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       在我们当中也许很多人没有进入过赛车场，也不会过多的去关注汽车赛事，但在真实的生活中，赛道却离你很近，全新科鲁兹美国秉承了赛事传统，汲取了赛道的精华，将其渗透到本款车型中。不难看出雪佛兰赛车技术下延伸的全新科鲁兹继承了3C家族赛车基因，搭载了1.4T顶置直喷涡轮增压发动机，功率150Ps，峰值扭矩达到240Nm。SIDI顶置直喷技术相比一般缸内直喷，使油气能够在整个气缸内更为充分、均匀的混合，从而使得燃烧更充分，能量转化效率更高。在带来更为强大动力的同时，百公里油耗更低至5.7L。(油耗数据来自网络 仅供参考）

       在赛车行业里有一句常话：当需要马力增加100匹，最直接的做法是车身重减少100斤。轻量化：看起简单的三个字，一辆完整的车型需要拆卸许多东西如：空调、后排座椅、隔音棉、备胎等等，我们全新科鲁兹不会以为要上赛道去拆除必要的物件，但是基于赛道的轻量化概念化原则，于是全新科鲁兹大面积使用超高屈服强度的热成型钢材和超高强度钢，并在发动机、车身结构、座舱等部位采用更轻、更优化的结构设计及制造工艺，成功减重120kg，更得益于车身刚性的提高，全新科鲁兹操控性也得到同步提升。具体表现如何 就让我们一起关注——直通美国直通纳斯卡区-全新科鲁兹创战?赛 -北京总决赛（嗨谷赛道）

    随着雪佛兰全新科鲁兹创.战赛北京总决赛的圆满结束，自己也踏上回归大西北的旅程。那种心潮澎湃的感觉还在心里作怪，速度与激情激发你的肾上腺素直通纳斯卡区。

         自己曾一度为速度而着迷。而此时此刻在北京嗨谷赛道，真正意义的上接触到赛车文化的“冰山一角”。是一种别具风格时尚潮流的文化，有别于拉力赛的地气文化，也不同于F1赛事的那种高端文化，雪佛兰全新科鲁兹创.战赛它更多是吸了引年轻人的光，驾驶着全新科鲁兹激情于嗨谷赛道绝对是种不小的诱惑，那种摄人心魄的魅力让人久久不能忘怀

         洁净宽敞的山地赛道、震耳欲聋的引擎声、超越极速的激情，无不成为人们挑战自我、挥洒热情的最好途径。极限竞速中，飞驰而过的全新雪佛兰赛车，一一呈现眼前，观赛人群瞬间沸腾，处在雪佛兰激情中的我，那激动的心情，无法用言语所表达。有朝一日，我也想坐上赛车，体验一把又酷又炫的赛道风采。####