行车记录仪取电作业，拆掉原来的从USB口接入线路，改从F1接入
原来行车记录仪从USB接口取电，后来发现记录仪工作不正常，启动车子有的时候不能自动录影，分析应该是USB接口的问题，于是改从保险盒取电，也考虑了从阅读灯取电，但是熄火30分钟后才断电，不太适合，还是从F1接入，工作过程由我老公来做，我当助手，负责拍照，上图：
电线和保险丝段焊接
用两层热缩胶包扎好
负极用一铜片焊接，便于固定
保险丝中间钻个小洞，电源线从中间穿进去，焊接，这样电线不容易脱落和断折
穿进去了
焊接，在内侧与保险插片焊接，焊点大小合适，不会影响保险丝插入保险插座
正负两极的大样
接入点弄好了，保险管如图方法固定，里面的线也都用这种方法固定好了，由于太难拍照，所以没有照片
负极连接点，完成后试机，正常了，有个疑问，F1拔出来后音响还可以开，不知道什么原理，原来也想在F23接入，但是考虑启动后F23才有电，其实F1和F23的保险丝是一样的，调换保险丝位置就可以实现这两点的接入，照片手机照的，凑合者看了
最后编辑于2013-01-05 18:13:10
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太复杂，整个这个多省事。接F1 真心不靠谱。
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原来行车记录仪从USB接口取电，后来发现记录仪工作不正常，启动车子有的时候不能自动录影，分析应该是USB接口的问题，于是改从保险盒取电，也考虑了从阅读灯取电，但是熄火30分钟后才断电，不太适合，还是从F1接入，工作过程由我老公来做，我当助手，负责拍照，上图：
电线和保险丝段焊接
用两层热缩胶包扎好
负极用一铜片焊接，便于固定
保险丝中间钻个小洞，电源线从中间穿进去，焊接，这样电线不容易脱落和断折
穿进去了
焊接，在内侧与保险插片焊接，焊点大小合适，不会影响保险丝插入保险插座
正负两极的大样
接入点弄好了，保险管如图方法固定，里面的线也都用这种方法固定好了，由于太难拍照，所以没有照片... 唉。兰州不是我说你。你这是真心蛋疼，看的我菊紧。。。。。
看我的帖子吧。
好好的车子。USB让你废了。U盘咋听歌？当然。你可以说你用不到。。。。 -
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太复杂，整个这个多省事。接F1 真心不靠谱。
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