对于全新科鲁兹，现在应该是最值得出手的时候
全新科鲁兹，也就是第三代科鲁兹，在去年7月20日的时候上市。当时出来的时候对比第二代可以说完全换代。在尺寸跟外型上，要比第二代科鲁兹好了太多。整体市场的竞争力提升还是很明显的。至少在销量上，对比第二代科鲁兹，全新科鲁兹的销量确实要更多一点。
这是当时新车上市的优惠政策，厂家包另外一半的购置税，和商业险包含车损 三者50万 不计免赔。综合优惠差不多在一万二三的样子。其实对于新车上市来说，这个优惠幅度已经算是很大了。
而目前三代科鲁兹，上海地区普遍优惠在2.5万左右，这个优惠幅度和我们这差不多，基本上没有更大的下探空间了，已经处于稳定优惠阶段。可能会看到个别报价特别低的，但你点进去会看见是有附加条件的。图里是以17款三厢自动先锋天窗版为例。一年的时间，对于汽车来说，正处于主力销售时期，整体车型谈不上老款，优惠幅度又趋于稳定。是一个很好的购买时期，当然追求极致价格的也可以等新款上市，再来购买老款。但个人觉得还是买新不买旧比较合适。
这代全新科鲁兹，最畅销的应该是就是1.5自动先锋天窗了，汽车之家的关注度就能看出来。因为整体在价格和配置上比较均衡，相对于1.5自动炫锋差的配置自己并不需要花太多的钱就能添加上去。优惠2.5万，裸车的价格在10万整这个水平。这时候再看看配置，尺寸，性价比的优势就体现出来了。我当时去问昂科塞拉自动乞丐，裸车也要11万左右，并且配置还不如全新科鲁兹1.5自动先锋天窗。
整体尺寸4666*1807*1460，紧凑级里空间算是中上等水平，特别后排还是比较宽敞的，三个人试过没啥问题。配置上mylink互联系统，胎压监测，ESP，启停，坡道辅助都有。对比1.5高配车型也就少了像雷达，多功能方向盘这些，后期自己加装很容易。
通用的Mylink，全新科鲁兹是全系标配，加装倒车摄像头也就200搞定。
仪表也够看，双炮筒式。配色蓝底白字红针，也是很运动的风格。
USB AUX 点烟器，三个标配接口。
标配的电子手刹，这点还是挺厚道的。
中央扶手箱。带缝线皮革包裹深度还可以，至少没有像其他车型那样给简配。
后排座椅，空间还是可以的，后期买个真皮座套。
支持放倒的后排。
就以10万整的价格去看，全新科鲁兹的配置已经算不错了，不信你可以看看其他车型的实际优惠后的这个价格是什么配置，没有天窗，没有大屏，没有胎压是常态。不过这个价格其实跟自家科沃兹也有一定重叠部分，科沃兹在配置上略微好一点，不过在车型尺寸空间上是要比科鲁兹差的，毕竟定位只能是入门紧凑。这个取舍就得看你自己的需求了，是要配置，还是级别。
最后强调一遍，三代科鲁兹目前的优惠不会再有更大的幅度了，除非出新款换代车型老款清仓。而目前综合产品生命周期，和优惠幅度是最适宜出手的时候。至少对准备入全新科鲁兹的人来说是这样的。
就以10万整的价格去看，全新科鲁兹的配置已经算不错了，不信你可以看看其他车型的实际优惠后的这个价格是什么配置，没有天窗，没有大屏，没有胎压是常态。不过这个价格其实跟自家科沃兹也有一定重叠部分，科沃兹在配置上略微好一点，不过在车型尺寸空间上是要比科鲁兹差的，毕竟定位只能是入门紧凑。这个取舍就得看你自己的需求了，是要配置，还是级别。
最后强调一遍，三代科鲁兹目前的优惠不会再有更大的幅度了，除非出新款换代车型老款清仓。而目前综合产品生命周期，和优惠幅度是最适宜出手的时候。至少对准备入全新科鲁兹的人来说是这样的。
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