多分钟就更换好了。车主同时表示换档控制壳体更换后明显感觉挂档比之前更顺滑了，以前总感觉有点生涩。

       我也于第一时间跟SGM相关部门取得联系进行核实，不过对方迟迟没有给出肯定具体的答复。既然4S店有这个事情，说明肯定是总部通知的。所以，各位新科鲁兹1.4T手动档的车主朋友，抽空去就近的雪佛兰4S店索赔下这个零件，具体的名称是：换挡控制壳体总成（带换挡控制轴）。就目前的情况来看，这个零件不属于严重的致命的缺陷问题，所以各位新科鲁兹1.4T手动档的车主大可不必着急、焦虑什么的。同时，车主朋友们也没有必要马上就冲去4S店进行更换。建议在自己有时间的前提下，前往就近的雪佛兰4S店，直接向对方表明来意，进行索赔更换。最后，也希望广大的1.4T手动档车主理智对待本次事件，因为至少也说明，SGM还是很负责的。只不过，新科鲁兹刚上市不久，刚经历完刹车真空泵召回门（点我了解），又接着来了个手动档换挡控制壳体总成召回，面子上有点过不去。Any，不管是公开召回，还是隐性召回，至少说明SGM是认真对待车主的自身利益，是对车主负责的。

ps：本公告只针对新科鲁兹1.4T手动档车型。

ps2：也希望更换完毕的车友进行跟帖说明。

换挡控制壳体总成

更换过程